как вычислить место подсоса возуха в карбюраторе?

[aprofen]

Весь "путь", прорисованный рядом красным нужно проверять.




 Ты пробки, дающие доступ к топливным жиклерам ГДС открывал, топливный жиклер ГДС 1-й камеры проверял? ХХ по топливу запитан от него.

а, вы про это, тогда да, проверял, когда поплавок регулировал. Я сначала думал что некая поломка произошла в нижней части карбюратора, где дроссельные заслонки (раз вторая подклинивает), попробовал нижнюю часть от другого К126Н подкинуть, стало лучше, но проблема полностью не ушла

[MBX]

а, вы про это, тогда да, проверял, когда поплавок регулировал. Я сначала думал что некая поломка произошла в нижней части карбюратора, где дроссельные заслонки (раз вторая подклинивает), попробовал нижнюю часть от другого К126Н подкинуть, стало лучше, но проблема полностью не ушла

Если заслонка 2-й камеры не закрылась полностью, она введёт в работу переходную систему второй камеры(приоткроет её канал). Показано оранжевой стрелкой. Произойдет обогащение систем 1-й камеры.




 В этом случае с ХХ, переходной и ГДС 1-й камеры  будет проблема.

.... если уж ты "уверенно" взялся разбирать карбюратор, ознакомься с его системами и разберись как они взаимодействуют.

[aprofen]

Если заслонка 2-й камеры не закрылась полностью, она введёт в работу переходную систему второй камеры(приоткроет её канал). Показано оранжевой стрелкой. Произойдет обогащение систем 1-й камеры.




 В этом случае с ХХ, переходной и ГДС 1-й камеры  будет проблема.

... если уж ты "уверенно" взялся разбирать карбюратор, ознакомься с его системами и разберись как они взаимодействуют.

как раз сижу сейчас читаю книгу "карбюраторы к126"  😄
это да, понятно было, что ничего хорошего не будет, поэтому я и прикрутил исправную нижнюю часть от другого к126н, описанная в этой теме проблема возникает с ней, разумеется

[MBX]

 Топливный жиклер 1-й камеры извлекал?

[aprofen]

Топливный жиклер 1-й камеры извлекал?

нет, решил, что лучше не трогать, только осматривал и проверял проходимость (бензином)

[MBX]

нет, решил, что лучше не трогать, только осматривал и проверял проходимость (бензином)

В канале от этого жиклера до ТЖ ХХ может быть "что то".

[aprofen]

В канале от этого жиклера до ТЖ ХХ может быть "что то".

выкрутить жиклеры и продуть как следует этот канал? иначе же его не почистить?

[aprofen]

уже честно бы отдал машину карбюраторщику, но я знал только одного дедушку лет 5 назад, который, по всей видимости, уже умер(( а другим не то что не доверяю, их просто нет, как видят к126н сразу махают руками и отказываются браться

[ALEKC74]

В каком городе

[aprofen]

В каком городе

Красноярск

[MBX]

уже честно бы отдал машину карбюраторщику, но я знал только одного дедушку лет 5 назад, который, по всей видимости, уже умер(( а другим не то что не доверяю, их просто нет, как видят к126н сразу махают руками и отказываются браться

Это проблемный карбюратор. Начиная от конструктивных недостатков,... и низкое качество комплектующих. "Ажурность" и материал приводят к сильному короблению корпусов(связано с податливостью материала под термонагрузкой). Из-за конструкции требуется "специфичный" прокладочный материал. "Конструкция", теряющая герметичность  МД по плоскости прилегания при нагреве корпуса, где проходит эмульсионный канал, это , вообще, "их песня" ((((((((
 ... "не люблю" данный карбюратор, как и большинство продукции "ЛенКарЗ".

[aprofen]

Это проблемный карбюратор. Начиная от конструктивных недостатков,... и низкое качество комплектующих. "Ажурность" и материал приводят к сильному короблению корпусов(связано с податливостью материала под термонагрузкой). Из-за конструкции требуется "специфичный" прокладочный материал. "Конструкция", теряющая герметичность  МД по плоскости прилегания при нагреве корпуса, где проходит эмульсионный канал, это , вообще, "их песня" ((((((((
 ... "не люблю" данный карбюратор, как и большинство продукции "ЛенКарЗ".

да разобраться попробую, у меня тоже была мысль первая что покоробило от температуры, жара была +35 тогда на улице, не меньше, еще и в гору под нагрузкой... замерил плоскости, нет, все в порядке.  Сейчас в наличии разобранный к126н выпуска 72-го года, замочил его в бензине, и попробую собрать, как говорится, "по всем правилам", надеюсь, что заработает, а если нет... Ну, что сделать, будем разбираться дальше, что где не так!

[aprofen]

мне бы побольше знаний по этому устройству, а так же "житейского" опыта!

[ALEKC74]

126 прост до безобразия. Проще только мото карб

[ALEKC74]

Я думаю что забит топливный жиклёр холостого хода.
Работа с закрытой воздушкой как бы намекает. Работает за счёт гдс
Проверьте отверстие жиклера с торца

[AL.NE.]

Я думаю что забит топливный жиклёр холостого хода.
Работа с закрытой воздушкой как бы намекает. Работает за счёт гдс
Проверьте отверстие жиклера с торца

и нужно показать на рисунке где оно живет и технологию что открутить и в каком порядке (т.е. полный техн.процесс) учитывая подготовку ТС-ра.

[ALEKC74]

и нужно показать на рисунке где оно живет и технологию что открутить и в каком порядке (т.е. полный техн.процесс) учитывая подготовку ТС-ра.

так описывать особо нечего.
Топливный жиклёр холостого торчит прям из крышки карба, даже разбирать ничего не нужно и точно такой же жиклер переходной системы второй камеры. Вывернуть по очереди продуть. Осмотреть отверстие с торца

[MBX]

126 прост до безобразия. Проще только мото карб

"Он, так, парень не плохой,... только ссытся и глухой". )))
Да он прост,... но коряв (((. Мне доводилось неоднократно "оживлять" такие , в которые, и "ручки" залезали(середина 80-х, наверное это первые экземпляры, подвергшиеся глобальному восстановлению, толкнувшие на широкое изучение темы, как таковой). Но в конце 80-х решительно сказал "НЕТ". К тому же, уже в конце 70-х автомобилисты, кто "попродвинутей",  массово переходили на Вебер.

[aprofen]

ревизировал все каналы и жиклеры, продул воздухом и водой под давлением, проблема не исчезает(( есть подозрение, что прокладка между нижней частью (дросселей) и корпусом карбюратора негерметична, такое может быть из-за этого?

[aprofen]

так описывать особо нечего.
Топливный жиклёр холостого торчит прям из крышки карба, даже разбирать ничего не нужно и точно такой же жиклер переходной системы второй камеры. Вывернуть по очереди продуть. Осмотреть отверстие с торца

угловой штуцер приема бензина кстати этот классный, у меня тоже такой стоит, удобнее шланг подводить, чем к прямому!