Заклинило распредвал

[alexc]

Я один раз брал с разбора голову за 1000, проверяли всю, а когда поставили и поездил оказалась мороженная она, тосол начал масло разбавлять, пришлось обратно ставить старую. Так что тут палка о двух концах...
тем более за 2500 я бы подумал прежде чем брать

что значит мороженная?

[Billi Bons]

С трещиной из-за замерзания ОЖ. Бери другую с возможностью возврата в случае проблем. Желательно слабо поношенную 🍺 .

[alexc]

А за место 331(от 1.5 соответственно) можно ли 412  головку поставить, а то у нас на разборке именно 412 пруд пруди, а вот 331 там при поверхностном просмотре не больше 3 нашёл и то не факт что это от 1.5? Клапана от 331 на 412 головку подойдут(новые клапана при необходимости со своей прекинуть хочу), а то сколько тем прочитал чёткого ответа не нашёл, шибко противоречивая информация(источник противоречий)?

[MBX]

А за место 331(от 1.5 соответственно) можно ли 412  головку поставить, а то у нас на разборке именно 412 пруд пруди, а вот 331 там при поверхностном просмотре не больше 3 нашёл и то не факт что это от 1.5? Клапана от 331 на 412 головку подойдут(новые клапана при необходимости со своей прекинуть хочу), а то сколько тем прочитал чёткого ответа не нашёл, шибко противоречивая информация(источник противоречий)?

 Можно,только чтоб не фрезерованная была,на крайний случай с двумя прокладками.Фрезерованная 412 головка позволяет впускным клапанам встретиться с поршнем

[alexc]

А клапана одинаковые?

[MBX]

Если это не универсальная головка(а номер на универсальной тоже 412....) то клапана одинаковые.Помни,универсальная не встанет,с ходу её можно отличить по диаметру впускного клапана,он имеет 39,5мм

[alexc]

Бааа, скока нюансов, было б не плохо табличку сделать с некоторыми ключевыми параметрами по всем вариантам головок, а то эту информацию надо по крупицам с нескольких тем собирать.

[Raindger]

что значит мороженная?

Значит стояла на движке в который была залита вода в морозы
При установке и заливке тосолом на сутки (дабы определить есть течь в картер или нет тосола) ничего не показала, но в процессе обкатки тосол стал уходить в масло и чем больше прогревалась машина тем больше уходило. Пришлось обратно ставить а ту разбирать и на цветмет

[alexc]

Прикрутил я купленую на разборке 412 голову, возник вопрос, как совмещать метку на РВ с приливом на самой головке(книжки читал, там фоток не нашёл, просто фраза "совместите метку с приливом на ГБЦ"😉?
Это связанно с тем что, когда я метку совместил ровно с центром прилива, машина практически не заводилась и часто чихала выхлопом в карбюратор, сместил на одно звено звезду чтоб метка на РВ была ближе к началу прилива, начала уже лучше заводиться, но всё равно как то не ровно работает, приходиться постоянно на газа нажимать а иначе глохнуть будет. Ешё пробовал зажигание подстроить, никакой реакции.
Или это не связанно с РВ и проблема в чём-то другом?

[NewPlayer]

Проверь правильность установки фаз. При совмещённых метках, поршень первого цилиндра должен быть вверху, клапана первого цилиндра закрыты, бегунок распределителя направлен на первую свечу. Порядок работы цилиндров 1-3-4-2. Нумерация от цепи привода ГРМ. Метки на шкивах: первая (по направлению вращения(обычно одинарная)) 10 грд до ВМТ, вторая ВМТ.

[alexc]

Всё оказалось гораздо проще, я забыл одеть шланг от вакуумника на впускной коллектор 😲i:

[alexc]

Не подскажите где в Москве САО могут карбюратор с зажиганием настроить чтоб двигатель ровно работал, а то троит постоянно, а чёткого представления что и как крутить у меня нету?

[Vitalik1]

Здравствуйте. У меня РВ не крутится после переборки гбц. На снятой голове все было нормально. А на двигателе когда гайки все протянул, стал выставлять метки, РВ не крутится, даже болт через который крутил сломал.
Что это такое, чем опасно, как исправить?

[Raul1327]

Вроде бы метки выставляют еще  до снятия головки , чтоб коленвал  не крутить со снятой головкой , а на головке метки выставляют перед одеванием . А сейчас может какой клапан уперся в поршень .

[Vitalik1]

я неправильно выставил проморгал на 180 градусов. А что клапан может в поршень уперется? цепь еще не одета, можно как нибуть эту проблему без снятия гбц решить? А если регулировочные винты ослабить?

[MBX]

Здравствуйте. У меня РВ не крутится после переборки гбц. На снятой голове все было нормально. А на двигателе когда гайки все протянул, стал выставлять метки, РВ не крутится, даже болт через который крутил сломал.
Что это такое, чем опасно, как исправить?

Ослабь все регулировочные винты до полного освобождения. Если вал не провернется, ослабляй затяжку гаек ГБЦ. Если после этой операции вал освободится, головка «поведённая». Если вал ипосле данной операции не освободтся, значит «загнал» грязь, песок при сборке

[Vitalik1]

  значит «загнал» грязь, песок при сборке

После сборки проверял. все крутилось легко. постели смазывал. Буду проверять. А если гайки ослабить с прокладкой ни чего не будет?

[MBX]

После сборки проверял. все крутилось легко. постели смазывал. Буду проверять. А если гайки ослабить с прокладкой ни чего не будет?

Прокладку повторно обжимать не рекомендуется! Замена!

[Vitalik1]

Прокладку повторно обжимать не рекомендуется! Замена!

то есть опять гбц снимать? 😲

[Perezx]

Первое, с чего надо начать - попробовать вращать распредвал и коленвал в обе стороны. Если там поршень с клапаном встретились - в обратную сторону должны вращаться если не оба, то хоть один.
Далее надо выставить все поршни на одном уровне, посредине горшка. В такой позиции распредвал можно крутить сколько угодно, чем и воспользоваться для выставления его в позицию «вмт 1». А потом «догнать» КВ до соответствующей позиции и уже надевать цепь.