Перелив карбюратора

[AL.NE.]

А считается ли неисправностью, если при оголеной камере видно, как уровень топлива уменьшается? Это банальное испарение или оно уходит куда то? Должен ли держаться уровень топлива в ПК?

а по подробнее - снял включил отркутил завёл снял. А то половина процесса в уме.

[opossum]

запаять поплавок много ума не требуется! Никаких горелок и воды, 21 век- обычный паяльник на 60-100 Вт ( чем мощнее, тем проще будет прогреть и залудить.)
Никакой кислоты!!! Только нейтральный флюс либо канифоль, а лучше припой трубочку, с канифолью. поплавок мелкой наждачной бумагой пройтись поверхность до блеска металла и лудить тонким слоем, можно весь - там припоя не так много будет, не утонет!

[Серго47]

запаять поплавок много ума не требуется! Никаких горелок и воды, 21 век- обычный паяльник на 60-100 Вт ( чем мощнее, тем проще будет прогреть и залудить.)
Никакой кислоты!!! Только нейтральный флюс либо канифоль, а лучше припой трубочку, с канифолью. поплавок мелкой наждачной бумагой пройтись поверхность до блеска металла и лудить тонким слоем, можно весь - там припоя не так много будет, не утонет!

Хорошо, попробуем. Бенз канифоль не растворит?

[opossum]

растворит! Перед сборкой отмыть поплавок в растворителе\ацетоне\бензине....

[ABM]

Ужель он стоит тонны денег, этот волшебный поплавок?

[AL.NE.]

Ужель он стоит тонны денег, этот волшебный поплавок?

... и с учетом вопроса:

Бенз канифоль не растворит?

уровень квалификации ТС-а в области владения паяльником( каждый спец в своей области) ну так, оставляет желать...
 Отсюда, наверное проще поменять.

[Серго47]

Ужель он стоит тонны денег, этот волшебный поплавок?

Мне конечно не жалко 150р, но пытаться стоит, хотя бы как на запчасть останется

[AL.NE.]

Мне конечно не жалко 150р, но пытаться стоит, хотя бы как на запчасть останется

оно конечно, правда будет как в том анекдоте ".. нэ приг-годииллось..." года через 3-4 при очередной разборке / поиске з/ч дальнего ящика в "сарае".

[Серго47]

оно конечно, правда будет как в том анекдоте ".. нэ приг-годииллось..." года через 3-4 при очередной разборке / поиске з/ч дальнего ящика в "сарае".

Время покажет

[ABM]

Мне конечно не жалко 150р, но пытаться стоит, хотя бы как на запчасть останется

Время, потраченное на возню с этим хламом, может и не дорогое. Но его точно не вернуть.

[AL.NE.]

Время покажет

пересев на инжектор, разобрал все з/ч от старых карбов всё повыкинул. Только зачем-то оставил 300-граммовую банку с советскими жиклерами от всех разобратовыкинутых  карбов. Вот думаю:куда  девать? На карб уже не сяду.

[opossum]

сдай на цветмет  🤣 даром отдавать- проще выкинуть! А уж про продать вообще молчу! Мотоциклистам если только ...

[Серго47]

Время, потраченное на возню с этим хламом, может и не дорогое. Но его точно не вернуть.

К слову о качестве старых з/п и новых: купив новый поплавок и поставив, пытался выставить нужные зазоры для правильного уровня в поплавковой камере путем подгибания язычков. С точностью как "по инструкции" не вышло, т.к. у нового поплавка язычки слегка отличались что длиной, что плоскостью прилегания (к игле). В итоге уровень выставлен, хотя расстояние от поплавка до прокладки не 6 и даже не 7мм. Да и качество самой пайки в целом такое себе.. А старый выглядит гораздо лучше, не зря очень долгое время служил, за  исключением образовавшейся трещинки, потому и думаю устранить стоит, может пригодится, как в той песне

[Серго47]

Осталось купить и воткнуть БСЗ, надеюсь на форуме есть полезная инфа по этой теме

[inter]

С точностью как "по инструкции" не вышло, т.к. у нового поплавка язычки слегка отличались что длиной, что плоскостью прилегания (к игле). В итоге уровень выставлен, хотя расстояние от поплавка до прокладки не 6 и даже не 7мм.

ДААЗ рекомендует:
После работы на ХХ в течении 1 мин (обороты должны быть стабильными), заглушите автомобиль, отсоедините топливный шланг (для исключения добавки топлива при снятии крышки) и снимите крышку карбюратора. Уровень топлива от верхней плоскости разъёма должен быть 27±0,5 мм.

[Серго47]

запаять поплавок много ума не требуется! Никаких горелок и воды, 21 век- обычный паяльник на 60-100 Вт ( чем мощнее, тем проще будет прогреть и залудить.)
Никакой кислоты!!! Только нейтральный флюс либо канифоль, а лучше припой трубочку, с канифолью. поплавок мелкой наждачной бумагой пройтись поверхность до блеска металла и лудить тонким слоем, можно весь - там припоя не так много будет, не утонет!

Благодарю, попробуем

[Серго47]

ДААЗ рекомендует:
После работы на ХХ в течении 1 мин (обороты должны быть стабильными), заглушите автомобиль, отсоедините топливный шланг (для исключения добавки топлива при снятии крышки) и снимите крышку карбюратора. Уровень топлива от верхней плоскости разъёма должен быть 27±0,5 мм.

Честно говоря - не мерил эти цифры, а в одной статье по регулировке черным по белому было написано - уровень топлива должен быть посередине наклонной поверхности. Да и Наиль карбюраторщик то же самое показывает)

[opossum]

ДААЗ рекомендует:
После работы на ХХ в течении 1 мин (обороты должны быть стабильными), заглушите автомобиль, отсоедините топливный шланг (для исключения добавки топлива при снятии крышки) и снимите крышку карбюратора. Уровень топлива от верхней плоскости разъёма должен быть 27±0,5 мм.

Это для какой модели карба?  На каком заборе вычитана эта информация? 

Осталось купить и воткнуть БСЗ, надеюсь на форуме есть полезная инфа по этой теме

восмёрочный коммутатор, жгут проводов, трамблер с датчиком холла . Есть нюансы, подробнее есть в ПОИСКе инфа. Сложностей никаких нет, электриком быть не обязательно, там соединить всего тройку проводов надо, и 2 разъема.

[opossum]

... Да и Наиль карбюраторщик то же самое показывает)

Тут ходят слухи, что авторитетность данного человека, очень сомнительна.... Касательно уровня и прочего, рекомендую посетить разделы:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=5699.0
либо :
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=5695.0
 в зависимости от модели карбюратора.

[Серго47]

Спасибо, почитаю про БСЗ.
А насчёт Наиля.. ну это первое, что вылезает на Ютубе, что касается карбюраторов)
А так в основном многие вопросы по ремонтным работам я конечно вычитывают здесь на форуме