Про установку инжектора на УЗАМ

[NIKOLAEWI4]

мне бы в более подробном виде в пуск за 30 г до верхней  мертвой точки  закрытие 70 г после.....

[Basil]

https://www.raspredval.ru/product/dc412.phtml

[RomaZelDrive]

ну так все получилось?сколько денег нужно на переоборудование в инжектор?сколько лошадок прибавилось?

[Basil]

получилось, денег нужно много, оно того стоит, лошадок прибавилось нормально, особенно в середине

[Utenok]

Всем привет!)
Вот что у меня получается!
[ Invalid YouTube link ]t=98

[эдуарD]

всем привет , имеется эбу январь 5.1.1,(2111-1411020-71) подскажите как я могу его подключить  к своему компьютеру для начала, что б 
 ознакомиться, какой надо провод найти и разъём?

[shaman2141]

всем привет , имеется эбу январь 5.1.1,(2111-1411020-71) подскажите как я могу его подключить  к своему компьютеру для начала, что б 
 ознакомиться, какой надо провод найти и разъём?

через сеть 220вольт,и в комп к юсб порту.реши для себя  зачем тебе это надо и потом задавай вопросы типа *как налить воду в стакан*чип тюнинг оправдан при работе автодиагностом или для настройки эбу под конкретный мотор.просто потратить 2-3 месяца на изучение данного вопроса просто бессмысленно.а вообще это как в бумере 2м   *ненужна тебе такая машина ,вова*

[эдуарD]

через сеть 220вольт,и в комп к юсб порту.реши для себя  зачем тебе это надо и потом задавай вопросы типа *как налить воду в стакан*чип тюнинг оправдан при работе автодиагностом или для настройки эбу под конкретный мотор.просто потратить 2-3 месяца на изучение данного вопроса просто бессмысленно.а вообще это как в бумере 2м   *ненужна тебе такая машина ,вова*

так бы и сказал что его так не подключить, я в этом пока что особо не шарю но я собираюсь научиться сам

[Rodriguez]

для начала, что б  знакомиться, какой надо провод найти и разъём?

Для начала вот, https://www.chiptuner.ru/content/pin/ то что его подключишь к компу, много интерестного там не увидишь.

[эдуарD]

Для начала вот, https://www.chiptuner.ru/content/pin/ то что его подключишь к компу, много интерестного там не увидишь.

спасибо,  янв. 5.1.1(71) будет работать с ДК ? стоит ли мне его устанавливать?

[shaman2141]

спасибо,  янв. 5.1.1(71) будет работать с ДК ? стоит ли мне его устанавливать?

опять же,иди на чиптюнер и много ,очень МНОГО читай.и вопросы такого типа отпадут сами.зайди на сайт *автобк* и тоже очень внимательно и главное с толком ЧИТАЙ раздел *для новичков*.удачи и не захламляй тему, здесь не школа .тут обсуждение постройки и наладки инжа на уфу.без обид,просто тема станет флеймом.

[Rodriguez]

спасибо,  янв. 5.1.1(71) будет работать с ДК ? стоит ли мне его устанавливать?

Шаман выше правильно сказал. Могу лишь добавить, что есть статьи и даже ветки разные на форумах. Типа "переход с карба на инж" ваз перпривод, классика. Почитай их.

[panich23]

Я как-то здесь писал, что не могу решить патологическую проблему своего двигателя - колбасит на ХХ, даже при работе на эжекторном ГБО ! Проверялось и менялось всё, кроме ресивера и шкива КВ. Толку ноль. Никто не знает где копать и что копать. Так как все детали с моего мотора, абсолютно нормально работают на другом моторе.  🥴

Сейчас мотор снят на ревизию и я кое-что заметил, возможно даже поможет.

В общем вопрос. Может ли мотор плохо работать на ХХ из-за некорректно нарезанных зубьев на шкиве(60-2) ?

Дело в том, что на том шкиве который я приобрел, зубья были удалены не в нужном месте. Я вварил новые и вырезал в другом месте.
Недавно посмотрел и заметил что зубья вварены немного криво. Померил штангенциркулем по наружному краю зазоры, немного подогнул, чтоб было примерно как везде. Но не смотря на то что по наружному краю зазоры стали примерно одинаковыми, сами зубья(2шт) стоят немного под наклоном....критично ?

Как можно проверить уровень сигнала от ДПКВ, равномерный ли он по всей окружности шкива или нет ? Может как-то осцилограф или еще что подключить ? 

ПС. За много лет, встречалось много загадок, на которые трудно было найти ответ, но все они меркнут перед вышеописанной. 🚬   

[Basil]

Осциллограф поможет.

[flash]

или мотор тестер, можно посмотреть график работы датчика

[shaman2141]

Я как-то здесь писал, что не могу решить патологическую проблему своего двигателя - колбасит на ХХ, даже при работе на эжекторном ГБО ! Проверялось и менялось всё, кроме ресивера и шкива КВ. Толку ноль. Никто не знает где копать и что копать. Так как все детали с моего мотора, абсолютно нормально работают на другом моторе.  🥴

Сейчас мотор снят на ревизию и я кое-что заметил, возможно даже поможет.

В общем вопрос. Может ли мотор плохо работать на ХХ из-за некорректно нарезанных зубьев на шкиве(60-2) ?

Дело в том, что на том шкиве который я приобрел, зубья были удалены не в нужном месте. Я вварил новые и вырезал в другом месте.
Недавно посмотрел и заметил что зубья вварены немного криво. Померил штангенциркулем по наружному краю зазоры, немного подогнул, чтоб было примерно как везде. Но не смотря на то что по наружному краю зазоры стали примерно одинаковыми, сами зубья(2шт) стоят немного под наклоном....критично ?

Как можно проверить уровень сигнала от ДПКВ, равномерный ли он по всей окружности шкива или нет ? Может как-то осцилограф или еще что подключить ? 

ПС. За много лет, встречалось много загадок, на которые трудно было найти ответ, но все они меркнут перед вышеописанной. 🚬

скорее всего при сварке произошло намагничивание участка репера вот и уходит сигнал ,осциллограф покажет так это или нет.

[chaika]

я звуковухой ноутбука снимал сигнал с ДПКВ. Только напрямую подавать низя, надо делитель сделать, а то напруга большая идет с ДПКВ.

[panich23]

скорее всего при сварке произошло намагничивание участка репера вот и уходит сигнал ,осциллограф покажет так это или нет.

Интересненько.... найти бы еще осцилогаф и того, кто умеет им пользоваться. Я его последний раз, видел в кабинете физики...в школе.

Еще, неравномерность работы на ХХ, сопровождается сильным попердыванием из глушителя. Но стоит прибавить оборотов и все как бы ок.


Я уже 6й год не могу найти суть проблемы.
Изначально у меня стояла ГБЦ с увеличенными клапанами и 51валом, когда временно установил стоковую бошку и стоковый вал, симптомы проблемы резко уменьшились, но не ушли совсем. Сейчас опять стоит ГБЦ с увеличенными клапанами, но уже с 78валом, проблема вернулась.
....в чем же дело ? 🤦‍♂️

Кстати, я и трамблер как-то пробовал ставить, но толку тоже особо не было.... 😕

[Basil]

Без гидриков так и будет попердывать 😕 У меня тоже самое.

[vovandemon89]

А вариант отдельных катушек на цилиндр не рассматривался? Так бы удалось избежать попердываний