Демонтаж двигателя в гаражных условиях.

[Москвичевод Нови4ок]

А сам-то как думаешь? А если вообще нет никаких мыслей по сему простейшему поводу, то тогда просто печаль.

А что думаю, книгу не дураки писали, но писали её для всех - и мастеров и любителей.
Шатун без нижней крышки и болтов проходит через гильзу, зазор примерно 1 мм, но при опускании острая грань шатуна может легко поцарапать цилиндр.
Установка поршня в цилиндр имеет преимущества и там и там: через верх - юбка поршня центрирует поршень, через низ - огромная заходная фаска, сложнее сломать кольца и нет проблем с шатуном. Вот такие мысли.     

[samdel]

думаю, книгу не дураки писали

Так уж нонче есть, что "рекомендации" со своими соображениями могут писать и пишут люди, которые (мягко говоря) "не совсем в теме". И скорее всего считая, что лучше перебдеть, чем недобдеть. :)
А звучит оное примерно как и тут -
"Бог бережёного бережет", сказала монашка, надевая четвёртый презерватив на свечку. :)
Учитесь из написанного отличать "мух от котлет".

Т.е. (сугубо Имхо) описанная вами "проблема" не стоит даже одного поста в странице для её обсуждения. Делайте как считаете нужным. Рекомендованный где-то вам вариант тоже вполне применим.
P.S. Правда вроде был разговор про гильзы под кольца. И ежели оно так, то зачем краска?

[Москвичевод Нови4ок]

P.S. Правда вроде был разговор про гильзы под кольца. И ежели оно так, то зачем краска?

Краска нужна для герметизации гильз в блоке

[Москвичевод Нови4ок]

Максимально глупый вопрос: можно ли погнуть распредвал, пока вытаскиваешь заглушки ? Одну заглушку удалось выбить электродом, реально огромная несоосность отверстий, а вторую я уничтожил, от неё осталось колечко, которое с помощью отверток и прочего пытаюсь разломать/подковырнуть/краем острой отвёртки и молотком разрубить. И в процессе этого возникла эта мысль, а не испорчу ли вал ? 
А ещё распредвал сделан из какого то...не очень качественного металла, что даже будучи завернутым в промасленную тряпку, появляются пятна коррозии (

[Москвичевод Нови4ок]

Прошло время, но я всё на том же этапе. Коленвал отполировали, качество вот такое 



Несколько отверстий масляного канала были с острыми гранями, или забыли, они просто не зенковали их. 
Прошёлся, по всем отверстиям, кончиком цилиндрического надфиля, был только такой. Потом пастой гои отполировал грани. И в итоге, хотя не уверен, но одна грань грызёт вкладыш, как такое возможно, что надфиль натянул металл - мне не понятно.

Взял шатунные вкладыши, лежали запечатанные 3 года, и поржавели на обратной стороне, на плёнке ни капли масла, с коренными такого не было. Можно ли их ставить после очистки ? Думаю, что нет,     



Ну из того, что получилось - удалось найти латунную трубочку, аккуратно забил в отверстие, чуть-чуть развальцевал её с этой стороны. Сидит плотно, надеюсь не вывалится от нагрева и вибрации.