Автотестер Святогор Renault F3R

[dex]

они могут быть без Л линии, но не без К. но у нас достаточно продублировать  К-линию в Л-линию.

ДДТ пишет K-line inactive? это может быть из-за самого USB-адаптера. он у тебя наверно на ch340 чипе

[Dr.Freeman]

они могут быть без Л линии, но не без К. но у нас достаточно продублировать  К-линию в Л-линию.

ДДТ пишет K-line inactive? это может быть из-за самого USB-адаптера. он у тебя наверно на ch340 чипе

"ДДТ пишет K-line inactive" - именно это и писал, чип FT232BL, как написал продавец,  как получил специально разобрал и посмотрел чип  FTDI, а вот дальше очень мелко написано, непонятно. Да и дрова на ноут вроде от FTDI встали, приду домой попробую с сайта производителя FTDI свежие подкинуть.

[Dr.Freeman]

Все таки грешу на распайку, скажите:
2 pin на Renault спаял с 4 и 5 pin на ODB, вот это смущает, может нужен какой то один из них?
6 pin на Renault спаял c 16 pin на ODB
10 pin на Renault спаял c 15 pin на ODB
11 pin на Renault спаял с 7  pin на ODB

Правильно распаял?

[dex]

Да и дрова на ноут вроде от FTDI встали, приду домой попробую с сайта производителя FTDI свежие подкинуть.

свежие как-раз и не нужно ставить. в них FTDI сделала проверку на легальность чипа, и если чип пиратский, после установки драйверов чип блокируется и перестает работать, дальнешная переустановка драйверов уже не помогает. требуется разлочка.
ставить нужно старые драйвера, в которых этой проверки нет. либо с диска  который идет в комплекте

[dex]

Все таки грешу на распайку, скажите:
2 pin на Renault спаял с 4 и 5 pin на ODB, вот это смущает, может нужен какой то один из них?
6 pin на Renault спаял c 16 pin на ODB
10 pin на Renault спаял c 15 pin на ODB
11 pin на Renault спаял с 7  pin на ODB

Правильно распаял?

вроде правильно. сначала показалось что К и Л местами перепутал, но это я неверно схему посмотрел

[Dr.Freeman]

свежие как-раз и не нужно ставить. в них FTDI сделала проверку на легальность чипа, и если чип пиратский, после установки драйверов чип блокируется и перестает работать, дальнешная переустановка драйверов уже не помогает. требуется разлочка.
ставить нужно старые драйвера, в которых этой проверки нет. либо с диска  который идет в комплекте

Спасибо, за предупреждение. Оставлю те которые с диска накатил.

-12В на ODB идет сразу на 2 pin-a?

[Dr.Freeman]

И еще подскажите, кто владеет чудо девайсом, красная лампочка на KKL адаптере, должна гореть, и при каких условиях?
И каков процесс подключения, сначала, в разъем на машине потом в PC, потом зажигание?

P.S. Простите за навязчивость, не очень силен в данных вопросах, а каждый раз ездить на Волгоградку ну очень не хочется. 

[dex]

у меня лампочка всегда горела, поскольку она подключена напрямую к питанию USB разъема. но у меня этот переходник на другом чипе, но внешне корпус такой же

-12В на ODB идет сразу на 2 pin-a?

если под -12 имеешь в виду землю, то да, сразу на два. но эти пины внутри адаптера как правило уже соединены, поэтому достаточно подключить к одному из них

[Dr.Freeman]

у меня лампочка всегда горела, поскольку она подключена напрямую к питанию USB разъема. но у меня этот переходник на другом чипе, но внешне корпус такой жеесли под -12 имеешь в виду землю, то да, сразу на два. но эти пины внутри адаптера как правило уже соединены, поэтому достаточно подключить к одному из них

Спасибо, сегодня попробую соединить тупо проводами, отзванив, оба этих контакта.
Отпишусь, что получилось.
Спасибо, всем за советы.

[Dr.Freeman]

Добры вечер.
Соединил проводами, индикатор на ККЛ зажегся.
Ошибка по К линии ушла.

Делал все по инструкции, но при попытке считать ошибки, пишет injektion - Fenix 5.1 com error (No keywords received (retry count = 3))

В чем може быть проблема?

Спасибо.

[opossum]

Ошибки лучше считывать на заглушенном моторе и вкл. зажигании

[Dr.Freeman]

Ошибки лучше считывать на заглушенном моторе и вкл. зажигании

Именно, так и делал. Не пойму, о чем мне сообщает данная ошибка, и почему он упрямится раскрывать мне свои тайны.

[Dr.Freeman]

Скажите, пожалуста как проверить, в DDT 2000 есть ли сигнал по К и L линиям?

они могут быть без Л линии, но не без К. но у нас достаточно продублировать  К-линию в Л-линию.

ДДТ пишет K-line inactive? это может быть из-за самого USB-адаптера. он у тебя наверно на ch340 чипе

И так же, хотел уточнить "продублировать  К-линию в Л-линию", что означает?
Правильно ли понимаю, что надо просто с 11 pin Renault, кинуть не на 7 pin ODB, а на 15?

[dex]

если у тебя адаптер общается с ДДТ - значит с Л линией все нормально

это на самоделках нужно дублирование. в заводских Л линия в той или иной степени уже задействована

[whyzor]

Помогите разобраться с параметрами. Я так понимаю у меня основная беда в подсосе воздуха. Подсос я выявил, но значение почему то не поменялось... Куда копать?
Кто еще может сказать что не так у меня?  🥁

[FKS]

Помогите разобраться с параметрами. Я так понимаю у меня основная беда в подсосе воздуха. Подсос я выявил, но значение почему то не поменялось... Куда копать?
Кто еще может сказать что не так у меня?  🥁

Подсос выявили, а клемму АКБ сбрасывали для адаптации хх? А так показатели более чем хорошие и хх в норме. Не мешайте машине работать.

[х123ас]

Народ, а вот такие высокие показания открытия дроссельной заслонки это норма что ли? Смотрю тут вот на скрине число 24 (процента, или там другие величины, шаги например), сегодня подключался к Святогору через СМС-диагностик, так там у меня 30% положение дросселя ,при полном открытии 230 кажется. Так то работает вроде бы нормально (точнее проблема была из-за того что перепутали подключение ДТВ с ДТОЖ, от того был хх на 1700, благодаря диагностике определил проблему и исправил), но такие цифры смущают.

[opossum]

24% - в пределах нормы.
у меня 23-24% на обоих заслонках.

[х123ас]

Ничего себе пределы нормы... А вообще в идеале какие показатели должны быть?

[opossum]

поиск?