Охлаждение"наоборот".

[uriez252007]

Ещё я тут ! С проблемой "недогрева двигателя" и "взорванным мозгом" от попыток её решить. Есть одна задумка,но для начала надо уйти в отпуск чтоб попытаться её приколхозить.

Опиши задумку,сообща покумекаем.Я вот думал воткнуть ограничительную шайбу в малый контур,но куда именно х.з.

[EVS]

Опиши задумку,сообща покумекаем.Я вот думал воткнуть ограничительную шайбу в малый контур,но куда именно х.з.

Моя задумка пока находится в стадии "мозговой" разработки, т.е держится в голове и в свободное время обдумывается.
А что касается установки шайбы, то достаточно раздобыть термостат в латунном корпусе и припаять её (чтоб не соскакивала)  к штуцеру  на
который одевается верхний патрубок. Но тут есть засада. При тойже производительности помпы,при зауженном малом контуре тосолу надо будет куда-то деваться и есть возможность что он пойдёт в радиатор т.е по большому кругу.

[uriez252007]

Да,я думаю это возможно.Попутно при этом,я думаю,увеличится ток жидкости через радиатор отопителя.Как временная мера-я поставлю обратно совковую помпу на зиму,а то не охота мерзнуть в холода...

[uriez252007]

Не стал ставить совковую помпу,но добавил 2 прокладки из плотного картона.Стало лучше,но в -30 все равно не греется.Видимо буду ставить ограничительную шайбу в малый круг.Закажу токарю алюминиевый цилиндрик,просверлю в нем отверстие и внедрю все это дело в рез. патрубок,кот. идет от термоса в блок(самый изогнутый).Вопрос в том,какого диаметра сверлить отверстие?Я намерен начать с 8-ми мм. Если что,то его можно рассверлить на бОльшую величину.

[Ёрш]

Не стал ставить совковую помпу,но добавил 2 прокладки из плотного картона.Стало лучше,но в -30 все равно не греется.Видимо буду ставить ограничительную шайбу в малый круг.Закажу токарю алюминиевый цилиндрик,просверлю в нем отверстие и внедрю все это дело в рез. патрубок,кот. идет от термоса в блок(самый изогнутый).Вопрос в том,какого диаметра сверлить отверстие?Я намерен начать с 8-ми мм. Если что,то его можно рассверлить на бОльшую величину.

простите,может не в тему но все таки..у нас на мазах на зиму ставили вентиляторы с 3 лопастями вместо 6..ну а если на помпе такое же сделать?выпилить для начала хотя бы 2 лопасти?у нас таких постоянных морозов нет,потому нам это не надо.но вам северянам почему бы не попробовать?

[EVS]

Не стал ставить совковую помпу,но добавил 2 прокладки из плотного картона.Стало лучше,но в -30 все равно не греется.Видимо буду ставить ограничительную шайбу в малый круг.Закажу токарю алюминиевый цилиндрик,просверлю в нем отверстие и внедрю все это дело в рез. патрубок,кот. идет от термоса в блок(самый изогнутый).Вопрос в том,какого диаметра сверлить отверстие?Я намерен начать с 8-ми мм. Если что,то его можно рассверлить на бОльшую величину.

простите,может не в тему но все таки..у нас на мазах на зиму ставили вентиляторы с 3 лопастями вместо 6..ну а если на помпе такое же сделать?выпилить для начала хотя бы 2 лопасти?у нас таких постоянных морозов нет,потому нам это не надо.но вам северянам почему бы не попробовать?

НЕ, чуток не туда! У нас же электровентилятор, а разговор о том, что движок не греется, т.е до вентилятора ещё далеко.

[EVS]

Не стал ставить совковую помпу,но добавил 2 прокладки из плотного картона.Стало лучше,но в -30 все равно не греется.Видимо буду ставить ограничительную шайбу в малый круг.Закажу токарю алюминиевый цилиндрик,просверлю в нем отверстие и внедрю все это дело в рез. патрубок,кот. идет от термоса в блок(самый изогнутый).Вопрос в том,какого диаметра сверлить отверстие?Я намерен начать с 8-ми мм. Если что,то его можно рассверлить на бОльшую величину.

 ОПРЕДЕЛИТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ОПЫТНЫМ ПУТЁМ !!!

[krab774]

см:  https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?p=408306#408306

[uriez252007]

см:  https://www.akoulina.ru/viewtopic.php?p=408306#408306

На что именно обратить внимание? Мне изготовили втулку,сегодня внедрю ее куда надо.О результатах сообщу естественно.

[Ёрш]

EVS,не поняли друг друга,лопасти подточить предлагал то вам на крыльчатке помпы,а не на вентиляторе.но тогда вам по любому надо добавлять электропомпу от газели. может мал напор будет и может на печку не хватить.тут еще вспомнил что кто то из северян перепаивал патрубки термостата по хитрому, было опубликовано в журнале ,,за рублем,,в советах бывалых, между прочим на это у него выдано авторское право. гарантировал тепло,т.к. работа термостата ни как не отражалась на работу печки.может кто вспомнит как и что.

[Bormann]

...работа термостата ни как не отражалась на работу печки.может кто вспомнит как и что.

Не знаю, то или не то - у меня вот такая трава.

До сего дня вообще не удавалось прогреться до рабочей зоны  🤕 хотя радиатор сверху чуть теплый, т.е. в него ОЖ не шарашила, мож термостат тупил, махнул заодно, да и больше 15 км не выходило ехать.

