Автотестер Святогор Renault F3R

[danil13th]

На холостом ходу сигнал с датчика детонации есть. Голова тоже тарахтит как дизельная?

Да, на ХХ сигнал постоянно меняется. Клапана тарахтят немного, на холодную так вобще как дизель... Значит ДД путает детонацию со звоном клапанов?

danil13th, у тебя заслонка закрыта больше чем надо, от этого низкий ХХ и маленькое разряжение ...
Когда мерил погода пасмурная была.... или ветрено было...  😁  Да?

Мерил в кап. гараже который под землей находится, сыровато там конечно. Вобще у меня на ХХ легкая периодическая вибрация чувствуется, может дроссель подкрутить?

[Тимур]

Тимур я просто хочу понять может ли датчик положения дросселя врать? заслонка закрыта до конца - регулировочный болтик полностью выкручиваю и от этой стенки где находиться болтик до заслонки 1-2 мм, больше закрывать заслонку некуда, или внутри дросселя вышкурить края где там заслонка уже упирается в корпус

обороты ~1000 при "заданном режиме"- 816

Тросик не держит?

Да, на ХХ сигнал постоянно меняется. Клапана тарахтят немного, на холодную так вобще как дизель... Значит ДД путает детонацию со звоном клапанов?Мерил в кап. гараже который под землей находится, сыровато там конечно. Вобще у меня на ХХ легкая периодическая вибрация чувствуется, может дроссель подкрутить?

Заслонку чуть больше открой,... ХХ не должен стать выше (на слух) но должен быть ровнее... периодическая вибрация на реномоторе может быть вызвана многими факторами, от некачественного бензина, до плохих свечей. Вообще вибрация свойственна реномотору.... спроектирован он для поперечной установки.... наших подушек мало для него, если сравнивать с рено лагуна... 

[Den52]

Тросик не держит?

Тросик не держик, говорю же заслонка уже упирается внутри в стенки дросселя, т.е. закрывается на максимум, я спрашивал то может ли датчик врать или он либо работает либо вообще не работает?

[Тимур]

Тросик не держик, говорю же заслонка уже упирается внутри в стенки дросселя, т.е. закрывается на максимум, я спрашивал то может ли датчик врать или он либо работает либо вообще не работает?

может... но с таким не сталкивался... скорее всего дроссель уже разбирали, и криво собрали..

[Den52]

может... но с таким не сталкивался... скорее всего дроссель уже разбирали, и криво собрали..

понятно, тогда остаётся при возможности поставить другой датчик для проверки, если не поможет то ещё раз смотреть сам дроссель...

[Vaspull]

Датчик можно прозвонить тестером, что бы лишний раз не снимать

[Den52]

Датчик можно прозвонить тестером, что бы лишний раз не снимать

спасибо, учту... снимать его там места мало)

[Voks]

Тестер показал температуру впуска 90" а температуру ОЖ 23" , ну вобщем понятно 2 датчика под замену 😀
А с лямбдой не все понятно - значение держится 54мв, потом поднимается до ~650мв а потам назад до 54, в записях у владельца тестера было написано что показание должно прыгать от нуля до 900

[NN_52]

Тестер показал температуру впуска 90" а температуру ОЖ 23" , ну вобщем понятно 2 датчика под замену 😀
А с лямбдой не все понятно - значение держится 54мв, потом поднимается до ~650мв а потам назад до 54, в записях у владельца тестера было написано что показание должно прыгать от нуля до 900

а не фишки случайно перепутали?)))))) похоже только на это, а не на неисправность датчиков

[Voks]

да, как раз им температурой бы махнутся и все нормально было бы 😀

[Voks]

Ох как же я лоханулся, просто позорищще, я действительно перепутал фишки!!!
Это единственные одинаковые фишки в проводке (если не считать форсунки и катушки, которые причем последовательно идут)
Во прикол, получается эти датчики очень похожи, раз система выявила в них правильную температуру, но в разных местах.
Завтра всё сделаю правильно и протестирую.

[NN_52]

Ох как же я лоханулся, просто позорищще, я действительно перепутал фишки!!!
Это единственные одинаковые фишки в проводке (если не считать форсунки и катушки, которые причем последовательно идут)
Во прикол, получается эти датчики очень похожи, раз система выявила в них правильную температуру, но в разных местах.
Завтра всё сделаю правильно и протестирую.

 😁 о чем я и говорил)))))

[android_paul]

Опаньки! Надо тоже попробовать поменять, а то у меня при прогреве как-то странно мотор работает. Правда диагностику не делал. Нет, надо взять тестер и прозвонить какой датчик на какую ногу блока управления идет.

[Vandal282]

Вобщем вот такие показания:
Разр Вп Кл 280
Темп Охл Ж  84
Темп возд 29
Напр 13,8
Напр. Дк  174-634 мВ
Кор. В-Т  130 ш
АКорр. В-Тн 128ш
Акорр В-Т 128ш
Обороты 840
Жел охх 816
Расх. Об 35
Цикл Кхх 16,6%
Корр. Кхх  -7%
Сигнл детон 0-1 ш
Корр детон 0,00
Атм Давление 976 мб
Пол др заслонки 22
Скор-0
Угол опереж заж 15 гр
Дл впрыска 3,4
Холост ход   да
Полн нагр  нет
Рег хол хода да
Рег кач смеси да
Огр крут момент нет   



Кто что думает? И какие советы? Спасибо заранее))

[Vandal282]

ну че ни кто не че не скажет))

[Тимур]

ну че ни кто не че не скажет))

а что беспокоит то?

[Vandal282]

Просто хочу знать нормальные показания или нет)))

[Тимур]

Просто хочу знать нормальные показания или нет)))

пойдёт!  😎

[Vandal282]

Спасибо)

[Рома]

Разр Вп Кл 302
Темп Охл Ж  87
Темп возд 16
Напр 13,6
Напр. Дк  174-618 мВ
Кор. В-Т  131 ш
АКорр. В-Тн 141ш
Акорр В-Т 142ш
Обороты 830
Жел охх 816
Цикл Кхх 9,3%
Корр. Кхх  -12,5%
Сигнл детон 0 ш
Корр детон 0,00
Атм Давление 1005 мб
Пол др заслонки 22
Скор-0
Угол опереж заж 15 гр
Дл впрыска 3,65
Холост ход   да
Полн нагр  нет
Рег хол хода да
Рег кач смеси да
Огр крут момент нет   
не пойму в чем прикол. на холодную датчик кислорода показывает 396 мВ и показания никуда не прыгают. прогреваясь начинают скакать сперва не сильно потом выходят на интервал 174-618 мВ. при этом на холодную обороты хх примерно 770 прогревается и поднимается до 830.
лямбда🤯🤯🤯?? 😝