Выступ на ступице москвич 2142

[Bear]

Прежний хозяин этой машины был хозяином автосервиса,у него было много редких запчастей,именно на Князя,имел выход на завод.Вот кто догадался так сделать,он,или с завода он такую машину выгнал,сказать не могу.

[kursant21]

Прежний хозяин этой машины был хозяином автосервиса,у него было много редких запчастей,именно на Князя,имел выход на завод.Вот кто догадался так сделать,он,или с завода он такую машину выгнал,сказать не могу.

Непонятно зачем)) чтоб фрезу оцентровать? Так она и так норм центруется. Для удобства монтажа? Так на ней штатные направляющие подходят...может там проставки раньше были для увеличения колеи и так пытались ее центровать?

[Михаил]

Непонятно зачем)) чтоб фрезу оцентровать? Так она и так норм центруется. Для удобства монтажа? Так на ней штатные направляющие подходят...может там проставки раньше были для увеличения колеи и так пытались ее центровать?

никто наверно сейчас уже не скажет зачем оно было так сделано. сие есть тайна покрытая мраком веков.
но последние фото показали довольно грамотную реализацию поставленной задачи. ну по крайней мере делали не рукожопно.

[AL.NE.]

 А вот кто сможет мне ответить: на фото по утверждениям..........
1) ставилась ли такая проставка на конвеере?

Заводское решение, встречается на поздних москвичах.

2) Тормозной суппорт тоже специальный "княжеский"? или это колхоз?

Тормоза стоят именно москвичевские,однопоршневые,на вентилируемых дисках

[AL.NE.]

И если уж тут поднялась тема про центрирующие колечки спрошу: Кто-то использует их при установке колес на авто? ( не на москвичах, т.к. штатно их успользование не предусмотрено) Если да, то зачем и почему?

[green_weevil]

Судя по выемке на скобе под ступицу диска это штатные волготормоза, на волговских такой выемки нет.

[AL.NE.]

Судя по выемке на скобе под ступицу диска это штатные волготормоза, на волговских такой выемки нет.

Ну т.е. это конвеерные суппорта, спецкомпектация?

[green_weevil]

И если уж тут поднялась тема про центрирующие колечки спрошу: Кто-то использует их при установке колес на авто? ( не на москвичах, т.к. штатно их успользование не предусмотрено) Если да, то зачем и почему?

На Ино с болтами как правило они есть, как было замечено выше - для монтажа колес. На шкоде моей болты, с конусами, всегда затягивал колеса минимум в 3 подхода.
Рискну предположить, что центровочные колечки полезны на дисках с 2 близкими разболтовка и, например 4*100 и 4*98 чтобы не перепутать.

[Михаил]

... это штатные волготормоза, на волговских такой выемки нет.

э?

[green_weevil]

Ну т.е. это конвеерные суппорта, спецкомпектация?

МВХ поправит, судя по статьям на такие планировался переход в перспективе.

э?

Вот
На волго нет "облегания" ступицы

[AL.NE.]

Какая-то "скобочка" хлипинькая - углов на излом много,а толщина маленькая!?!?!?

[green_weevil]

Какая-то "скобочка" хлипинькая - углов на излом много,а толщина маленькая!?!?!?

Ещё ни один газЁл не сломал...

[MBX]

 У меня нет информации по заводским работам с другими суппортами, кроме как...
"Обычную", но широкую скобу под вентилируемы диски в руках держал("чудом" занесло в магазин в виде пересортицы с ЮП, аналогично как длинные клапана). Фото есть инета
 Но существовал вариант усиленной скобы от Калиты. https://www.drive2.com/l/4062246863888455860/
https://www.drive2.com/l/4062246863888405809/
 Думаю, что завод не планировал отказ от схемы тормозной системы.

 Скоба стоящая на обсуждаемом варианте, похоже, с какого-то импортного автомобиля. Видел статью, но очень сомневаюсь, что смогли бы запустить вариант с адаптированной из волговской конструкции на наш кулак, на конвейер.
 Нужно "дружно" попросить Bear сделать фото суппортов в сборе. ))))))))

[Gosha71]

У меня нет информации по заводским работам с другими суппортами, кроме как...
"Обычную", но широкую скобу под вентилируемы диски в руках держал("чудом" занесло в магазин в виде пересортицы с ЮП, аналогично как длинные клапана). Фото есть инета
 Но существовал вариант усиленной скобы от Калиты. https://www.drive2.com/l/4062246863888455860/
https://www.drive2.com/l/4062246863888405809/
 Думаю, что завод не планировал отказ от схемы тормозной системы.

 Скоба стоящая на обсуждаемом варианте, похоже, с какого-то импортного автомобиля.
 Нужно "дружно" попросить Bear сделать фото суппортов в сборе. ))))))))

Иногда всплывают в продаже, на Тиме тоже продавались. Проще почистить и проверить номера, но и внешне отличаются суппорт и скоба от волговских, хоть и похожи очень. https://ahlen-auto.narod.ru/stops_sup.htm

[MBX]

Иногда всплывают в продаже, на Тиме тоже продавались. https://ahlen-auto.narod.ru/stops_sup.htm

мне они не попадались на товарных машинах. Есть вероятность что партию заказали. Год на скобах 00-й, завод в последних конвульсиях.

[Elektron]

Какая-то "скобочка" хлипинькая - углов на излом много,а толщина маленькая!?!?!?

А в родных суппортах вообще все держится на двух "пальчиках", у которых в месте посадки блок цилиндров суппорта диаметр, если верно помню, около 6 мм.

[Elektron]

Пытался найти, не удалось... Вот буквально недавно совсем попадалось фото то ли тут на форуме, то ли Драйве, именно родных москвичевских суппортов, аналогичных по конструкции волговским - там именно номера были на фото. Так что такие суппорта в природе были.

[green_weevil]

Выше ведь давал ссылку на статью на тиме, потом её продублировали на ахлен - там все номера видно.

[Elektron]

Нет, это именно чья-то конкретная машина была, а не статья. Может быть вообще на Авито объявление, не помню.

[Gosha71]

мне они не попадались на товарных машинах. Есть вероятность что партию заказали. Год на скобах 00-й, завод в последних конвульсиях.

Если не ошибаюсь давненько menru продавал б/у комплект, да и бывает всплывают данные тормоза, только их все путают с волго тормозами.