не работает электрика и очень много других вопросов...

[Михаил1991азлк]

Добрый день. Купил 41 6 месяцев назад. При включении поворотников лампы подсоса и сточносного тормоза  тескнели в такт поворотников.  Сегодня произошла другая беда..  На ходу, без поворотников  упала стрелка зарядки и умер тахометр.  При включении поворотников  стрелка тахо  падает вниз..  ЧЯ. Посмотрел вроде все ок.  Все фишки на месте

[AL.NE.]

Инспектирование/зачистка проводов и шпильки массы под левым динамиком в торпеде. Разобрать зачистить смазать собрать проверить сообщить о результатах.

[Михаил1991азлк]

Спасибо сделаем

[Михаил1991азлк]

Инспектирование/зачистка проводов и шпильки массы под левым динамиком в торпеде. Разобрать зачистить смазать собрать проверить сообщить о результатах.

 Проверил все..   Шпилька в хорошем состочнии..  А может быть из за замка зажигания? Иногда  при повороте ключа примерно 50/ на 50 не работает вольтметр и таха

[AL.NE.]

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=55633.0 изучайте

[БОРИС-93]

Купил 41 6 месяцев назад.

Поздравляю с покупкой конструктора для взрослых! А обмыл?! Может машина намякивает.

[opossum]

....ЧЯ. Посмотрел вроде все ок....

смотрел открыв капот или вскрывал ЧЯ? Рекомендую вскрыть, заодно проверишь насколько плотно разъемы вставляются в гнёзда, бывает что разъем вроде вставлен, а контакта там почти нет...
 массу не только на шпильке под левым динамиком надо проверять. В идеале все места надо зачистить при покупке 2141 ( это около 11 точек по всему авто, в поиске можно найти подробности )

[Михаил1991азлк]

Доброго времени суток. У меня назревает проблема.
 Машина с покупки заводилась  то  с 1-го раза, то  до 10го раза ( щелчки стартера идут, но втягивающее не работает)  разобрал стартер и втягувающее  все было норм, за исключннием пятаков, из перевернули, но толку это не дало,  плюс с покупки машины при включении только поворотников и стекло очистителей  идет просадка по вольтметру в такт работы.
В последнее время  при включении поворотников стала помирать левая часть приборной панели,  вольтметр, тахо, лампы подсоса, давления.  Другая половина работает отлично.

 В итоге  посмотрел разьемы ЧЯ, там все ок,  посмотрел массу под левым динамиком,  там тоже ок, посмотрел  панель приборов и поменял вольтметр- не помогло

Единственное подозрение в замке зажигания ( открутилась сверху болтик фиксации и щамак немного стал расхлябанный..
 Буду благодарен за помощь

[AL.NE.]

Доброго времени суток. У меня назревает проблема.
 Машина с покупки заводилась  то  с 1-го раза, то  до 10го раза ( щелчки стартера идут, но втягивающее не работает)  разобрал стартер и втягувающее  все было норм, за исключннием пятаков, из перевернули, но толку это не дало,  плюс с покупки машины при включении только поворотников и стекло очистителей  идет просадка по вольтметру в такт работы.
В последнее время  при включении поворотников стала помирать левая часть приборной панели,  вольтметр, тахо, лампы подсоса, давления.  Другая половина работает отлично.

 В итоге  посмотрел разьемы ЧЯ, там все ок,  посмотрел массу под левым динамиком,  там тоже ок, посмотрел  панель приборов и поменял вольтметр- не помогло

Единственное подозрение в замке зажигания ( открутилась сверху болтик фиксации и щамак немного стал расхлябанный..
 Буду благодарен за помощь

классическое падение напряжения на "грязных" контактах, только вот где?
Ревизия следующие точек( контроль,чистка,полировка шкуркой с очень мелким зерном 1000-2000  или кухонным сифом - там мельчайший абразив, смазка спец состав для контактов https://yandex.ru/images/touch/search?text=%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B0%D0%BA%D0%B1%20%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BC%D0%B0&source=tabbar&p=1&pos=27&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F4115ca5s-1920.jpg цена около 3-4 бутылок пива, надёжная затяжка)
 Клеммы АКБ (+/-) на батарейке и на проводах.
Масса провод на кузов к левому крылу.
Масса провод идущий на лапу двс- а
 Чя снять полностью, выкрутить винты, снять нижнюю крышку. Провести тщательное обследование, с помощью улевИчительного стекла контактов на предмет 'холодных" паек - характерная ноздреватость припоя(картинки см в сети поиском холодная пайка) при наличии тщ пропаять.
Проверить клеммы в разьемах с проводами Фтыкиваемые в  ЧЯ на обгорелость/обугленность.
Хватит пока фронта работ? Как осилишь - ждем-с результатов + фото дефектов

[opossum]

классическое падение напряжения ...

