Автотестер Святогор Renault F3R

[Alexey-net]

А вот кстати и мои показания!!Решил поделиться!!Не все,но основные!!!

разряжение впускного коллектора-295 мБ
напряжение на борту-14В(округлил)
напряжение с датчика кислорода-54-816 мБ (наименьшее и наибольшее значения!!116 - 603 наибольшее из наименьшего и наоборот!!Разница должна быть 500!!!ЕСТЬ!!)
Коррекция соотношения воздух/топливо-146 ш
Адаптивная коррекция соотношения воздух/топливо под нагрузкой-128 ш
Адаптивная коррекция соотношения воздух/топливо-128 ш
Расхождение оборотов холостого хода - от 6 до 10 (так же взял наименьшее и наибольшее значения)
Цикличность клапана холостого хода - 27,3%
Коррекция клапана холостого хода - 0.0%-0.3%
Сигнал детонации - от 0 до 1 ш
Коррекция детонации - 0.00 В
Атмосферное давление - 994 мБ
Угол опережения зажигания - 15 градусов (взял среднее,постоянно меняется,двиг не чень ровно работает)
Длительность импульса впрыска - 3,40 мс


Показания не все,не писал обороты холостого хода(кстати у меня врет тах,показывает 1300,а на самом деле 820!!),температуру охлаждающей жидкости (кстати карлсон врубился на 95 градусах,остудил до 89 и потом не включился даже на 103,тосол уже начал сочиться через пробку!!!Не понял почему так,надо сменить датчик на пониже температуру!!!),ну и так не основные!!!!

Да,не одной ошибки найдено не было=))

Можно ли эти показатели принять как норму для двигателя при диагностике? Если да то большое спасибо за информацию! 👍

[Smex]

Канеш можно!!Двиг у меня впорядке!!!Клапанцы чуть шуршат только!!И верхний вариант тоже покатит!!!Бери оба в учет!! 🍺

[Smex]

сверли радиатор))

Нафига?)))))У меня радиатор чуть криво стоит!!Надо выровнять!!!

[Executor]

А программки никто не знает какие подходят к этим блокам? Ну типа собрать K-line адаптер для ПК и с помощью ПК посмотреть все параметры?

[rELH_Raider]

Извиняюсь, что это наверняка  🥁, но кто нибудь пробовал собирать этот тестер https://svrdev.narod.ru/repair/injection/uniscan/diagn.html и если,да что получилось?

[Alexey-net]

Извиняюсь, что это наверняка  🥁, но кто нибудь пробовал собирать этот тестер https://svrdev.narod.ru/repair/injection/uniscan/diagn.html и если,да что получилось?

Эту тему давно читал! На это надо много времени и знаний. А вот програмку бы на ПК установить так чтоб без заморочек это круто, сам хочу! У нас в Белгороде есть такая прога у одного диагноста он мне с помощью ноутбука авто диагностировал на мониторе работа всех датчиков одновременно + построение графиков+ вывод ошибок НО ОН НЕ ДАСТ! Кто найдёт пишите! 😱

[Vincher]

Эту тему давно читал! На это надо много времени и знаний. А вот програмку бы на ПК установить так чтоб без заморочек это круто, сам хочу! У нас в Белгороде есть такая прога у одного диагноста он мне с помощью ноутбука авто диагностировал на мониторе работа всех датчиков одновременно + построение графиков+ вывод ошибок НО ОН НЕ ДАСТ! Кто найдёт пишите! 😱

  DDT2000

[Alexey-net]

  DDT2000

DDT2000-это название программы? Или что имелось в виду? 🤔

[Vincher]

DDT2000-это название программы? Или что имелось в виду? 🤔

именно название. Поищи в нете гдето есть очень подробная статья про программу и подходящие к ней адапторы. Сайт помоему любителей лагун. Сам я её еще не пробовал. Т к бук у меня стал очень волосатый а кидать провода с 4-го этажа как то не актуально. Если попробуешь отпишись!   

