7-рка!!!!!!!!!!!!

[=LD=]

Работал я раньше на ВИСе (пятёрка с будкой)

у нас на работе ВИС 2345 (второй разбили) 99-го года сгнил до дыр.
В 2006-м году мы на нем в командировки ездили. 360 км до Москвы, ночевка, 360 обратно. Он ездил в Питер за запчастями для фурика. Сейчас с трудом передвигается между магазинами.

Спать там есть где - будка просторная. А вот в кабинке - да, тесно и неудобно. Плюс - на нем еще и семерочные "ковши" стоят, от которых через 10 минут начинает спину ломить и (_._) сводить.

[Neos]

Доводилось в жизни много кататься на 013\04\5\6\7, а еще на москвитосах (412 и 2141). позже был куплен свой святогор с уфой 1.7.  что хочу сказать.. ни на 1 таз я не променяю его - классика ширпотреб, в которой ни комфорта ни динамики. а все эти форсировано-тюненые аэродинамические кирпичи сракеров - все это чушь, мне бы было страшно на классике ездить выше 170. космича и повеселее можно сделать и после 170 его удерживать не так сложно

[Korney]

у нас на работе ВИС 2345
Спать там есть где - будка просторная
360 км до Москвы, ночевка, 360 обратно

Зимой в будке не поспиш. Ды и летом по мне так лучше за один присест 360 + 360 навернуть. Понимаю в Космиче спать там как дома практически и то зимой холодно.

[AZLK-TEAM.RU]

а все эти форсировано-тюненые аэродинамические кирпичи сракеров - все это чушь, мне бы было страшно на классике ездить выше 170

К счастью очень мало классики, которая способна честный 170 ехать. Но когда едешь рядом с такой капсулой смерти, то появляются мысли - куда это ведро сейчас полетит?!

[vadik200]

зацените

краш тест или капсула смерти 1964 гв

[pol77]

зацените

вот это жесть..всмятку

[AZLK-TEAM.RU]

зацените

краш тест или капсула смерти 1964 гв

И это на новой машине! Старая гнилая рассыпалась бы в труху.

[Korney]

Ну ребят вы хотите и рыбку съесть и кудато там сесть и косточкой не подавиться. За такие деньги только такие машины. Для меня например безопастность не главное - главное технические характеристики. Но в тазу нет ни того ни другого))

[Korney]

Таз теперь с новым бампером. +10 ЛС, +40 понтов, +200 гемороя. Годы проходят, а гамно всё не тонет.

[Кирилл206]

Таз теперь с новым бампером. +10 ЛС, +40 понтов, +200 гемороя. Годы проходят, а гамно всё не тонет.

а чё это за чудо такое? 😆  😆  😆  😆пипец!это чё на вазе так прикалываються?

[Bolt]

Лет 5-6 назад "прикалывались" типа модернизированная 2105 😆 Её уже несколько раз здесь постили. 🥁

[Кот99]

не пойму как можно сравнивать передний привод и задний...этож как сравнивать жопу с пальцем!!! 😝  😝  😝  😝

Машины разные сравнивать если на то пошло надо с 2140 а не с 41 тут честнее будет. 🧐

И то классика проиграет 😄

[Кот99]

Таз теперь с новым бампером. +10 ЛС, +40 понтов, +200 гемороя. Годы проходят, а гамно всё не тонет.

 🤣  🤣   👏  👏

[Михаил Евграфов]

Я где-то писал уже на этом форуме про гниючесть таза и москвича, но фиг с ним, отпишу еще раз. Друг купил ВАЗ 2110 и у него в книжке по машине написано, что завод-изготовитель рекомендует производить антикоррозионную обработку раз в полтора года. Вкниге по Азлыку написано, что рекомендуется проводить обработку раз в 2 года. Так что таз еще похлеще гниет, как я думаю...
      Про классику- ездил сам на шахе реэкспортной, все швы луженые были, по кузову ваще никаких проблем. Как-то прокатился на своей же машине в качестве пассажира, за руль сел батя- только тагда я понял, а чегой-то он все время за ручку, что над дверью, держится? Стремновато как-то в ней... Сзади едешь так укачивает, что недолго блевануть на переднее кресло (ну или на переднего пассажира).
      Так как мосик мой уже в тяжелом состоянии и реанимировать его денег нету, начал искать себе машинку под восстановление (АЗЛК), все говорят- возьми классику- я им- ну нафиг, столько седых волос с ней заработал, больше не хочу...
     Так что либо АЗЛК 2141 (01-45) либо иномарка Германия или Япония... Третьего не дано...

[artem_402]

Всё таки у семёры подвеска помягче, чем у космича, А🤯 🍺

Нет.

[buddaonline]

Ох уж мы на буксире этих тазиков таскали-таскали, таскали-таскали...   :-x

[K90]

И печка не греет никуя...

Ну не на всех, не на всех...

[Алексей Х.]

Таз теперь с новым бампером. +10 ЛС, +40 понтов, +200 гемороя. Годы проходят, а гамно всё не тонет.

н-да, поржал, спасибо 😁 Согласен, как ни крути, а из кавна конфетку, увы, не слепишь :tongue:

[Призрак Форумов]

Вот читаю посты и понять не могу откуда столько ненавести к классике?

из за того что у половины отписавшихся ндаж на неё денег не хватает?
или на дороге вас жёстко ущемлял водитель классики?
или просто комплексы интимного характера?

Сравниваем классику с 41🤯-чувствуется объективность подхода!

а вот если сравнить с 2140 или 412? кто окажется впереди?

может тазы и гамно но хочу заметить их покупают покупали и будут покупать а АЗЛК уже нет!!!

спрос на ВАЗ всегда был выше чем на москвич!

почему закрылся Москвич? Асатрян, Лужков- данихрена!!!
потому что спроса не было!
врятли здесь многие бы купили новый реногор! Грошей не хватило бы!

моё имхо просзьба не обижаться!

[Jagdflugzeug]

К вопросу о печке "Классики" - это машина живущая в гармонии с природой, зимой в ней от холода сводит скулы, а летом это мобильная сауна. Я одно время управлял новой четвёркой... Авто хуже я ещё не встречал (четвёрка была новая). Предположу что это охотно покупают из-за недалёкости, это столько не стоит и годится только чтобы барахло на свалку возить.