Запуск холодного двигателя

[Exciter]

Сажусь поворачиваю ключик- она заводится, далее вытаскиваю подсос до 1.5 -2.0 тысяч оборотов  и курю одну сигарету. Сажусь и еду на работу. При каждодневном использовании прокатывает. Если постоит неделю то уже начинается геморой...    И еще один косяк связанный с 06 двигателем - она совсем не тянет пока непрогреется - педаль газа никакая, разгона никакого.

[ABM]

Прошлую зиму заводился без всяких ухищрений - подсос на себя, сцепление в пол, завелся, подсос убираем до 1200-1300 оборотов, греемся.
Рекорд температуры - минус 29. Завелся со второго раза, в первый тяжеловато крутился КВ. Потом без проблем.
С подкачиванием бензина приходилось заводить до установки бензонасоса Пекар.
ИМХО, если не заводится сам и сразу - нужно лечить. Танцы вокруг машины - как минимум несерьёзно...
PS настройка пусковых зазоров в карбюраторе хорошо помогает.

[K.V.M]

Не знай как вы я обычно в холодное время года прежде чем завести автомобиль включаю габариты на 30-40 секунд или на минутку потом выключаю и завожу, пока горят габариты акум греется и ему проще при заводе крутить стартер. рекорд был установлен в том году к крещенские морозы было -39 с первого раза. Зимой как правило пока отряхиваешь авто горят габариты как раз 30-40 сек. потом садишься заводишь. после того как завел можешь дальше идти отрехать свою ласточку от снега. ГЛАВНО не забывайте когда заводишь все выключайте и проблем не будет.

[Briar]

лично я:
на УЗАМ - подкачиваю педалью бензин в коллектор, подсос на 2/3, зажигание, плавно убираю подсос до 1500 оборотов, жду минуту-другую, убираю до 1100 закрываю машину и иду допивать утренний чай.

на ВАЗ - ни в коем случае не трогаю педаль газа, подсос до упора, зажигание, одновременно очень плавно убираю подсос. когда "схватило" прекращаю убирать подсос, жду минуту-другую, убираю до 1100, закрываю машину и иду допивать утренний чай.

на F3R - допиваю утренний чай, открываю машину, зажигание, выхожу сметаю снег, курю, в тысячный раз думаю что пора бросать, сажусь и еду

[RMaks]

1 - БСЗ
2 - Опережометр жажигания (он же октан-корректор),
3 - и ...... и все
Сцепление выжал
Стартером крутнул оборот
3-4 раза качнул бензин педалью газа
Вытянул до конца подсос
Опережометр в положение "самое раннее"
Старт. Полоборота и мотор завелся.
ЗЫ хорошая АКБ - не нужна. Всю прошлую зиму проездил с напряжением нагрузки - 8,1-8,3. Правда ездил каждый день. Но в твердой уверенности - если с двух раз мотор не заведется на третий батарейки не хватит.

ЗЫ рекорд этой зимы -32 (по БК)

[Ёрш]

1 - БСЗ
2 - Опережометр жажигания (он же октан-корректор),
3 - и ...... и все
Сцепление выжал
Стартером крутнул оборот
3-4 раза качнул бензин педалью газа
Вытянул до конца подсос
Опережометр в положение "самое раннее"
Старт. Полоборота и мотор завелся.
ЗЫ хорошая АКБ - не нужна. Всю прошлую зиму проездил с напряжением нагрузки - 8,1-8,3. Правда ездил каждый день. Но в твердой уверенности - если с двух раз мотор не заведется на третий батарейки не хватит.

ЗЫ рекорд этой зимы -32 (по БК)

ачто,в волгограде этой зимой было -34?это когда?

[TDI]

У меня хоть на скока подсос вытягивай, хоть скока крути, пока на 1/4 на газ не нажмешь не заведется 😀 Эт на холодную 😀

ЗЫ: УЗАМ 3318-248 КСЗ ОЗОН 🍺
ЗЗЫ: Незнаю как в Волгограде, а в Омске иногда до -38 бывает  😂 В -38 я 41ого даже не трогаю, на ВОльге еду, той пофиг на мороз, тока в путь, там предпусковик 😀

[Ёрш]

нам бы к северянам обратиться..есть гараж-по любому заведется!!сам видел как женский фен для волос  помогал и при -38..масло синтетика,  фен в карб и заводится!!

[grika]

не могу разобраться с этим подсосом. скажите как правильно работать с подсосом.
завожу машину на подсосе прогреваю, потом убираю его и еду. или начинаю на подсосе сразу ехать?

[AVP]

не могу разобраться с этим подсосом. скажите как правильно работать с подсосом.
завожу машину на подсосе прогреваю, потом убираю его и еду. или начинаю на подсосе сразу ехать?

зависит от степени прогретости, можно и сразу постепенно его убирая, если холостой устойчив и при нажатии на газ провалов нет - подсос уже не нужен.

