Электропомпу от газели вкрячил

[Андрей Иванов]

Конструктив: Ставить специальный  циркуляционный насос. Его ресурс многократно превышает ресурс автомобильных электропомп. Цена равного с газелепомпой по производительности насоса сопоставима с ценой газелепомпы.На моей памяти такой насос проработал 3 отопительных сезона в постоянном режиме в системе отопления нашего магазина и продолжает работать.  А это почти 18 месяцев х 30 дней х 24 часа = 12960 часов. При этом его ресурс далеко не исчерпан.
Температура теплоносителя (вода) около 80 гр. Щеток и других быстроизнашивающихся элементов такой насос не имеет. Производительность зависит от модели. Многие модели имеют несколько режимов работы с разной производительностью.
Какой смысл обсуждать явно неработоспособный вариант, если есть вполне работоспособные?

Кстати, писать в технических разделах форума "я не знаю" запрещено правилами. Если чё.

[Михаил79]

...
Кстати, писать в технических разделах форума "я не знаю" запрещено правилами. Если чё.

п. 4.10 ПФ запрещает не только односложные ответы, но и оффтоп. Рассуждения про специальные циркуляционные насосы в данной теме является оффтопом.
В отличии от конкретных ответов на заданные мной вопросы.

За оффтопный конструктив, спасибо, хоть он мне и не пригодится.

[Алексей_Х]

п. 4.10 ПФ запрещает не только односложные ответы, но и оффтоп. Рассуждения про специальные циркуляционные насосы в данной теме является оффтопом.
В отличии от конкретных ответов на заданные мной вопросы.

За оффтопный конструктив, спасибо, хоть он мне и не пригодится.

Коварством однако попахивает!
 Тебе ж от всей души посоветовали не брать газель помпу и прочие автомобильные помпы, так как они делаются не на век, а на спех!
И никто тебе не скажет сколько проработает бош помпа. Возьми разбери свою помпу и убедишься в её ресурсе, если не лень. Темболее расчёты тебе никто делать не будет по ресурсу.

[MikroN]

решил я себе тоже поставить бошевскую помпу 0 392 020 034
и вот с какой целью. бывает приходится стоять на одном месте и хочется тепла в салоне при незаведённом двигателе. если поставить эту помпу и включать её наряду с вентилятором отопителя при заглушенном моторе, гоняя антифриз по кругу, эффект будет заметным? просто если на прогретом и заглушенном моторе оставить печку работать, то радиатор выстужается где-то за минуту. на сколько эффективна будет в этом случае помпа? или игра не стоит свеч? мотор F3R, считаем, что двигатель в момент глушения прогрет до рабочей температуры.

[opossum]

Понта особо не будет. Проще ИМХО запустить мотор. Зимой он и с выключеной печкой остывает быстро.

[алекsей]

Толк будет, и ощутимый.
По крайней мере 10 мин в машине будет тепло.
Скажу больше, если вода 40гр, то салон прогреть почти нереально.
Но вот когда ты на теплой машине с рабочей температурой подъехал к магазину, и пока супруга делает покупки, ты стоишь с включенной печкой и помпой, - тепло. Тепло даже тогда, когда супруга вернулась, ты заводишь и видишь на показометре 30 - 40 гр.!
 Пока ты переезжаешь к следующему магазину, мотор опять прогреется, и у тебя опять 10 - 15 мин тепла.
Тепло в салоне проще поддерживать, чем нагонять.

Из личного опыта.
Живу в Сибири.


И еще: с доп.помпой печка и на ХХ жарит в полный рост.
(тем, кто -20 считает морозом - этого не понять)
В -35 - 40 только обороты на 800 легли - из печки прохладой потянуло, хоть из платины там помпа)

[MikroN]

поставил на выходных помпу и по случаю сменил антифриз.
помпу поставил бошевскую, сделанную в Германии (1400р.), установил её на вход печки (верхний штуцер радиатора печки). Подключил через доп.реле и кнопку противотуманок. хочешь - включил, не хочешь - выключил.
эффект, надо сказать, есть! если включить печку и помпу, то тёплый воздух начинает идти уже с конца жёлтой зоны! Раньше лишь при входе стрелки в белую зону начинала дуть теплом. Если авто прогрет, а помпа выключена, то из печки дует горячим воздухом, но если при этом ещё и помпу включить - дует просто кипятком! сейчас, конечно, не совсем показательна данная работа, т.к. в Москве тепло, но даже так эффект очень сильно заметен. Посмотрим что будет с наступлением холодов. А ещё теперь можно не заводить прогретый авто на стоянке, а просто наслаждаться тёплым воздухом! 😎

[AEV22]

Толк будет, и ощутимый.
По крайней мере 10 мин в машине будет тепло.
Скажу больше, если вода 40гр, то салон прогреть почти нереально.
Но вот когда ты на теплой машине с рабочей температурой подъехал к магазину, и пока супруга делает покупки, ты стоишь с включенной печкой и помпой, - тепло. Тепло даже тогда, когда супруга вернулась, ты заводишь и видишь на показометре 30 - 40 гр.!
 Пока ты переезжаешь к следующему магазину, мотор опять прогреется, и у тебя опять 10 - 15 мин тепла.
Тепло в салоне проще поддерживать, чем нагонять.

Из личного опыта.
Живу в Сибири.


И еще: с доп.помпой печка и на ХХ жарит в полный рост.
(тем, кто -20 считает морозом - этого не понять)
В -35 - 40 только обороты на 800 легли - из печки прохладой потянуло, хоть из платины там помпа)

золотые слова!