[Vincher]

DDT2000-это название программы? Или что имелось в виду? 🤔

[Vincher]

DDT2000-это название программы? Или что имелось в виду? 🤔

именно название. Поищи в нете гдето есть очень подробная статья про программу и подходящие к ней адапторы. Сайт помоему любителей лагун. Сам я её еще не пробовал. Т к бук у меня стал очень волосатый а кидать провода с 4-го этажа как то не актуально. Если попробуешь отпишись!   

[opossum]

Я тестировал ДДТ,не видит она наш блок!!! пробовали раз 4-5 по всякому с программистами ОРИОН-а, и они со своего нотика через USB-COM адаптер и я свой бук притаскивал,с COM-ом на борту, не видит и всё, конектится, но не выводит данные! И много еще всяких программ...

[Alexey-net]

Похоже придётся заказывать автотестер Святогор-Ренаут Феникс-5. Или жождаться пока Орион сделает для нас БК. Спасибо ребятам которые этим занимаются!

[Vincher]

Я тестировал ДДТ,не видит она наш блок!!! пробовали раз 4-5 по всякому с программистами ОРИОН-а, и они со своего нотика через USB-COM адаптер и я свой бук притаскивал,с COM-ом на борту, не видит и всё, конектится, но не выводит данные! И много еще всяких программ...

Ну вот обрубил мои надежды прям на корню. За инфу спасибо. 🤔 🤔 🤔

[JJ]

И так наши блоки могет проверять прога которую предоставляет автоэлектик - sms. Одна проблема - эти редиски прогу сделали зависимой от USB ключа,  который вшит в  шнурок. Те шнурок от usb до kkl адаптера содержит програмируемую матрицу или что то типа того. В принципе, если раскопать такой шнурок, и откопировать эту линейую матрицу то можно сделать что то типа ее эмулятора, или копии. И тогда прога будет работать со стандартным ккл адаптером. Кстати я слыхал что на украине так уже сделали. На автоэлектрике орали что это не возможно, на что хохлы ответили что все работает как швейная машинка Зингер. Так что как то так.

[Vincher]

И так наши блоки могет проверять прога которую предоставляет автоэлектик - sms. Одна проблема - эти редиски прогу сделали зависимой от USB ключа,  который вшит в  шнурок. Те шнурок от usb до kkl адаптера содержит програмируемую матрицу или что то типа того. В принципе, если раскопать такой шнурок, и откопировать эту линейую матрицу то можно сделать что то типа ее эмулятора, или копии. И тогда прога будет работать со стандартным ккл адаптером. Кстати я слыхал что на украине так уже сделали. На автоэлектрике орали что это не возможно, на что хохлы ответили что все работает как швейная машинка Зингер. Так что как то так.

А может будет легче разлочить прогу? Если не прав не пинайте. Т.К. в этом моло понимаю.

[Hairy]

Здравствуйте.
Недавно приобрёл себе тестер и решил сразу проверить параметры двигла.Все прорверял на прогретом,и на холостом ходу.

Вот что  выдал тестер:
Разряжение во впускном коллекторе: 395-430
Температура охлаждающей жидкости: 95
Температура воздуза: 36
Напряжение: 13,8v
Напряжение с датчика кислорода: 54-750
Коррекция соотношения воздух/топливо : 105ш
Адаптивная коррекция соотношения воздух/топливо под нагрузкой : 44ш
Адаптивная коррекция соотношения воздух/топливо: 145
Обороты: 810-830
Желательные обороты: 816
Расхождение оборотов: 6-14
Цикличность клапана хх: 10-12%
Коррекция клапана хх: -12,5%
Сигнал детонации: 0-4ш
Коррекция детонации: 0
Атмосферное давление: 1013
Положение дросельной заслонки: 21
Угол опережения зажигания: 11-17
Длительность впрыска: 3,5-4
Холостой ход: Да
Признак регулирования холостого хода: Да
Признак регулирования качества смеси: Да

