Фордопружины

[DSK]

ну у вас тут тема. "у меня морда качается, мне надо чтоб не качалась, а у меня нифига не качается...."
пружины держат вес! колебаниями заведуют аморты. колебания пружины никогда гасить не умели. етить табуретку тюнеры

Да держат! Да заведуют, но не мало-важны и пружины! (попробуй сожми сток и фордопружины, упругость пружин очень важна)

PS: амы одни и те-же бильштайн

[Кэр]

я сжимал и сток и фордо 2.5 в начальной стадии один хрен. разница ощутима только при сильном сжатии. то есть на большой яме она у вас будет круче держать. но в повороте она крены на много сильнее гасить не сможет. ну по русски она прогрессивная

[Правильный олигарх]

пружины держат вес!

Да, верно, держат.

колебаниями заведуют аморты. колебания, пружины никогда гасить не умели!

Да, верно, амморты. НО! Чем мягче пружина, тем большую амплитуду гасить аммортам.
Насчет "прогрессивности" соглашусь. По пересеченке часто балкой землю толкаю 😕

если у вас не будет кренов в поворотак чуваки, то у вас будет такой дубняк, что мама не горюй. и зубы вы себе отобьете нафиг

Как уже писал выше: на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне, например, комфортнее ездить на дубовой подвеске, т.к. я стараюсь выбирать ровные дороги 😄

[DSK]

я сжимал и сток и фордо 2.5 в начальной стадии один хрен. разница ощутима только при сильном сжатии. то есть на большой яме она у вас будет круче держать. но в повороте она крены на много сильнее гасить не сможет. ну по русски она прогрессивная

Это точно прогрессивная, но почему в повороты не сможет сильнее гасить? После постановки оч заметно, что гасит крены.
Кароче так: мое мнение - фордопружины лучше чем сток это однозначно.
Сток больше на моей машине стоять не будет.

У каждого свое мнение))))
 

[Кэр]

Как уже писал выше: на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне, например, комфортнее ездить на дубовой подвеске, т.к. я стараюсь выбирать ровные дороги

ну да я к тому что у фордов характеристики смещены в сторону комфорта. я бы так сказал, они более комфортные и энергоемкие, при этом по сравнению со стоком ничего вы не потеряете. но назвать их дубовыми даже с плазой спорт даже от 2.5. у меня язык не поворачивается

[Кэр]

я не знаю как у вас. а у меня была цель как раз чтоб кренов небыло. и кароче я этого не добился. и снял их. ну вероятно что характеристики ам-пружина у вас оч хорошо подобрались и они суперски в паре работают....шаманство с подвеской это дело тонкое и бесконечное. однозначного ответа в этой теме никому не получить это точно)

[DSK]

шаманство с подвеской это дело тонкое и бесконечное. однозначного ответа в этой теме никому не получить это точно)

+1

[dex]

по поводу жесткости и комфорта... как-то с утра было -30*С поехал, пока аммы не прогрелись было жестко, но... комфортно! подвеска вся такая упругая, когда прогрелись - стали бить неподрессоренные массы в виде массы колеса, на тех же выбоинах очень некомфортно. вот вам и жесткость. аммы KYB по кругу

[Правильный олигарх]

но назвать их дубовыми даже с плазой спорт даже от 2.5. у меня язык не поворачивается

Под "дубовостью" я имел в виду НЕ фордопружины

[HORROR]

Перед пружины CS Germany 1.6-2.0 аммо Monroe Sensa-Trac (газ)
Зад пружины ваз 2121 (перед) аммо Monroe Sensa-Trac (газ)
Как думаете такой вариант будет нормальным, или монро слишком мягкие для переда.

[dex]

Перед пружины CS Germany 1.6-2.0 аммо Monroe Sensa-Trac (газ)
Зад пружины ваз 2121 (перед) аммо Monroe Sensa-Trac (газ)
Как думаете такой вариант будет нормальным, или монро слишком мягкие для переда.

ну для начала монро сенсатрак это не газ, а газ-масло и аммы довольно комфортные, те же каяба и бильштайн жестче будут, они лучше для больших скоростей подходят

[HORROR]

любой газовый амортизатор содержит еще и масло на сколько я знаю. Ну так что перед не будет слишком мягким ?
Или даже так двухтрубны монро это газ и масло низкого давления, а однотрубные полностью газ

[dex]

любой газовый амортизатор содержит еще и масло на сколько я знаю. Ну так что перед не будет слишком мягким ?
Или даже так двухтрубны монро это газ и масло низкого давления, а однотрубные полностью газ

правильно будет сказать что монро для комфорта... т.е. по щебенке лучше, по трассе хуже

[HORROR]

правильно будет сказать что монро для комфорта... т.е. по щебенке лучше, по трассе хуже

у нас дороги как щебенка ))) стыки колдобины выбоины стиральные доски (

[s100por]

Согласен. Во всём мире делают дороги для машин, и только у нас машины для дорог.

[HellRaiser]

Сегодня с братом ездили на тест драйв Рено садЕро, не понравился ни разу. Дорогу не держит после нашего москвича, кажется ,что подвески на машине нет совсем. Скажу одно, фордопружины от версии 2.5+задние от 2121 дают хорошую управляемость и достаточную энергоемкость подвески ИМХО.

[sergwest]

машина прошла около 500км сегодня от московских до совсем деревенских то яма то канава. на всех видах покрытий одни плюсы в сторону фордопружин

[Ziliboba]

26 страниц осилить сложно, хотя там мало что интересного, поэтому маленькая просьба. Кто пишет отзывы о своих пружинах, пишите какие аморы, пружины и фирму и чо ещё делалось кроме стандартной замены.

[sergwest]

каждый раз чтоли писать?

[lsup]

https://moskvich-info.ucoz.ru/load/1-1-0-43 сылка по нашим пружинам которая работает