СПОРТИВНЫЕ РАСПРЕДВАЛЫ

[garri-g]

Вот скоро поставим его на 1,7 злой на УЗ шатунах и поглядим как поведет себя. А тот ипподромный наверное пусть ждет. В далеком проэкте собрать на 92й поршневой и колене 1,8 что то такое мега мега.

[mihei 2.0]

ребят!тарас3й хорош очень.но вот почему-то коромысло всё таки сломало.может клапан завис.я хз.свято веря что коромысло не обломит тарас-решил на всю катушку крутануть.ну а так доволен очень.спасибо!

[mihei 2.0]

 

[mihei 2.0]

коромысла целые.сорян.не пойму ничё.он работал как дизель

[garri-g]

А в чем проблема нашел?

[mihei 2.0]

А в чем проблема нашел?

фильтр засосало в дудку.

[коляны4]

Когда хоть линейка валов разрастётся у Тарасса, где новинки ? Какие нынче расценки и как осуществляется доставка в Россию Тарассовких валов с Украины ?

[garri-g]

А какая линейка нужна то. Кроме вала номер три у меня еще есть еще Т5 и безумный макс... 330 фази и подьем 12,2. Или надо еще круче? Турба планируется но пока на себе не проверю не будет ничего.
С доставкой нет особых проблем. Просто ждем попутную фуру и все едет  в Подмосковье. А там уже ТК. По ценам не знаю, вот сейчас будет вал ехать скажу сколько точно.

[коляны4]

Вот эти валы, что у тебя- они  придуманы с " нуля " или где-то, с чего-то копировал ? Подъём 12.2мм это под какой "птерадактель" его устанавливать, ещё и фаза 330градусов, куда он такой ? Я понимаю, у жигулей там есть валы аж с подъёмом 14мм и фаза примерно такая же, так и ваз мотор раскручивается легче ( мотор -дрель).

[garri-g]

С нуля придуманы... У меня где то в подписи стоит название МАДИ? Пайпер? Келфорд? нет конечно, все копии советских валов спортивных.

Ну дак я и называю его безумным. Там во первых надо просаживать клапана что бы не сошлись в перекрытии, или оставлять стоковые. Но это бред. Короче работы с ним надо много проделать. Тут только Мефесто его поставил и ездил. Раньше в теме он писал на него отзыв. Но слишком вал кольцевой. А стоял он на глиссере.

[коляны4]

Почему "Безумный Макс",  а не "Кровожадный Гарри" ?

[garri-g]

Не знаю просто у него нет никакого названия. Когда то мы его с парнями так прозвали. Обычно там Т5. Тарасс по имени человека который его достал  и принес и первое время мы делали валы вместе. БМВ был вал скопированный м 20 го стокового мотора. Но не прижился слабоват, 78й лучше оказался. И я перепорол копир с него на 58й вал.

[коляны4]

Я хочу тебе предложить названия для валов, весьма интересные , вот например: "Киев", "Киев-Спорт" или по именам в месте Тарасс и Гарри ( "TiG", "TiG-Sport" ). По моему красиво звучит

[mihei 2.0]

Когда хоть линейка валов разрастётся у Тарасса, где новинки ? Какие нынче расценки и как осуществляется доставка в Россию Тарассовких валов с Украины ?

какая блин линейка?с Тарасом3 едешь и думаешь что поршня повылетают к едрене фене.куда ещё больше?кстати заявленная мощность в ттх Тараса верна.заезжал с 2литровым фокусом 160кобыл.я первый!

[garri-g]

Я хочу тебе предложить названия для валов, весьма интересные , вот например: "Киев", "Киев-Спорт" или по именам в месте Тарасс и Гарри ( "TiG", "TiG-Sport" ). По моему красиво звучит

Спасибо, но нет. Название приклеилось к валу и все тут. Никакими такими коврижками не отлепиш. Люди то помнят одно, а назови по другому и начнется нехилая путаница.

?кстати заявленная мощность в ттх Тараса верна.заезжал с 2литровым фокусом 160кобыл.я первый!

Ну тот мотор что ездил на стенд был очень не хило доработан. Что у тебя расскажи.

[коляны4]

какая блин линейка?с Тарасом3 едешь и думаешь что поршня повылетают к едрене фене.куда ещё больше?кстати заявленная мощность в ттх Тараса верна.заезжал с 2литровым фокусом 160кобыл.я первый!

Что плохого в том, когда есть большой выбор, и можно выбрать, то что душе угодно 

[leha2000]

А чего с ценами всё таки  😁
А то я б взял бы думаю психанутого под 92 поршню и коленвал 3318...

[mihei 2.0]

Что плохого в том, когда есть большой выбор, и можно выбрать, то что душе угодно

поверь,его до задницы хватает.у меня инжектор с 58ым так не ехал.да и про подъём подумай-там итак цековки в поршнях глубокие

[mihei 2.0]

Спасибо, но нет. Название приклеилось к валу и все тут. Никакими такими коврижками не отлепиш. Люди то помнят одно, а назови по другому и начнется нехилая путаница.
Ну тот мотор что ездил на стенд был очень не хило доработан. Что у тебя расскажи.

недавно дёргал ГБЦ-прокладку продуло.голова пиленая и снята до маслоканала.направляйки бронза.тарелки титановые.увеличенные сёдла и клапана.Тарас3.изменён натяжитель цепи.бмв успокоитель.облегчённая шпг.поршня в гильзах не болтаются.карбы Деллорто 40е совмещённые с коллекторами.выхлоп равнодлинный на 60трубе.жрёт 95й.в режиме 3000-4000 жрёт 15 на 100.в режиме 6000-7500 за 20 переваливает.крутится легко.на ручнике разворачиваюсь на сухом асфальте на 180 градусов.

[коляны4]

поверь,его до задницы хватает.у меня инжектор с 58ым так не ехал.да и про подъём подумай-там итак цековки в поршнях глубокие

я не говорю за этот большой горбатый вал. Я вообще говорю, о разных вариантах валов, их пока 3, представь вариантов 10-20 разных валов от Гарри.

Грарри, точно укажи цены за вал + цена за новый вал на который будет делаться наплавка