Двигатель работает не стабильно (обороты прыгают).Бензин нормальный (проверял на разных),примерно одно и тоже.Карлсон врубается при 97 и отрубается через пару минут на 95,при этом ОЖ успевает остыть до 93 а потом снова на взлет (залита вода).стрелка темпереатуры на приборном щитке при 97 градусах находится между белой и красной зоной, это нормально? Некоторые параметры у меня сильно отличаются от тех что тут выкладывали выше. Разряжение в впускном непонятное (отключал ВУ и заглушал отверстие - не помогает),заглушки все нормальные,не травят.Может где еще подсасывает? Подскажите куда мне копать?
Да,если кому надо протестить в питере своего коня то могу подьехать с тестером.

 

[Тимур]

Здравствуйте.
Недавно приобрёл себе тестер и решил сразу проверить параметры двигла.Все прорверял на прогретом,и на холостом ходу.

Вот что  выдал тестер:
Разряжение во впускном коллекторе: 395-430
Температура охлаждающей жидкости: 95
Температура воздуза: 36
Напряжение: 13,8v
Напряжение с датчика кислорода: 54-750
Коррекция соотношения воздух/топливо : 105ш
Адаптивная коррекция соотношения воздух/топливо под нагрузкой : 44ш
Адаптивная коррекция соотношения воздух/топливо: 145
Обороты: 810-830
Желательные обороты: 816
Расхождение оборотов: 6-14
Цикличность клапана хх: 10-12%
Коррекция клапана хх: -12,5%
Сигнал детонации: 0-4ш
Коррекция детонации: 0
Атмосферное давление: 1013
Положение дросельной заслонки: 21
Угол опережения зажигания: 11-17
Длительность впрыска: 3,5-4
Холостой ход: Да
Признак регулирования холостого хода: Да
Признак регулирования качества смеси: Да

Двигатель работает не стабильно (обороты прыгают).Бензин нормальный (проверял на разных),примерно одно и тоже.Карлсон врубается при 97 и отрубается через пару минут на 95,при этом ОЖ успевает остыть до 93 а потом снова на взлет (залита вода).стрелка темпереатуры на приборном щитке при 97 градусах находится между белой и красной зоной, это нормально? Некоторые параметры у меня сильно отличаются от тех что тут выкладывали выше. Разряжение в впускном непонятное (отключал ВУ и заглушал отверстие - не помогает),заглушки все нормальные,не травят.Может где еще подсасывает? Подскажите куда мне копать?
Да,если кому надо протестить в питере своего коня то могу подьехать с тестером.

 

клапан ХХ мех часть его...промыть а лучше заменить... для верности скинь патрубок с него, и перекрой на половину, смотри по тестеру, что получается...

[Hairy]

ничего не помогло. при половине закрытого кхх вообще никаких изменений а при полностью закрытом кхх мотор начинает "брыкаться" но не глохнет.палец при этом хорошо засасывает в трубку кхх. дроссель нормальный (не пропускает) тестер при этом почти не меняет данных разряжения впускного коллектора,так же в среднем 420. на заглушенном двигле показывает 1015. а что у меня за значение такое Коррекция клапана хх: -12,5% (с отрицательным знаком) при рабочем и не рабочем двигле одинаковое. у всех оно =0.как это исправить?  🤯  😕

[Тимур]

ничего не помогло. при половине закрытого кхх вообще никаких изменений а при полностью закрытом кхх мотор начинает "брыкаться" но не глохнет.палец при этом хорошо засасывает в трубку кхх. дроссель нормальный (не пропускает) тестер при этом почти не меняет данных разряжения впускного коллектора,так же в среднем 420. на заглушенном двигле показывает 1015. а что у меня за значение такое Коррекция клапана хх: -12,5% (с отрицательным знаком) при рабочем и не рабочем двигле одинаковое. у всех оно =0.как это исправить?  🤯  😕

давление топлива померить надо...