СПОРТИВНЫЕ РАСПРЕДВАЛЫ

[Basil]

Там масштаб кажись разный, на весь экран же таблицу растягивает. Внизу квадрат точно едет хуже гораздо, уверяю 😉

Наших имелось ввиду гонщиковских. Для тех кому по городу просто ездить и 78-го за глаза. Хотя вот на нем не ездил, интересно было б сравнить с №3.

Для турбы пока еще не знаю какой вал надо. Пишут перекрытие уменьшать до 0. Динамика перетачивает 38 под 0.5 перекрытие и называет его турбовалом. У нас один товарищ ставил, после стокового приход был на турбе. Но вот он на 58-м не ездил.  🤦‍♂️ Так что опять не корректное сравнение получается. Сток конечно проигрывает всегда.

Пока планирую 58-й поставить на турбо. Дальше видно будет.

Но ведь реализуют же как-то на спорт тачках наддув. И четко слышно, что на низах кое как работает, фазы широкие.
Короче по атмовалам мало инфы, а по турбо еще меньше в разы.

[Mefesto]

тогда надо тарас№3 перешлифовать в минимум перекрытий и самое оно буит для злого турбо.. тазы на 290 точно ставят на турбо ток ет злые тазы и 16ве а там перекрытиями баловатся можно)
а защем 330\310 те? его ток на атмо там в 0 не получится никак наерн))) даж в 2 буит проблемно динамика открытия клапанов там огого

[Basil]

Я задавал вопрос по поводу перешлифовки под турбо, желающих говорят мало. А ради одного случая делать сложно. Да и не понятно на самом деле сколько куда шлифовать.
Это на 16 вэ можно перекрытием поиграться, а у нас нет.

[garri-g]

Да не я в раздумьях. Но думаю буду делать полюбэ! ПРосто кроме перекрытия надо бы и на выпуске подьема добавить. И фазу сделать как на впуске а может и больше.

[Basil]

А развернуть кулачки может? №3 он же 290/270? Сделать 270/290 и перекрытие 0.5.

[Basil]

Хотя сколько тем читал и графиков смотрел, вроде как впуск все равно шире, те же HKS валы взять ниссановские.

[garri-g]

Да нет это номер 2 такой 290/270. Номер три это 300/300

Да и нету уже номера второго. Его не брали и я перерезал этот копир на 58й вал.

[Mefesto]

А развернуть кулачки может? №3 он же 290/270? Сделать 270/290 и перекрытие 0.5.

вот тоже мысль была про етот бмв копир №2 но

Да и нету уже номера второго. Его не брали и я перерезал этот копир на 58й вал.

[garri-g]

Если бы там выпуск был такой же как впуск! О! ДА и подьем 12мм нафига такой. Стачивать надо!

[Basil]

А шлифануть №3 в 0.5 перекрытие реально? Интересно сколько тогда от фазы останется.
Либо раздвинуть кулачки, если возможно.

[garri-g]

Вот шлифануть 3й номер в перекрытие 0,5 думаю тут как раз можно попробовать, может и останется градусов 280. Но портить этот копир я не хочу. Делать новый надо.

[Сега]

Вот шлифануть 3й номер в перекрытие 0,5 думаю тут как раз можно попробовать, может и останется градусов 280. Но портить этот копир я не хочу. Делать новый надо.

Пару лет назад помнится мне что был вроде вариант турбовала на узам,не прокатило?

[garri-g]

Это были только мысли... Но теперь когда мне стало интересно я начинаю задумыватся.

[Alekxk]

Получил ответ из ОКБ Динамика:
Делали неоднократно валы из штатных с подъемом 12.0 мм фаза 284 градуса. Они поднимают средние и высокие обороты, при этом провал по моменту незначителен. Цена 5000р розница

[Basil]

А перекрытие?

[Alekxk]

Это все что ответил менеджер

[Alekxk]

Кто может пояснить такие параметры вала, ?

впуск 12,4 мм
выпуск 11,7 мм
фаза:
впуск 285
выпуск 275

[Basil]

Разогнанный по высоте стандартный узамовский вал. Хорошо должен принимать на объемах 1.7-2.0. Для 2.0 вообще отличное решение, раскрывает потенциал объема.
Думаю еще перекрытие получился в районе 1.5-2мм, что очень хорошо для динамических характеристик. Хотя из-за того что выпуск меньше впуска перекрытие может быть чуть выше 1мм, что сыграет на верхах конечно же.

[Сега]

Разогнанный по высоте стандартный узамовский вал. Хорошо должен принимать на объемах 1.7-2.0. Для 2.0 вообще отличное решение, раскрывает потенциал объема.
Думаю еще перекрытие получился в районе 1.5-2мм, что очень хорошо для динамических характеристик. Хотя из-за того что выпуск меньше впуска перекрытие может быть чуть выше 1мм, что сыграет на верхах конечно же.

а спрашивают о применяемости его для рЭно  🤣

[Alekxk]

в ОКБ могут из стандартного переточить в  вал с т акими хар-ристиками ( как описано выше)