высокие обороты холостого хода двигателя F3R

[ilimsky]

Вынужден был снять клеммы с аккумуляторной батареи,т.е снял питание с ЭБУ.После чего обороты  холостого хода поднялись до уровня 1500-1800,держаться независимо от температуры О.Ж.Люди помогите,как их снизить до нормального уровня,в чем проблема?

[Князь AMD]

заедает дроссельную заслонку может?

[=LD=]

РХХ заело. Открути, промой, поставь. Должно помочь. Ну и дроссель заодно промой и проверь на подсос воздуха снаружи.

[ilimsky]

В 2010 менял менял аккумуляторную батарею,с теми же последствиями.Но через некоторое время ЭБУ стал держать холостые обороты в норме без манипуляций с РХХ и ДПДЗ.Сейчас же этого не происходит,что делать?

[AleksBV]

У меня 2000 обороты держит, поменял 3 дроссель, отключаю фишку с рхх и они падают до 1000, мотор не глохнет, это значит рхх надо менять?

[exterminator]

скорее всего дроссель
снимаешь рхх, затыкаешь пальцем отверстие под ним и узнаешь в чем проблема.

[DimON52]

Подскажите, у меня тож похожая проблема, промывал дроссельную заслонку и pxx очистителем карбюратора, стало на ходу (накатом) 1500, при стоянке 1100 оборотов, снимаю клемму с pxx становится 900, и ровно работает, в чем может быть проблема? pxx не регулируется вручную? почему мозги дают ему команду на открытие?

[алексей КРОТОВ]

при снятии клеммы с рхх машина должна заглохнуть или почти заглохнуть. 🤪
у вас видимо гдето подсос воздуха, может дроссель приоткрыт 🤔

[dex]

Подскажите, у меня тож похожая проблема, промывал дроссельную заслонку и pxx очистителем карбюратора, стало на ходу (накатом) 1500, при стоянке 1100 оборотов, снимаю клемму с pxx становится 900, и ровно работает, в чем может быть проблема? pxx не регулируется вручную? почему мозги дают ему команду на открытие?

параметры коррекции выходят за рабочий диапазон - мозги не могут уже регулятором скомпенсировать подсос воздуха.
то же самое происходит при снятии клеммы аккумулятора - наработанные параметры обнуляются и требуется какое-то время для их восстановления

[DimON52]

также заслонка стала подклинивать... получается я попал на замену дроссельной? или ещё чтото можно посмотреть?

[LGOTNIK-SASHA]

А у меня почему-то заливает на холостом,пока не прогреется полностью, а если заглохнет то заводится только с полным газом и черным дымом, на про гретом подгазовывает,может заглохнуть на холостом, но заводится легко,с утра тоже легко. Ничего не пойму.или искра пропадает либо воздух?И обороты начинают иногда рости до пределов ну трешка точно.

[NN_52]

также заслонка стала подклинивать... получается я попал на замену дроссельной? или ещё чтото можно посмотреть?

на чистку заслонки и её регулировку попал

[Cheetah_41]

Подскажите, у меня тож похожая проблема, промывал дроссельную заслонку и pxx очистителем карбюратора, стало на ходу (накатом) 1500, при стоянке 1100 оборотов, снимаю клемму с pxx становится 900, и ровно работает, в чем может быть проблема? pxx не регулируется вручную? почему мозги дают ему команду на открытие?

А как именно промывал? Очень похоже не на промывку, а на полное загрязнение.
Подозреваю что при промывке соленоид не снимался, в корпус РХХ был залит очиститель и вся грязь затекла внутрь соленоида. А мыть надо не корпус РХХ, а как раз соленоид - от того насколько свободно перемещается его сердечник и зависит точность и диапазон регулировки ХХ.

[qwerty1984]

На моем Святогоре двигатель reno временами исчезал холостой ход, я менял свечи чистил инжектор но это помогало мало, ездил на диагностику и она показывала что все в норме до тех пор пока не продиагностировал автомобиль сканером Can clip он точно определил причину плохой контактс с блоком ЭБУ заменил провод целиком и машинка снова стала резвой и холостой ход в норме. Может кому надо делал тут:  www.avto20vek.ru/   сделали быстро и цена приемлема 500 руб. я больше на свечи тратил.

[exterminator]

bot detected 😀)

[batman]

Ребят такая вещь у машины, на холодную более менее, а как прогреется начинает залипать дроссельная заслонка. Но когда этого не знал грешил на тросик газа. Поставил абсолютно новый, и даже смазал его маслом, педаль газа стала просто пушинкой ничего не весющей(по сравнению со старым тросом). Но проблема не ушла, как только двигатель прогревается градусов так до 80-90 начинает подклинивать на 3-4мм.
Подскажите что можно предпринять? пожалуйста.

[exterminator]

заменить дроссель, или перебрать и починить.
Смазывать его бесполезно, я это все уже прошел более года назад. Все что на форуме описано - это временно, включая переворот заслонки. Проблема не в самой заслонке.

[batman]

заменить дроссель, или перебрать и починить.
Смазывать его бесполезно, я это все уже прошел более года назад. Все что на форуме описано - это временно, включая переворот заслонки. Проблема не в самой заслонке.

а может есть какой болтик, покрутил и заслонка закрывается с большим усилием? Ведь на холодную идеально работает, именно при нагреме чтото деформируется видимо и в раскоряку встаёт.
Или подскажите куда и как лучше крепить дополнительную пружинку буду очень благодарен.

[Тэри]

У меня доп пружинка стоит на дроселе, завтра сфоткаю) таи кронштейник к движку , и пружинка от него к приводу заслонки)

[PIMP]

обороты лишьт повышались при нажатии педаля газа! клинило дроссель\тросик или как там! и то по причине мойки под капотом!  все прошло лишь после того как промазал маслом