Маркировка кузова

[nelepiu]

Скорее что делать его таковым даже естественным образом, будет нерентабельно. Ибо внимание обращали, обращают и будут обращать.
Я не понимаю, чего ты так уцепился за сгнаивание вина? Это только проблем добавит. Плюсов не будет.

Хочу одни документы на две машины

[VARAN]

Не получится. Тебе придётся доказать, что документы именно от этой машины. А для этого нужно чтоб вин хоть частично читаем был. И в читаемой части совпадал. И номер кузова совпадал. Да и то, рискуешь залететь на статью с подлогом документов. На таких хитрых давно уже статьи есть. Не упустит наше государство своей копеечки. Там можно до срока доэкспериментироваться. Так что лучше вслух об этом даже не думать и уж тем более не советовать никому

[Михаил]

Хочу одни документы на две машины

фото вина испорченного вклеивают в стс.

[nelepiu]

фото вина испорченного вклеивают в стс.

Булут ли заморачиваться?

[Михаил]

Булут ли заморачиваться?

они нет 😀
тебе всё самому придется делать. они только фото приклеят и печать поставят.

[nelepiu]

они нет 😀
тебе всё самому придется делать. они только фото приклеят и печать поставят.

Я имел ввиду отправлять меня на экспертизу.
Давай будем честны,у кого ниб смотрели вин номер на дороге или посту?

[VARAN]

Я имел ввиду отправлять меня на экспертизу.
Давай будем честны,у кого ниб смотрели вин номер на дороге или посту?

У меня. Дважды. Один раз по ориентировке такая же машина была в розыске, второй раз просто решили заглянуть. Если увидят такую проблему - отправят на экспертизу. Но вот если это увидят не на регистрации, а на дороге, то иди изучай что тебе светит. Не обрадуешься. Причём могут даже не отправить на экспертизу, а задержать и вызвать экспертов на место. Тогда ты ещё просидишь несколько часов до их приезда. Хочешь - экспериментируй. Потом расскажешь, как тебе повезло

[nelepiu]

У меня. Дважды. Один раз по ориентировке такая же машина была в розыске, второй раз просто решили заглянуть. Если увидят такую проблему - отправят на экспертизу. Но вот если это увидят не на регистрации, а на дороге, то иди изучай что тебе светит. Не обрадуешься. Причём могут даже не отправить на экспертизу, а задержать и вызвать экспертов на место. Тогда ты ещё просидишь несколько часов до их приезда. Хочешь - экспериментируй. Потом расскажешь, как тебе повезло

С 2006 года езжу,ни разу капот не открывали.

[opossum]

с 2006 года как тесть отдал красного, пару раз сверяли, даже номер мотора смотрели ( до внесения поправок о моторах) на трассе.
На белом один раз смотрели-сверяли в Кашире.

[nelepiu]

с 2006 года как тесть отдал красного, пару раз сверяли, даже номер мотора смотрели ( до внесения поправок о моторах) на трассе.
На белом один раз смотрели-сверяли в Кашире.

Редиски)

[dvigatel]

По дурному маркируется кузов.. Лучшее место это моторный щит.

[дедГеннадий]

По дурному маркируется кузов.. Лучшее место это моторный щит.

Работаем с тем, что есть. Это уже не изменить. На Форде ещё хуже- маркировка на полу возле сиденья переднего пассажира, под ковриком. Уже не раз в объявлениях мотивировали невозможность поставить их на учёт из-за нечитаемого номера, только на разборку.

[Михаил]

По дурному маркируется кузов.. Лучшее место это моторный щит.

это почему такое мнение сложилось?
вполне хорошая маркировка и место не самое худшее из существующих

[dvigatel]

это почему такое мнение сложилось?
вполне хорошая маркировка и место не самое худшее из существующих

Потому что при ДТП стойку придется только менять. Моторный щит, хоть и деформируется, но легко поддается правке. Плюс это место самое последнее сгнивает на машине.

[Михаил]

Потому что при ДТП стойку придется только менять. Моторный щит, хоть и деформируется, но легко поддается правке. Плюс это место самое последнее сгнивает на машине.

ну вообщето номера и наносятся на места которые идентифицируют авто как целое. чтоб не было возможности легко заменить или переварить малозаметно.

[dvigatel]

ну вообщето номера и наносятся на места которые идентифицируют авто как целое. чтоб не было возможности легко заменить или переварить малозаметно.

На раннем 412 самое грамотно выбрано место для маркировки - на моторном щите табличка на заклепках, на рамке лобового номер кузова выбит. Практически вечные места. На поздних и 2140 уже табличка на телевизоре. Меня поразило, что на девятках номер выбит на стакане амортизатора переднего брызговика..

[Михаил]

На раннем 412 самое грамотно выбрано место для маркировки - на моторном щите табличка на заклепках, на рамке лобового номер кузова выбит. Практически вечные места. На поздних и 2140 уже табличка на телевизоре. Меня поразило, что на девятках номер выбит на стакане амортизатора переднего брызговика..

каждый производитель авто сам выбирает место маркировки. нет однозначного мнения где оно должно быть. все считают что у них самое лучшее.

[Александр Сапожников]

На раннем 412 самое грамотно выбрано место для маркировки - на моторном щите табличка на заклепках, на рамке лобового номер кузова выбит. Практически вечные места. На поздних и 2140 уже табличка на телевизоре. Меня поразило, что на девятках номер выбит на стакане амортизатора переднего брызговика..

1985 - это поздний или как? У меня 412-028 с форточками. Табличка на моторном щите с правой стороны. На 2140 таблички увы нет, но номер кузова двигателя либо шасси есть тоже ближе к моторному щиту, но не на нём. Задний правый угол капота как раз на него ложится.
На 14ых тоже, у соседа и у двоюродного братишки видел.