Именно так! Только вот описанное тобой не поможет от классической болезни:

...идет просадка по вольтметру в такт работы....

От этого только подключение вольтметра к + на входном разъеме, либо ( что более правильно) дублирование входного кабеля, как минимум одним таким же и подключение в разъеме +12 в. на все 4 клеммы, а не на 1 как на некоторых авто сделано с завода. Ну и в ЧЯ общую шину усилить желательно. Тогда стрелка будет не так сильно дергаться. Менее затратный вариант - ПМС 500.000 в головку вольтметра и заодно в головку показометра горючего.

ЧЯ в идеале разобрать и удалить зелень и непропай. Массы все привести в порядок ( 7-11 штук по всему авто, подробнее - в поиск)
 То что замок болтается, этот момент на электрику никакого влияние не оказывает.

 По стартеру, проверить щеточный узел, втулки якоря. Если с мотором все норм, заменить втягивающее. Новое втягивающее покупать с магнитом в руках ( для проверки болтов на металл, если липнет магнит - они обмедненные, лучше такое не покупать)

[Михаил1991азлк]

Решив проблему с отключением  поворотников и приборки(. Поменял ЧЯ) появилась новая проблемма.   На холостых все работает штатно, но стоит поднять обороты  и начинается пляска вольтметра штатного и свет моргает.  Замерил напряжение  цифровым мультиметром , нарряжение в норме.   Москвич 2141 1.6.генератор стоит нового образца с  восьмерочными рэле с шетками.    Реле менял  4 месяца назад

[AL.NE.]

Массовая ревизия массы  (гы гы) ДВС лапа акб крыло и т.д.

[Михаил1991азлк]

 🤐

Массовая ревизия массы  (гы гы) ДВС лапа акб крыло и т.д.

 Всё проверено и зачищенно еще до замены ЧЯ.  Вот уже после замены пошли такие проблеммы

[ABars]

...   На холостых все работает штатно, но стоит поднять обороты  и начинается пляска вольтметра штатного и свет моргает. 
Замерил напряжение  цифровым мультиметром , нарряжение в норме.   

Цифровой вольтметр очень часто не способен схватить колебания напряжения, видимые как мигание ламп и пляска стрелок "классического".

Всё проверено и зачищенно еще до замены ЧЯ.  Вот уже после замены пошли такие проблеммы

ИМХО Ежели есть такая неколебимая уверенность в генераторе и соединениях - проверить разъёмы; или потрошить ЧЯ, искать "ложную" пайку, дорожку с трещиной.

[AL.NE.]

🤐
 Всё проверено и зачищенно еще до замены ЧЯ.  Вот уже после замены пошли такие проблеммы

Ну тогда давай начинать говорить техническим языком:
1 точная маркировка генератора
 2  модель реле регулятора.
 3 схема подключения рр
 Из какой точки берётся управление.
4 марку старого ЧЯ
5 марка нового ЧЯ
И никаких " штатное " " как было " " работало до..."
А то залезаете  в те узлы, где совсем ничего не понимаете и потом начинается.

[opossum]

Новый ЧЯ может запросто оказаться кЕтайской поделкой, уже 2 таких приносили в ремонт, контакты на плюсовых шинах в пластике совсем не держаться и пайка отстойная, проводки тонкие, припоя минимум. Если вот такой:

вскрывать и устранять проблемы.


Хоть и есть надпись- сделано в России, но меня терзают сомнения в правдоподобности этого.

[ABM]

пляска вольтметра штатного и свет моргает.

Притухает или становится ярче? Это критически важно для анализа сложившейся ситуации.

[Михаил1991азлк]

В итоге решил проблемму, спасибо за помощь,  виновник - рэле регулятор

[opossum]

...Замерил напряжение  цифровым мультиметром , нарряжение в норме....

🤣 Стандартно, пошло, предсказуемо...

В итоге решил проблемму, спасибо за помощь,  виновник - рэле регулятор

 но ЧЯ всё же сравни с тем что выше на моих фото.

[Михаил1991азлк]

Добрый день, поиск ничего толкового не дал. И прошу помощи у вас.  Москвич f3r  как то странно перестал работать поворотник задний.
Купил 2 дня назад..   Вроде всё работало. Сейчас  реле поворотов моргает быстро и не работает лампа. Замерил на выходе электронным мультиметром  выдаёт от 0.1 до 9 вольт, но лампа не горит.  На форумах пишут что можно зачистить  минус на заднем фанаре - не помогло.