[Михаил79]

Газель помпы тоже бывают на 20... всё тоже самое только штуцера 20...

На тот насос что привел фото, производитель пишет производительность не менее 1500 л/ч.
Ресурс указан хитро:  "гарантийный срок эксплуатации электронасоса устанавливается равным гарантийному сроку службы автомобиля, на который он устанавливается, при наработке не превышающей 50 000 км пробега автомобиля."  

Чуть ранее Михаил писал:
Bosh 0 392 020 024 - объем прокачиваемой жидкости 530 л./ч.
Bosh 0 392 020 034 - объем прокачиваемой жидкости 750 л./ч.
Bosh 0 392 023 004 - объем прокачиваемой жидкости 850-1050 л./ч.
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,9093.100.html

Еще раз повторюсь по личному опыту помпа газель нового образца

лучше чем старого, вот такого:

Деление "новая" "старая" условно т.к. на самом деле их много вариантов, но эти у нас встречаются чаще всего.

Подобные старым при схожих условиях работы текли и клинили, т.е имели проблемы с уплотнением как улитки так и вала.
Помпа нового образца отработала весь ресурс (он определился ресурсом мотора - сносились и выпали щетки, + износ коллектора), проблем с подтеканием не было. При этом разборка показала не случайность этого - уплотнение вала и улитки переработано и сделано более продуманно.

Ресурс мотора меня не устроил, по отзывам в сети взял Бош, и уже сомневаюсь. Мотор мельче, стало быть мельче и щетки... Производительность ниже...



А по поводу бесколлекторной помпы:
Bosch Electric Water Pump 0 392 023 004.


что думаете? насколько у неё ресурс больше?

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=9093.140

В продолжение темы, может пригодится кому:


Газель-насос нового образца:
суммарное время наработки до отказа (износ щеток) - (1480+-10) часов.

Насос BOSCH 0 392 020 034
суммарное время наработки до отказа (предположительно износ щеток) - вышло (2586+-5) часов.

[RMaks]

Вывод - ставить помпу без щеток.
Я это давно знал ))

[panich23]

Вывод - ставить помпу без щеток.

Все помпы, которые были у меня и знакомых, вышли из строя НЕ по причине кончины щеток. То корпус трескался, то сальник, то внутри все закисало от тосола.....до износа щеток ни один не дожил.

Ставить надо БЕЗ САЛЬНИКА !!!

[KiRUSsha]

А никто не пытался ставить насосы фирмы СтартВольт?
https://www.startvolt.com/catalogue/nasosy-otopitelya/nasos-otopitelya-dop-elektr-s-magnitnoy-krylchatkoy-12v-16mm-dlya-a-m-gaz-3221-2217-vpm-0378-e/

Пишут, что они все такие из себя вечные и вообще крутые по сравнению со стоком...
Правда, цена высоковата - 2200 в Экзисте.

[Михаил79]

по виду и описанию - клон бошевской....
только производительная больно. И по цене выгоднее, - у нас на сегодня бошевская
0 392 020 034 самая дешёвая - 2270 руб.

[Paulson]

Правда, цена высоковата - 2200 в Экзисте.

И по цене выгоднее, - у нас на сегодня бошевская
0 392 020 034 самая дешёвая - 2270 руб.

Разница в цене - 70 руб. - это мизер от общей цены, и бошевская, думается, получше будет?

[Михаил79]

Сложно сказать...
наверное Вы правы.

Проверенный вариант обычно надежнее.

но самый дешевый это не эксзист... Там наверное 34ка дороже.

[Paulson]

Сложно сказать...
наверное Вы правы.

Проверенный вариант обычно надежнее.

но самый дешевый это не эксзист... Там наверное 34ка дороже.

Конечно, в Эксисте по 3 с лишним, в Емексе и Автодоке - от 2600

[Рафик]

А никто не пытался ставить насосы фирмы СтартВольт?
https://www.startvolt.com/catalogue/nasosy-otopitelya/nasos-otopitelya-dop-elektr-s-magnitnoy-krylchatkoy-12v-16mm-dlya-a-m-gaz-3221-2217-vpm-0378-e/

Пишут, что они все такие из себя вечные и вообще крутые по сравнению со стоком...
Правда, цена высоковата - 2200 в Экзисте.

Я ставил.Тоже старт-вольт, только выглядела несколько иначе. И имела армированные патрубки. Не рекомендую! Не смотря на то, что она упакована в коробку, снабжена гарантийным талоном, стоит  у нас 850 руб, в отличие от тех что стоят 1650, и не упакованы , и без документов. Похоже она ничем не лучше неизвестных образцов. Брал таких две : одна отработала один год (читай 1 сезон- 3-4 холодных месяца), и сломался штуцер. Вторая потекла через месяц. Предложили БОШевскую за 3500 руб, и тоже без упаковки и сопроводительных документов, отказался- больно дорого. Купил Фенокс за 1040 руб. Пока катаюсь на ней. Дальше посмотрим.

[LEhAN]

Есть ещё один неожиданный бонус в использовании помпы - аварийный режим циркуляции ОЖ, когда есть возможность добраться до места ремонта своим ходом. Такая ситуация у меня возникла этой зимой (правда на газели), когда отвалился натяжной ролик - 10 км до дома потихоньку доехал, при этом с горячей печкой  😉 хотя производительности помпы эффективно прокачать всю СО не хватало, температура опасно доходила до 98 гр. Ну и аккумулятор подсел, понятное дело..