сломана шпилька крепление генератора к двигателю (УФА)

[Михаил79]

а в целом совет - не торопиться сразу сверлить через шаг.

Есть "ремонтные" м7, м9, м11... прелесть их в том, что их основной шаг это тот же что и меньших м6, м8, м10. Т.е. именно углубить, а не перерезать получается.
Метчики нынче легко доступны в т.ч. в интернет магазинах/барахолках.

[navadvipa]

Можно ВСЕ варианты? реалистычные для такого, как я, у кого руки растут из госкомнадзора

[Михаил79]

Если в блоке ничего не рассверлено, то

1. Вклеить штатную шпильку, после отверждения заштифтовать (просверлить блок перепендикулярно шпильке и забить штифт.
2. Нарезать резьбу М9х1,25. потребуется ремонтная шпилька М8х1-М9х1,25.

Если в блоке уже рассверлено или М9 уже мало, резать М10, лучше конечно первую мелкую (1,25), но потребуется опять спец. шпилька (ну или по автотоварам походить поискать)
как крайний вариант - М10 основную, там все шпильки из метиз в доступе, рассверлить направляющую втулку.
Шпильку вклеить.

В любом случае "на мокрую" скрутить с метчика направляющую, если будет шпилька М10 - рассверлить и забить обратно.
Если посадочное втулки сильно разбито утолщить облуживанием, обмоткой и т.п., исходя из зазора.
 

[ForSashka41]

Если в блоке резать резьбу М10, то лучше резать крупный шаг 1,5, а не 1,25, мелкую резьбу в алюминии легче сорвать.

[AL.NE.]

Может перед тем как что-то сверлить и нарезать выясним что там сейчас в блоке, в отверстии для шпильки. Где якобы "слизана" резьба т.к.

Дело в том, что вместо шпильки в данном двигателе был вкручен болт. Таким мне достался двигатель и я увидел, что резьбы под шпильку нет.....

вкручен или вставлен? Если вкручен то какой? Может и не нужно будет ничего делать, а просто подобрать шпильку под готовую резьбу.
ЗЫ: По маслоканалам и сквозному отверстию: Канал забора масла на фото слева. Даже если "просквозить дыру" под шпильку, она выйдет в полость поддона, где даже давления почти нет. Так что и сквозняк не критичен.

[navadvipa]

вот, что сейчас. Конечно, лучше пытаться вставить шпильку 8мм. Готов выслушать советы и рекомендации. Не слишком ли длинная будет шпилька? Как не уйти в сторону сверлом 6,5мм?

[MBX]

 Не могу сориентироваться. А почему глубина такая маленькая?. в отверстии что то осталось?

[navadvipa]

никак не получается вставить фото

[AL.NE.]

А не кусок ли обломанной шпильки там торчит? Очисти всю внутренность тщательно - плохо видно и фотку в фокусе сделай. Тогда всё радикально проще - высверливаешь мелким сверлышком ну начни с 3-ки и далее 4 -5. потом экстрактором - пока сверлишь - резьба прогреется должна выкрутится.

[AL.NE.]

Это что? Глубина для шпильки 14 мм?

[navadvipa]

это глубина того, что есть сейчас. Как должно быть не знаю. Что делать- не знаю. Есть ли внутри остатки шпильки - не знаю (нет маленького магнита) . Экстрактора нет, ибо сомнительная деталь за копейки :(

[AL.NE.]

это глубина того, что есть сейчас. Как должно быть не знаю. Что делать- не знаю. Есть ли внутри остатки шпильки - не знаю (нет маленького магнита) . Экстрактора нет, ибо сомнительная деталь за копейки :(

3-4 оборота сверлом 3-4мм в центре ( там уже есть ложбинка) Стружку проконтролить БОЛЬШИМ МАГНИТОМ.
 В твоем варианте экстрактор или колхозовыкручивание. И потом на микроотвертку гипермагнит лепишь.

[MBX]

это глубина того, что есть сейчас. Как должно быть не знаю. Что делать- не знаю. Есть ли внутри остатки шпильки - не знаю (нет маленького магнита) . Экстрактора нет, ибо сомнительная деталь за копейки :(

Ну точно в Тулу придется приезжать! ))))))))))))))))
По последнему фото похоже  кусок шпильки там остался(по цвету вроде бы отличается от реза по алюминию).
 Высверливать!. Как вытаскивать остатки "торксом", рассказывать не буду.... ты там еще и кусок твердого металла "оставишь" ;) ..... а это азотка и долго.
 Центр у тебя есть. Сверло более менее отцентрировалось. Керни маленькую круглую "пимпочку" от сверла по центру и начинай с 3-4 мм. Далее 5-6,5 мм. При малом смещении появятся витки. Если пойдешь точно по центру, витки появятся на 6.7 мм
 Всё, когда то.... делается в первый раз. Не бойся накосорезить. Отверстие можно насквозь в картер просверлить(поставишь шпильку на фиксатор)
 

[MBX]

  Стружку проконтролить БОЛЬШИМ МАГНИТОМ.
 

Если сверлящий не отличает рез по стали и по алюминию..... от "тела" лучше отойти ))))))))))))))))))))))

[AL.NE.]

Высверливать!
 Центр у тебя есть. Сверло более менее отцентрировалось. Керни маленькую круглую "пимпочку" от сверла по центру и начинай с 3-4 мм. Далее 5-6,5 мм. При малом смещении появятся витки. Если пойдешь точно по центру, витки появятся на 6.7 мм
 Всё, когда то.... делается в первый раз. Не бойся накосорезить. Отверстие можно насквозь в картер просверлить(поставишь шпильку на фиксатор)

Я бы на 5-ке остановился край 5,5мм - все же точка критическая

[navadvipa]

Решился! Сверлом 4мм просверлил шпильку насквозь и вышел в свободное место (НЕ КАРТЕР). Надеюсь, что все прошло по центру. Что дальше? пятеркой или шестеркой расширять? Экструктора нет в наличии

[AL.NE.]

Решился! Сверлом 4мм просверлил шпильку насквозь и вышел в свободное место (НЕ КАРТЕР). Надеюсь, что все прошло по центру. Что дальше? пятеркой или шестеркой расширять? Экструктора нет в наличии

послегка через 0,5 мм меньше вероятность зацепить нитки.

[AL.NE.]

Пройдя половину шпильки остановись - посмотри не заехал ли на нитки - потом досверливай

[MBX]

Я бы на 5-ке остановился край 5,5мм - все же точка критическая

 Впадина резьбы 6.75(около)
 Без комментариев(слишком много писать)

[MBX]

Решился! Сверлом 4мм просверлил шпильку насквозь и вышел в свободное место (НЕ КАРТЕР). Надеюсь, что все прошло по центру. Что дальше? пятеркой или шестеркой расширять? Экструктора нет в наличии

"Гони" до 6.5, посмотрим смещение(если появятся витки). Потом 6,7(поправить уводом смещение, сложно но нужно пробовать)..... останется самая кропотливая операция по извлечению витков.
 Главное! сверло не сломай!