Днепр 11 переделка с 650 в 770 кубового проглодита топлива.

[георг2]

[георг2]

Вкладыши Днепр МТ  +0,25
 Хотел найти Москвичевские вкладыши,но  не нашол .будут родные работать

[георг2]

Отдал коленвал и переднию опору коленвала токарю. Планируется завтулить сопряжение  передней опоры и цафу коленвала бронзовой втулкой -с минимальным зазором -будет скользящая втулка под давлением масла.

[сергей зиновьев]

 Хотел найти Москвичевские вкладыши,но  не нашол .будут родные работать

А из этого тебя ничего не устраивает?
https://moskvichavtozapchast.com.ua/dvigatel/vkladishi-kolenvala/

[георг2]

А из этого тебя ничего не устраивает?
https://moskvichavtozapchast.com.ua/dvigatel/vkladishi-kolenvala/

Получается искал только у себя в городе ,на  москвича не нашол ремонтных вкладышов , только стандарт .

Сгоряча купил родные .

[георг2]

Свесил поршня для сравнения родной МТ Днепр с поршневым пальцем

[георг2]

 3317

[георг2]

 3317

Это не окончательный вес , поршень будет доробатыватся - снимится 4 мм огневого пояса .
Разница в весе конечно большовата но думаю кшм справиться....

[георг2]

По началу хотел установить данный поршень 2112 ,но передумал из-за маленького компресионой высоты .

[георг2]

И всё-таки немного продолжение : замерял нутрометром  гильзы- получилось  0,09 мм елипс  .
 Капец это дофига как...
Нету слов просто....

[георг2]

 А также были приобретены коренные подшипники качения коленвала

[георг2]

А также были приобретены коренные подшипники качения коленвала

Шатуны  с москвичевськими пальцами

[VARAN]

Вот любопытно, сколько с этого конфига можно реально мощности и момента поиметь... И мне кажется, тут распред от 10-36 желателен

[MBX]

И всё-таки немного продолжение : замерял нутрометром  гильзы- получилось  0,09 мм елипс  .
 Капец это дофига как...
Нету слов просто....

Если в одной плоскости, можно "подрихтовать"... потом в духовку на "всю катушку" на пару часов с периодическим извлечением и охлаждением. Если не вернется назад к эллипсу, будет работать, операцию можно повторить при частичном возврате к эллипсу

[георг2]

Вот любопытно, сколько с этого конфига можно реально мощности и момента поиметь... И мне кажется, тут распред от 10-36 желателен

Вот мне также любопытно :)
За распредвал да ,но пока будет родной 10-32(если конечно это 10 32) . По идее ,при такой конфигурации,  уже нужен  другой  распредвал.
Как по мне , больше бы момента  на низах и средних оборотах .

[георг2]

Вот любопытно, сколько с этого конфига можно реально мощности и момента поиметь... И мне кажется, тут распред от 10-36 желателен

Вот обдумываю какими карбюраторами "кормить" етот объем .
 Думаю оставить родные карбы  к 68у  . Есть ещё вариант установить один авто карб.
Что можешь посоветовать??

[георг2]

Если в одной плоскости, можно "подрихтовать"... потом в духовку на "всю катушку" на пару часов с периодическим извлечением и охлаждением. Если не вернется назад к эллипсу, будет работать, операцию можно повторить при частичном возврате к эллипсу

Я вас понял. Спасибо попробую .

[VARAN]

Вот обдумываю какими карбюраторами "кормить" етот объем .
 Думаю оставить родные карбы  к 68у  . Есть ещё вариант установить один авто карб.
Что можешь посоветовать??

Теоретически, 68 должно хватать. У них вроде как с запасом производительности.
Автомобильный это хорошо, но длину коллектора прикинь... Совершенно маньячный объём. Запуск, особенно в холодную погоду, будет весёлым. Ну и тупить на газ может из-за длины коллектора. Короче, очень спорный вариант. Мне, вон, на 750 кубов ПЗ30 вполне хватает. Даже ещё и богатят. Да, с ними так не подрывается, но зато можно плавнее газ дозировать, когда нужно. А так, крутится, как и на родных крутился. 110 набирает так же, как и на родных. И запас газа есть. Просто смысла нет дальше крутить. Не тянет дальше. Так что если 68 не кетайские, то тебе должно их хватать

[георг2]

Теоретически, 68 должно хватать. У них вроде как с запасом производительности.
Автомобильный это хорошо, но длину коллектора прикинь... Совершенно маньячный объём. Запуск, особенно в холодную погоду, будет весёлым. Ну и тупить на газ может из-за длины коллектора. Короче, очень спорный вариант. Мне, вон, на 750 кубов ПЗ30 вполне хватает. Даже ещё и богатят. Да, с ними так не подрывается, но зато можно плавнее газ дозировать, когда нужно. А так, крутится, как и на родных крутился. 110 набирает так же, как и на родных. И запас газа есть. Просто смысла нет дальше крутить. Не тянет дальше. Так что если 68 не кетайские, то тебе должно их хватать

68 е карбы вроде не китайские - какие-то Польского производства "Картех".
Автокарб хотел попробовать ставить Солекс 081 .
За длинный коллектор согласен.
Но как-то пробовал устанавил (ради ескперемента) один авто карб 2107 . За тупить хз -Скажу одно - обороты брал бодро . (68 е -нервно курят в сторонке)но топлива потреблял не меньше :).
запуск- да оч плохой.

[георг2]

 Доработанная гбц под посадочный наружный диаметр гильзы 94 мм