г. Таганрог, Ростовская область (61rus)

[and-sobolyakov]

У меня с блока ЦЗ выходят два провода они без разъёмов (коричневый и белый) Я так понимаю они и должны куда то подсоединятся?

[Алим]

Ну подозреваю да. Запитай ламочку к одному из проводов, второй полюс лампы на массу, смотри когда будет загораться, при закрытии или открытии. Потом ту же процедуру на второй провод. Если ситуация будет меняться на противоположную - значит я правильно понял работу твоего блока. Надо там где-то найти плюс который при нажатии активируется и его кидануть на аварийку через диод

[and-sobolyakov]

Андрей (and-sobolyakov), привет!
Если ты имеешь ввиду моргание сигналами поворота при снятии/постановке на охрану, то вот там какая фигня:
Без схемы электрооборудования - накосячить легко. Найди схему. По ней определи цепи на лампы поворотников. Это легко. Во многих Москвичах 41го семейства в электропроводку и широкофарников и Святогоров была заложена проводка для повторителей поворотов, (маленькие поворотники на крыльях). И определить на натуре эти провода тоже легко - они заведены в крылья, либо свернуты в кольцо и подвязаны под панелью (как у меня на святогоре). Так вот самый простой способ - подключиться к ним.
Можно так же найти цепи на электрических колодках либо коммутатора, либо на переключателе управления указателями поворотов. Это тоже нужно уточнять по схеме.
У сигналок (многих) на управление световыми сигналами имеется пара проводов. Т.е. один можно подключить к правым поворотам, другой - к левым. Смело можно подключать провода охраннки к проводам поворотов ПАРАЛЛЕЛЬНО. Ни охранка не будет мешать работе поворотов, ни наоборот.
Если что то будет не получаться - обращайся! :-)

    Имеешь ввиду схема авто??

[and-sobolyakov]

Ну подозреваю да. Запитай ламочку к одному из проводов, второй полюс лампы на массу, смотри когда будет загораться, при закрытии или открытии. Потом ту же процедуру на второй провод. Если ситуация будет меняться на противоположную - значит я правильно понял работу твоего блока. Надо там где-то найти плюс который при нажатии активируется и его кидануть на аварийку через диод

  А что за диод параметры или маркировка точно не знаю как назвать я в этом не силён

[Алим]

Сам точно не знаток, но там не сильно принципиально одной марки. Приди на радиорынок, скажи что хочешь реализовать и получи драгоценный диод за 5-10 руб!

[Twice]

Да, Андрей, я о схеме автомобиля говорил...
А почему я за прямое подключение... Охранки с автозапуском имеют возможность включать в непрерывное свечение световые сигналы (будь то габариты или повороты) и выставлять при программировании длительность этого свечения. Это, на мой взгляд, очень удобно. По ряду причин: Сразу видишь, что включен ИМЕННО режим автозапуска. И света от поворотов намного больше, чем от габаритов. Таким образом ты получаешь еще и подсветку при снятии/постановке на охрану пути движения к/от автомобилю/я.
На первой машине  у меня была установлена такая охранка с автозапуском и подключение к поворотам было реализовано. Очень удобно.
Ща пока на оранжевом его старая, доставшаяся "по наследству", без автозапуска. Но позже поменяю...

А если хочешь сделать просто индикацию снятия/постановки - делай как предложил Алим. Очень простое решение... :-)

[Twice]

Ща обратил внимание, что ты от блок ЦЗ используешь... Тогда тоже - без экпериментов. Только схема! Уточни назначение этих проводов - коричневого и белого. цвета этих проводов разные. Для чего то это отличие сделано...

[Andrei K.]

