Фордопружины

[ABM]

- сс 20
  '-' - пружина долбит в кузов, 
 

Пружина не долбит. У неё нет зазора, отсюда - нет удара.
Поправьте, если не прав.

[Geyf]

Вообще все эти хитрые разделения труда - кто больше долбит, аморт или пружина - за семью замками разработчиков СС20. Никаких графиков, разделения усилия и т.д.
Согласен с ABM - пружина не долбит. Долбит амортизатор, тк имеет повышенное сопротивление сжатию и отбою.
Довелось перегонять в сервис кузов (не москвича, без разницы) со снятыми амортами - полз медленно, но запомнил ощущения как на воздушной подушке. Такой же кузов с установленными амортами даже ползком будет прописывать профиль и все колдобины.

[green_weevil]

выходит демпферу опоры вовсе не нужно принимать на себя нагрузку от пружины?  эта лишняя нагрузка будет наоборот мешать работе демпфера - она получается будет съедать по несколько мм рабочего хода демпфера🤔 сс20 тогда в этом плане наоборот самая продуманная.  Но насколько критично для аморта кручение штока? 
ps офигенная анимация

отсюда

[Geyf]

Красиво. Насчет вращения штока - эсэс20 квин наиболее совершенные опоры - там весь демпферный блок крутится:
https://autosystem.ru/produkciya/opory/queen/
Установка давно отработана:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=37404.msg679376#msg679376
Кстати, в квины влезет и тойотовский патрон - дырка в опоре позволяет.

[opossum]

если мАрковка лезет, значит и Раф4 влезет....

[Geyf]

если мАрковка лезет, значит и Раф4 влезет....

конечно
Но, кстати, тут выясняется, что в квинах применен обычный радиальный подшипник. Он просто большего диаметра... Радиально упорный только в серии классик:
https://autosystem.ru/produkciya/opory/classic/

[Антон449]

всем доброго времени суток. Ребята подскажите точный каталожный номер патронов от раф 4, Патрон Рав4 KYB Ультра СР, что то не найду их стоимость. сколько тырнет не тыкал так ни как общий каталог каяба открывается а там их тьма тьмущая. Во общем запутался я. и еще одна просьба, на форуме проскакивали фото приспособы для разборки сборки  стояк может у кого то есть чертежик этой приспособы. по фото видно что она упрощает ремонт. заранее спасибо за информацию.

[Geyf]

Ребята подскажите точный каталожный номер патронов от раф 4

Ultra SR - 375035
Exel G - 365093
BOGE - 30D50A
SACHS - 310704
MONROE - D0801
TOKICO - Z3155
BILSTEIN B6 SPORT - 34-030615 / P30-3061

[Антон449]

Ultra SR - 375035
Exel G - 365093
BOGE - 30D50A
SACHS - 310704
MONROE - D0801
TOKICO - Z3155
BILSTEIN B6 SPORT - 34-030615 / P30-3061

  спасибо огромное .

[Антон449]

Kayaba- 37.....35- Картридж амортизатора газовый, "Ultra-SR"-5 2 дн. 3 617,24 р. 




да уж цена, я то надеялся и верил на светлое будущее.

[Geyf]

Обычный Exel G неплохой для Рафа. 1500р в автодоке.
А что сейчас дешево? Плаза москвичевская от 2000 за стандарт до 2540 за спорт + доставка инет магазина.

[Антон449]

А что сейчас дешево? Плаза москвичевская от 2000 за стандарт до 2540 за спорт + доставка инет магазина.

да это так эмоции. понятное дело, что Exel не плохой, но всё же на 80 странице сам описал работу именно этих амортизаторов, где все подробно рассказанно. кстати спасибо за проделанный труд и разжеванные ответы. Осталось теперь задушить ее зеленую и купить. просто в планах хотя бы лет 5 не заглядывать в переднюю подвеску. один вопрос остался при не спиленном пяточки на амортизаторах сильно ли смещается рабочая зона патрона ведь как я думаю она сместиться в низ, просвятите это хорошо или плохо?

[Geyf]

да это так эмоции. понятное дело, что Exel не плохой, но всё же на 80 странице сам описал работу именно этих амортизаторов, где все подробно рассказанно. кстати спасибо за проделанный труд и разжеванные ответы. Осталось теперь задушить ее зеленую и купить. просто в планах хотя бы лет 5 не заглядывать в переднюю подвеску. один вопрос остался при не спиленном пяточки на амортизаторах сильно ли смещается рабочая зона патрона ведь как я думаю она сместиться в низ, просвятите это хорошо или плохо?

Эксель для Рав это не Эксель для Марка. Марк - комфортная машина. Раф - молодежная табуретка (так задумывался). Аморты тоже будут разные. В период владения Равом я не встречал передних мягких амортов для него, даже среди масляных.
Пятку срезаем, чтобы он встал как сток в наш сапог. Оставляя пятку, получаем тот же завышенный марк. Актуально для задранной подвески - меньше шансов получить выстрел стойки на отбое.

[Антон449]

в принципе, и нужно. хочу поднять чем выше тем лучше.

[Geyf]

Патроны Рав4 установлены! Дублировать сюда не стал. Подробности здесь:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=42142.msg1551513#msg1551513

[FKS]

Патроны Рав4 установлены! Дублировать сюда не стал.

Такой джЫп дают фордопружины?

[Paulson]

Такой джЫп дают фордопружины?

43 против 38-39 стока - это джЫп?
Тогда я - Папа Римский... 😀

Что касается вопроса - наверняка от фордопружин, у меня тоже поднялась примерно так же после их установки

[FKS]

43 против 38-39 стока - это джЫп?
Тогда я - Папа Римский... 😀

Что касается вопроса - наверняка от фордопружин, у меня тоже поднялась примерно так же после их установки

Не просто джып, а адов джып 😁 (для кого как).

[Paulson]

Не просто джып, а адов джып 😁 (для кого как).

Ну да, для любителей елозить пузом по асфальту - и сток будет джЫпом
А тем, кто по колдобинам и колхозу передвигается - и это будет типа пузотёрки...

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=26224.msg1075249#msg1075249

"Стало - перед и зад - от середины ступицы до крыла 41,5 везде"

[Geyf]

Такой джЫп дают фордопружины?

Не форды его создают. А сочетание нашей чашки с опорой субару - бутерброд получается. На низком в убитой провинции не поездишь.