сломана шпилька крепление генератора к двигателю (УФА)

[navadvipa]

Случилась такая оказия: резьба на штатной шпильке стала лысой. Решил просверлить и нарезать новую резьбу М10. Но что-то пошло ни так. Метчик крутится, но назад не выходит. Что если оставить так, как есть, до поиска нового двигателя? Не сломается ли последняя шпилька в пути? Генератор штатный. Двигатель на земле

[MBX]

 Не понял "процесс". Что делает кронштейн генератора на фото?
 Насколько резьба метчика(край резьбы с стороны хвостовика метчика) ушла вглубь от торца крышки? Метчик уже провернул больше чем на один оборот на выкручивание?

[navadvipa]

Кронштейн, просто, накинул, чтобы была понятна проблема. Просверлил сверлом 10мм в крышке. Дальше расчитывал в двигателе нарезать резьбу М10. Стал крутить и, такое было ощущение, что что-то сломалось. Накидываю шуруповерт на метчик, чтобы вытащить - крутится (против часовой стрелки), но не выходит. Резьбу даже виток, кажется, не нарезал. НЕ пойму, что там случилось внутри. В крышке не расчитывал нарезать резьбу

[AL.NE.]

.... расчитывал в двигателе нарезать резьбу М10. Просверлил сверлом 10мм в крышке

ты в цифрах ни чего не перепутал?

[navadvipa]

ты в цифрах ни чего не перепутал?

НЕТ. В крышке рассверлил до 10мм. (сколько там - приблизительно 4см). В теле двигателя было М8 и поскольку резьба там была сорвана, то, значит надо нарезать резьбу М10

[AL.NE.]

НЕТ. В крышке рассверлил до 10мм. (сколько там - приблизительно 4см). В теле двигателя было М8 и поскольку резьба там была сорвана, то, значит надо нарезать резьбу М10

т.е. для нарезки М10 ты рас.....л дыру в 10ММ?

[navadvipa]

т.е. для нарезки М10 ты рас.....л дыру в 10ММ?

в крышке двигателя, ДА

[AL.NE.]

в крышке двигателя, ДА

без слов ... https://cncmagazine.ru/polezno-znat/kak-pravilno-podobrat-sverlo-pod-rezbu-dlya-metchikov-tablicy-diametrov-i-rekomendacii/ ищи метчик на М12

[navadvipa]

без слов ... https://cncmagazine.ru/polezno-znat/kak-pravilno-podobrat-sverlo-pod-rezbu-dlya-metchikov-tablicy-diametrov-i-rekomendacii/ ищи метчик на М12

я не собирался крепить генератора К КРЫШКЕ двигателя.  Я хотел нарезать резьбу в теле двигателя

[RMaks]

А если крышку снять?

[navadvipa]

А если крышку снять?

Это слишком просто!!!! :) Как я откручу гайку коленвала на снятом двигателе?

[AL.NE.]

Ласково пальчиками берёшь метчик(тот что в ДВС-е торчит) за "хвост" и плавненько крутишь против часовой, одновременно совершая круговые движения вокруг оси отверстия пытаясь зацепится за оставшиеся " зубики" резьбы тянешь его на себя. Зацепившись ОСТОРОЖНО выкручиваешь.

[navadvipa]

вот как все сейчас. Надо было рассверлить 8,5мм, а не 8мм, как сделал я. Скорее всего, сломались зубчики метчика.... Вот как все выглядит сейчас.

[AL.NE.]

Сорри попутал шпильки(если кто видел первоначальный пост)

[Elektron]

Мда... Вроде и смешно, но все же у человека-то беда...
Блин, ну вот если нет знаний соответствующих - зачем, очертя голову, хвататься за незнакомое дело? Хотя бы просто в Гугл залезть и спросить про диаметры отверстий под резьбу...

Для простоты, в быту такого знания достаточно - диаметр отверстия под резьбу рассчитывается как диаметр резьбы минус шаг резьбы.

[AL.NE.]

Гыгы ситуация! И как из неё вылезать без снятия крышки?
На рис. по белой стрелке на шпильке стоит "направляющая" - стальная. Сверлом 8-кой ты её может и чуть рассверлил, может нет. Если рассверлил - то нагрел и "вгрызся" в неё метчиком М10. Естественно резьбы на ней нет или 0,5-1,0 виток и ты её сорвал с места. Измерь штангелем  рядом стоящие "направляющие" под шпильки М8(скорее всего они одинаковые по внешнему размеру) и реши можно ли её оттуда вытянуть через рассверленное 10мм в крышке. Если тянуть то с проставкой в упор трубкой  в крышку и не ударами а натягом при небольшой разнице размеров ( типа внешний диаметр направляющей 10.2 мм а ты рассверлил 10мм.) Если больше то  поломаешь крышку.

[RMaks]

Это слишком просто!!!! :) Как я откручу гайку коленвала на снятом двигателе?

Блин, забыл, в инструкции же написано - при снятии двигателя обварить гайку наглухо

Большую отвёртку , или монтажку под зубья маховик вставь и откручивай.

[MBX]

Кронштейн, просто, накинул, чтобы была понятна проблема. Просверлил сверлом 10мм в крышке. Дальше расчитывал в двигателе нарезать резьбу М10. Стал крутить и, такое было ощущение, что что-то сломалось. Накидываю шуруповерт на метчик, чтобы вытащить - крутится (против часовой стрелки), но не выходит. Резьбу даже виток, кажется, не нарезал. НЕ пойму, что там случилось внутри. В крышке не расчитывал нарезать резьбу

Я тебе открою "страшную тайну". В этом месте в блоке стоит стальная направляющая втулка. Не подумав ты врезался в эту втулку и провернул её в блоке. Снимай крышку.

 Заводить двигатель без этой шпильки нельзя.!!!!!!!!!!!!!!! Рядом находится масляный канал от маслоприемника. Начнет сосать воздух, угробишь мотор.

[RMaks]

Я тебе открою "страшную тайну". В этом месте в блоке стоит стальная направляющая втулка. Не подумав ты врезался в эту втулку и провернул её в блоке. Снимай крышку.

 Заводить двигатель без этой шпильки нельзя.!!!!!!!!!!!!!!! Рядом находится масляный канал от маслоприемника. Начнет сосать воздух, угробишь мотор.

Мдя...
Вот про втулку помнил
А что за ней канал - забыл
Там резьба надеюсь не сквозная?

[MBX]

Мдя...
Вот про втулку помнил
А что за ней канал - забыл
Там резьба надеюсь не сквозная?

Масляный канал рядом, справа от стрелки.