Это, скорее всего, слаботочные провода для подключения к сигналке. У них полярнось переменная. Если не ошибаюсь, то на коричневом при закрытии появляется "минус", и он будет там, пока не откроешь. А так, что бы лампочки раз моргнули, то "плюс" и "минус" нужно будет взять с любого активатора. Но опять-таки. Синий и зелёный провода (обычно так) они меняют полярность при открытии и закрытии. Т.е. нужно будет мудрить схему с использованием 5-контактных реле, скорее всего )

[Twice]

С цепей управления активаторами не стоит - большая нагрузка на реле управления активаторами. Сами активаторы дают заметную нагрузку (особенно когда срабатывают одновременно все 4). Да полюс к ним еще 80Вт нагрузки? Это перебор!
Как вариант - если нет схемы от этого блока ЦЗ - вскрыть его, и посмотреть хотябы чем управляются эти цепи (упомянутый коричневый и белый) - толи электроникой (т.е. подключены непосредственно к выводам некой микросхемы, транзистора и т.п.), толи коммутируются при помощи реле. В последнем случае эксперементы более безопасны... :-)
Так же опытным путем можно при помощи мультиметра проверить что за сигналы и какой величины там появляются... Опять таки - это все заморочки только при отсутствии схемы подключения блока ЦЗ. :-)

[Twice]

Алим, привет!
Уточнил по ремню на генератор (от "Бычка"😉. Это оказ-ся ремень от ВАЗ. Диаметр 944мм... Проверь... может ошиблись...

[Алим]

Twice привет!
Не уточнял еще. У нас с ВАЗовским вроде малое отличие есть, но 100% божиться не буду! Просто где-то читал что всё будет работать без вопросов, просто ресурс ремня уменьшится.

[Andrey 61]

С наступающим новым годом. 🤪
 🍻 🍺

[Boomer857]

Всех с наступающим Новым годом и Рождеством!!!!!  🍺 🍻  😍 Всем всего и побольше!!!!!!!!!!!!! 😁

[Алим]

И я всех поздравляю!!!
Забыл заплатить за инет, сегодня последний день, не успел, теперь в сети после праздников появлюсь...

[and-sobolyakov]

Всех С новым годом!!! 🤪 🍺 🍻 И такой вопрос- с какой модели подойдут (наружные бархотки стекла) или как они там правильно называются что на дверь снаружи крепятся и ещё зеркала с какой модели без переделок подойдут🤯

[Алим]

Всех С новым годом!!! 🤪 🍺 🍻 И такой вопрос- с какой модели подойдут (наружные бархотки стекла) или как они там правильно называются что на дверь снаружи крепятся и ещё зеркала с какой модели без переделок подойдут🤯

Тупо забей в поиске зеркала, найдешь там просто всё!!! От девятого семейства подходят.
Наружные бархотки можно попробовать от 8-ки, я себе взял на эксперимент, только длину надо будет подрезать и что-то сделать чтобы плотно к стеклу прилегали.
Глянь тему: что от чего подходит. Думаю подчерпнешь там для себя много интересного!

[Boomer857]

ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ!!!!!!!!!  😀

[Алим]

C праздником!!!
Че то активность в теме нашей угасла, праздники что-ли? Или в инет с работы выходят?

[Andrei K.]

Та видимо просто писать неочем 😀
У меня машина почти месяц под окном простояла, глушак так и не починил.. Промокла насквозь, так что когда морозец стукнул, я в машину только после вылитого кипятка на неё попал.. Поехал по дела, ушёл на 2 часа, а потом опять кипяток искал 😀  😝 А сегодня на перекрёстке при повороте вынесло на обочину.. Благо поздно ехал, не было никого рядом..

[Алим]

Та видимо просто писать неочем 😀
У меня машина почти месяц под окном простояла, глушак так и не починил.. Промокла насквозь, так что когда морозец стукнул, я в машину только после вылитого кипятка на неё попал.. Поехал по дела, ушёл на 2 часа, а потом опять кипяток искал 😀  😝 А сегодня на перекрёстке при повороте вынесло на обочину.. Благо поздно ехал, не было никого рядом..

Бывает... Я когда от ДПС сваливал по гололеду, так закрутило, пока авто штормило думал не выживу! Всё обошлось, без последствий, только деревцо маленькое снес нафиг!!! В итоге всё равно свалил от них!

Что-то на моем малыше лопнула пластина на рулевой колонке, руль обвис и болтается, надо парприз снимать, так не хочется... И гаража теплого нет. Еще приобрел себе лукаса, щас он ждет своего часа!