После заправки не заводится

[opossum]

Ну это врят ли, сейчас главная задача определить виновника не поступления бенза.

[D!m@n]

Продувай магистраль. Искра не денеться никуда. Еще насос проверь, может он умер.

[D!m@n]

Лучше подсоедени заведомо рабочий насос.

[Dakotas777]

Я как продумать магистраль? 😀 можете в кратце объяснить🤯
Как проверить работает ли насос? 😀)

( У меня кста не работает датчик уровня топлива в машине, я иногда ездил на нулях)

Может это тоже как-то повлияло??

Замечу, что после заправки пропали холостые и когда даешь газу машина ехала но дергалась пипец как!!

Я ехал перегазовывая, но не успел как-то подгазовать и она намертво встала!

[VARAN]

хм...сними шланг перед бензонасосом и попробуй просто дунуть в него

[D!m@n]

Сними шланг идуший от насоса в бак, и продуй его компрессором для накачки колес. А насос замени на заведомо рабочий.

[VARAN]

Сними шланг идуший от насоса в бак, и продуй его компрессором для накачки колес. А насос замени на заведомо рабочий.

только написать хотел 🍺
а насос пожалуй действительно проверить стоит. похоже на его клапана...

[Dakotas777]

Парни а как проверить работает ли бензонасос🤯

[D!m@n]

снять, одеть на один конец шланг(штуцер в который входит бенз), и конец этого шланга опустить в канистру с бензом, и попробовать покачать ручной подкачкой.

[VARAN]

Парни а как проверить работает ли бензонасос🤯

снимаешь шланги и подставляешь палец к входному штуцеру. должно почувствоваться разряжение, когда качаешь. ну и на выходном давление должно быть 🍺
только сначала нужно сделать так, чтобы шток бензонасоса был ослаблен.

[Sidor_Luty]

Парни а как проверить работает ли бензонасос🤯

Ну, бензонасос может не качать в ручную, т.к. в него уперся шток на максимальном вылете. Что бы исключить шток, надо миллиметров на 4-5 открутить гайки крепления бензонасоса и попробовать прокачать бензин. Дальше, если не качает, снимаются топливные шланги и на входной штуцер одевается небольшой чистый резиновый шланг и другой его конец - в рот (так очень хорошо чувствуются даже незначительные изменения давления). Потом повторяем это с выходным штуцером бензонасоса.

[PekpyT]

cнял шланг с карба и в канистру его чтоб видно было
и стартером покрутить секунд 10

ПС: незабываем про опасность возгорания от искр и тп

[VARAN]

cнял шланг с карба и в канистру его чтоб видно было
и стартером покрутить секунд 10

ПС: незабываем про опасность возгорания от искр и тп

по этому и лучше руками покачать...

[PekpyT]

а если там шток погнуло например? или еще хрень какая нить?
у меня кстати было такое что рабочий насос вручную качает, а вот РВ-ом перестал работать, а бывает ручная подкачка не работает...


кароче, если машина не хочет работать нормально, нужно при проверке узлов создавать как можно более похожие на реальные/рабочие условия работы узла.


да и если голова не для шапки - ничего плохого не случится(в конце концов напарника возьмите)


ПС: если насос создает разряжение на впуске, но бензин не льется попробуйте ртом дунуть в бак через шланг, подходящий к насосу.

у меня как то зимой замерзла топливная магистраль, ртом не втянуть ни дунуть. проверяется секунд за 20 если отвертка под рукой

[Dakotas777]

Парни! Пишу отчет о проделанной работе!
Зарядил акум, поставил, покрутил, естественно не завелась.
Снял шланг который идет от бензонасоса к карбу, покачал вручную, не качает... (((... Покрутил стартером, бензин капает..
Далее, взял насос и продул дырку в бензонасос и в карбюратор...
Покачал в ручную - вуаля, бензин идет (облил джинсы=)))..
Дальше - больше..
Собираю все обратно, накачал бензину полный бензофильтр, накачал педалью газа и еще раз 30 бензонасосом.. Ну, думаю, ща заведется!!! =))) ага, фиг там было... Кручу, а все мертвое... 0 эмоций..

Выкручиваю свечку, а она сухая.. Проверил будет ли от свечки искра (выкрутил и приложил к движке и покрутил).. опять 0 эмоций.. Собрал все обратно, снова начал заводить при этом аццки качая ногой... выкрутил - опять сухо..

Короче, в итоге я снял с карбюратора пластмассовый кожух, и залил туда бензолу, начал крутить движку... кручу-кручу.. вытаскиваю свечку, а она мокрая пипец, вся в бензоле..

Итог: Я снял кабюратор и притащил его домой.. Как мне его чистить🤯 Чем🤯 Подскажите, пожалуйста, я вообще нуб в этом деле)))

Вопрос: Почему искры не может быть🤯 Может что-то полетело🤯
😀

Написано сумбурно, надеюсь поймете!!! Спасибоооо!! 😀

[opossum]

спрей есть карб-клинер,в любом автомагазе!
 Скачиваешь мануал на главной странице в разделе ЛИТЕРАТУРА по карбу,читаешь,если не страшно,то разбираешь,продуваешь,промываешь собираешь,не перепутай жиклёры местами!!! и не загни поплавок,либо переливать будет либо наоборот,нифига не заведёшь,лучше позвать чнающего человека,чтоб он помог в первый раз перебрать карб.

[D!m@n]

А ты территориально где находишься? Может чем помочь смогу.

[Dakotas777]

Территориально метро Братиславская.

[Dakotas777]

Так почему искры может не быть🤯

[D!m@n]

Причин может быть много, возможно зазор в прерывателе, или просто что-нибудь с проводкой. Советую проверить искру досконально ещё раз, сначала от трамблёра, потом вообще от центрального провода катушки на массу.