Вмандячил как на 2 картинке сверху в соответствии с древней статьей. https://nikolaevmax.narod.ru/pechka2.html

Узнал плюсы и минусы - да, тепло, но чревато перегревом. Стрелка предательски дергалась в правую сторону от середины белой шкалы. (проехал где то 35 км по городу в старт/стопе)
Радиатору сверху жарко снизу лёд. Полтермостата горит, половина замерзает. Кто победит? Зима! Ей всего на несколько градусов сбить температуру и прощай большой круг, привет перегрев.

Завтра делаю по нижней схеме - термостату нужна реальная температура наверху, это важнее, пусть и в ущерб производительности печки.

ИМХО это максимум что можно извлечь незатратными манипуляциями в плане прогрева/обогрева.

PS Схема "модерн" с логана как я понял.

[Ёрш]

Ооо!вот по рисунку вспомнил про предложение в журнале ,,за рублем,,товарищ так перепаивал термостат что ОЖ,идущая с печки омывала термосиловой датчик и он учитывал и эту температуру

[EVS]

Читал я эту статью, где мужик термостат паял и журнал этот у меня был,тока потерялся где-то, на вскидку помню тока что он там с тонким патрубком что-то химичил.

[uriez252007]

По-моему Шнивский термостат именно так и устроен,чтобы учитывать темп. жидкости из печки.Я поставил ограничивающую втулку в патрубок малого круга,ощущения такие: температура воздуха растет медленнее чем до переделки,но стабильнее держится на одном уровне, включение эл. помпы не дает ощутимого эффекта.Но на улице было около -20-ти гр.,сейчас -36-не смог завести,решил не мучать. Все-таки буду ставить старую помпу,т.к. раньше у меня при -25 примерно градусах на холостых срабатывал вентилятор радиатора.

[Bormann]

Читал я эту статью, где мужик термостат паял и журнал этот у меня был,тока потерялся где-то, на вскидку помню тока что он там с тонким патрубком что-то химичил.

Проблема в том что существующие термостаты с отводами имеют отросток в большом круге. а если он закрыт? печка не работает? имхо надо как в той статье - малый круг совсем узким сделать только чтоб он термостату температуру "сообщал" и клапан малого круга спилить нафиг.

[uriez252007]

Проблема в том что существующие термостаты с отводами имеют отросток в большом круге. а если он закрыт? печка не работает? имхо надо как в той статье - малый круг совсем узким сделать только чтоб он термостату температуру "сообщал" и клапан малого круга спилить нафиг.

Ну да-ну да,а летом перегрев...Или ты собираешься термосы каждый сезон менять? Я читал где-то статью,где сверлили отверстие в клапане термостата малого круга,а где читал не помню...

[EVS]

Читал я эту статью, где мужик термостат паял и журнал этот у меня был,тока потерялся где-то, на вскидку помню тока что он там с тонким патрубком что-то химичил.

Проблема в том что существующие термостаты с отводами имеют отросток в большом круге. а если он закрыт? печка не работает? имхо надо как в той статье - малый круг совсем узким сделать только чтоб он термостату температуру "сообщал" и клапан малого круга спилить нафиг.

Там всё както сложнее было, сначала мужик там менял точку отбора воды для печки - брал из самого горячего места двигателя(если я точно помню), а потом паял тонкий патрубок в малый круг (читай в верхний бачёк термостата) и подключал на него обратку от печки.
Кажись както так!
ЗЫ: Всё - ВИЛЫ. На улице -22,движок даже до границы жёлтой и белой зоны не прогревается. А печка греет ровно на столько на сколько двигло прогрет! В машине дубак!!! :hang:

[Bormann]

Ну да-ну да,а летом перегрев...

Почему перегрев то?

Я читал где-то статью,где сверлили отверстие в клапане термостата малого круга,а где читал не помню...

Именно так. Статья тут https://nikolaevmax.narod.ru/pechka2.html

мужик там менял точку отбора воды для печки - брал из самого горячего места двигателя(если я точно помню), а потом паял тонкий патрубок в малый круг (читай в верхний бачёк термостата) и подключал на него обратку от печки.
Кажись както так!

Именно так, только клапан малого круга еще дырявится.

ЗЫ: Всё - ВИЛЫ. На улице -22,движок даже до границы жёлтой и белой зоны не прогревается. А печка греет ровно на столько на сколько двигло прогрет! В машине дубак!!!

Дубак? У нас тут -32!!!!!  🤕  🤕  🤕
Машина едет, но рычит и рычаг кпп  колом стоит. И прогреть салон анриал. Замерзает половина водительской стороны лобового и переднее левое боковое, пассажирское чистое потому там никто не дышит!  😂 Нельзя ее и себя так мучить. Ниже -25 не надо ездить. Только с получасовым прогревом  😝 и полусинькой в коробке, если можно ваще туда лить такое.

[krab774]

Дубак? У нас тут -32!!!!!  🤕  🤕  🤕
Машина едет, но рычит и рычаг кпп  колом стоит. И прогреть салон анриал. Замерзает половина водительской стороны лобового и переднее левое боковое, пассажирское чистое потому там никто не дышит!  😂 Нельзя ее и себя так мучить. Ниже -25 не надо ездить. Только с получасовым прогревом  😝 и полусинькой в коробке, если можно ваще туда лить такое.

Андрюха(с Днюхой тебя), не знаю че ты намутил, я сегодня ехал на работу без шапки, куртка нараспашку, в солнечных очках! Окна все чистые!!!
 Машка прогрелась почти до середины белой зоны за 10-15 минут и в салоне тепло стало еще через 2 минуты.
  Электропомпа вместо крана в сторону печки делает вещи.

[Bormann]

хренасе.  🤕