[grika]

Заметил такую особенность. Когда начинаю движение и давлю на газ появляются какие то прострелы в глушитель. с потерей мощности.  думаю это как-то связано с недогревом двигателя, поскольку потом когда запускаю двигатель и начинаю движение всё нормально.
может и правда подсос рано убирать и ехать на нём, тогда не будет этих прострелов?

[web20x]

Я лично в мороз ниже 20 градусов, перед тем как завести утром включаю дольний свет секунд на 5, потом завожу и все нормик 🍺

аналогично

[ALEXX_76]

Я пользуюсь Стартовой жидкостью. При -20°C двигатель пускается сразу.

[kalgri]

Заметил такую особенность. Когда начинаю движение и давлю на газ появляются какие то прострелы в глушитель. с потерей мощности.  думаю это как-то связано с недогревом двигателя, поскольку потом когда запускаю двигатель и начинаю движение всё нормально.
может и правда подсос рано убирать и ехать на нём, тогда не будет этих прострелов?

у меня такая же проблема была. но я пришёл к выводу что это из-за плохого прогрева. не знаю как это объяснить с технической точки зрения - что и как происходит. попробуй хорошо прогреть а потом ехать

[Вадим Пущин]

Заметил такую особенность. Когда начинаю движение и давлю на газ появляются какие то прострелы в глушитель. с потерей мощности.  думаю это как-то связано с недогревом двигателя, поскольку потом когда запускаю двигатель и начинаю движение всё нормально.
может и правда подсос рано убирать и ехать на нём, тогда не будет этих прострелов?

движок работает на парообразной бензовоздушной смеси. в мороз при холодном карбюраторе часть бензина не испаряется в карбе, а залетает каплями, и не горит, смесь получается бедная. вытягивая подсос и прикрывая воздух этой заслонкой, компенсируем это обеднение смеси.
Насколько прикрывать заслонку, и как заводить - дело индивидуальное. Я обычно вытягиваю подсос до половины, выжимаю сцепление и кручу стартером, подкачивая горючку ускорительным насосом, после того как завелась, подсосом скидываю обороты до тысячи, и можно ехать. если совсем убрать подсос, не тронешся или дёргать будет. Не любит на чистом воздухе ездить. А вообще котелок подогрева тосола замечательная вешь! второй год пользуюсь, и завожу безо всякого подсоса. С вечера цепляю его к розетке в гараже, утром за полчаса - час до выезда из дома автоматом запитываю гараж, и Москвич у меня к выезду уже тёпленький.

[kalgri]

движок работает на парообразной бензовоздушной смеси. в мороз при холодном карбюраторе часть бензина не испаряется в карбе, а залетает каплями, и не горит, смесь получается бедная. вытягивая подсос и прикрывая воздух этой заслонкой, компенсируем это обеднение смеси.
Насколько прикрывать заслонку, и как заводить - дело индивидуальное. Я обычно вытягиваю подсос до половины, выжимаю сцепление и кручу стартером, подкачивая горючку ускорительным насосом, после того как завелась, подсосом скидываю обороты до тысячи, и можно ехать. если совсем убрать подсос, не тронешся или дёргать будет. Не любит на чистом воздухе ездить. А вообще котелок подогрева тосола замечательная вешь! второй год пользуюсь, и завожу безо всякого подсоса. С вечера цепляю его к розетке в гараже, утром за полчаса - час до выезда из дома автоматом запитываю гараж, и Москвич у меня к выезду уже тёпленький.

Браво! 5 баллов за ответ!

[PaRaDoXX]

Я на двигателе ВАЗ сажусь,качаю 2раза педаль газа,вытягиваю подсос и завожу с нажатым сцеплением,потом регулирую на 2тыщ и выхожу покурить...
Есть другой варинт,чтобы на нажимать педаль газа подкачиваю бензин в ручную - по другому к сожелению в -10-15 не заводиться.
Прочитав тему появилось 2вопроса:
1- Почему нельзя качать газом перед заводом на двигателе Ваз?
2- Машина не держит подсос когда греется,обороты падают,приходиться периодически прогазавывать... а когда сильно холодно на полностью вытянутом подсосе всего 1500 держит и все равно падает....
но через время так реветь начинает,что только и успевай затягивать подсос....так и должно быть?

[RMaks]

ачто,в волгограде этой зимой было -34?это когда?

Не в Волгограде, а в Белореченске. На Юге в Краснодарском крае. Было.

[[tj] DimON 02rus]

СВУ: подсос вытянул, сцепление выжал, стартет вж-вж-вж, двигатель встате на отметку 2000об, подсос убираю до 1200 и чуть жду-грею, еду...Сначала не сильно, коробка греется тоже...
СВР: сцепление выжал,зажигание повернул, чек погас, стартер вж-вж, двиг работает, грею до границы желтой и белой зоны и вперед...

[Серёг@]

DimON 02rus"]
СВР: сцепление выжал,зажигание повернул, чек погас, стартер вж-вж, двиг работает, грею до границы желтой и белой зоны и вперед...

СВР -//-..обороты меньше 1000 падают (по таху) и в бой