Лампа ДМ при 1200-1300 об\м + установка датчика с прибором

[NikolayGur]

Всем привет.
Есть такая проблема: Загорается лампочка ДМ при 1200-1300 об\м.
Уровень масла средний. Масло ARECA 10W40 полусинтетика.
Сначало начинала загораться псле поезддки примерно 80-90 км без остановок скор 100-125 кмч.
После последней замены прошел 3100 км.
В чем может быть причина? Что смотреть в первую очередь?
И извините если повторяюсь в теме....
Жду ваших советов....

[RoadKiller]

Пробег какой??

[NikolayGur]

Этот двиг я купил с рук, старый стуканул....
С слов продавца двиг после кап прошел 13тс км + мной накатанные 3 тс км
16 тс.км получается если прод не наврал.

[che]

мож просто датчик давления масла мозг парит)

[NikolayGur]

Хорошо если так....
Вообще с датчиками проблемы🤯?? Часто глючат?

[Павел(А.П.А.)]

Масло поменяй!

[che]

Хорошо если так....
Вообще с датчиками проблемы🤯?? Часто глючат?

если контакт плохой то может и глючить или сам датчик уже мозг парит)
Начни с простого - проверь его!

[Mefesto]

возможно еще что масло тупо мало бывает если щуп левый иль кривой =) попробуй долей грам 400 посмари у мя тоже показывает среднюю всегда однако литр еще долил(взял 4.5 литра когда менял зашло 3) и забыл про загорание на холостых и на 3х тыщах моргании при движении внатяг .. после доливки на щупе масо не подвинулось  😆

[Юр@]

Может масленый фильт забитый, попробуй его заменить, а датчик у меня еще не разу не глючил, хоть и грешил одно время на него

[SkRiP]

и не плохо былобы скинуть поддон и посмотреть на сетку маслозаборника.... бывает шлаком сильно забиваеться....

[Timon52]

Масло арека - туфта полная. Знакомый в сети "масленыч" рассказывал что там где его производят (во франции по моему) оно идет как самое низкосортное (по тиму нашего М😎 и льют его в грузовики, и то со страхом. Можно сетку глянуть на маслоприемнике, забивается бывает. Устрой движку вану из соляры. Залей во внутрь и пополощи.

[Юр@]

Масло арека - туфта полная. Знакомый в сети "масленыч" рассказывал что там где его производят (во франции по моему) оно идет как самое низкосортное (по тиму нашего М😎 и льют его в грузовики, и то со страхом. Можно сетку глянуть на маслоприемнике, забивается бывает. Устрой движку вану из соляры. Залей во внутрь и пополощи.

Пробывал я у себя соляркой прополоскать на ВАЗе, только после этого давление на несколько едениц упало, Лучше всего это веретенкой И-20А, тоже хорошо промывает и для движка не так страшно.

[Тимур]

последовательность такая: 1 - поменять датчик (может ему уже "всё"😉, 2 - поменять фильтр масленный (если в масле уверен), или же всё вместе. после этих манипуляци, если изменений нет, надо мерить давление по факту, в место датчика вкручивать мех. манометр и смотреть.... и делать выводы.... Скинуть поддон, поменять маслонасос, почистить там всё.

[Timon52]

Бывает bij? что после соляры (если ггадости много было в поддоне) стку маслоприемника засерает.

[NikolayGur]

насчет масло ясно. А еще стоит не меренно по сравнению с другими.
А какое мосло вообще для москвича лучше будет?
И при промывке веретенкой сколько по времени гонять двиг надо, а минутах?
Потдон с низу снимать это нужно двиг снимать ...🤯
И масленный фильтр какой ставить надо? Или сколько он стоить должен нормальный?

[NikolayGur]

🤯?

[NikolayGur]

🤯?

[NikolayGur]

так🤯?

[NikolayGur]

Кто что может сказать про масло XADO 10W40🤯?

[Русик]

После последней замены прошел 3100 км......

а как давно масло менял? существуют 2 критерия замены. 1 - по пробегу и второй по времени, не реже раза в год