248-я ГБЦ. Ряд вопросов.

[PekpyT]

Прикладывал прокладку 1.7 к голове, прилегает точно по краю КС, остаётся зазор только чтоб накатка расплющилась. Никак не 3-мм. 🙉

ну значит камера сгорания у этой головы д=85, по сути - подойдет под любы поршня
мерий шприцом объем и выщитаеш потом степень сжатия

и я не понял, сейчас ты про какую гбц? про свою или про ту что хочеш купить?

[EVS]

Про ту которую купить хочу,про 248-ю. Своя ещё на машинке пашет.
А можно про шприц и расчёт степени сжатия подробнее, просто никогда не делал подобного. 😲

[PekpyT]

А можно про шприц и расчёт степени сжатия подробнее, просто никогда не делал подобного. 😲

ну чтоб рассчитать под какой бензин получится движок, нужно знать степень сжатия
формулы можеш найти в инете, даж есть интернет-калькуляторы, туда все параметры вводишь и получается степень сжатия. там и недоход поршня и толщина прокладки и тд и тп

сейчас могу соврать, но на заводе высчитывали по упрощенной формуле и в книжках по москвичам писали получившуюся по этой формуле степень сжатия.

вообщем степень сжатия это отношение объема надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в нижней мертвой точке к объему в ВМТ

для этого тебе и нужно узнать объем камеры сгорания, а шприцем его легко померить, перевернул гбц и заливаешь воду в камеру ,сколько влезетт - такой и объем 😀
обычно 60-80 кубиков

формула для расчета CR=[(Пи/4 * b^2 * S) + (Vc * 1000)]/(Vc * 1000)
Пи=3.14
b = диаметр цилиндра (85 мм)
S= ход поршня в мм
Vc=объем камеры сгорания в см^3

[EVS]

Спасибо. А где буква b и двойка это типа бэ в квадрате?.

[PekpyT]

Спасибо. А где буква b и двойка это типа бэ в квадрате?.

да, знаком "^" обозначается степень

[EVS]

Сегодня глянул, у меня на движке стоит 412-я голова. В чём разница между 412-ой и 248-ой. Кто знает? 😡

[BAHEK794]

В диаметре впускного клапана  👋

[Вадим Пущин]

Разница в диаметрах камеры сгорания. На всех поршняк выпуклость начинается не сразу, а с отступом от края, а у раннего 3317 - сразу, поэтому под него и камера сгорания сделана большего диаметра, а в обычную бошку этот поршень тупо упрётся 😕

Долго ли поршни поменять, если не подходят?

[BAHEK794]

Кури мануал. Раздел разборка-сборка двигателя  👋

[CpykHeKopMuTb]

Долго ли поршни поменять, если не подходят?

Может и долго так как менять придеться возможно вместе с коленом. Был у меня 3317 ранний и был он с 412 коленом. тоесть фактического обьемя 1.6.
Такчто неплохо былоб замерить ход поршня или узнать данные у разбиравших эти двигатели людей.

[PekpyT]

Может и долго так как менять придеться возможно вместе с коленом. Был у меня 3317 ранний и был он с 412 коленом. тоесть фактического обьемя 1.6.
Такчто неплохо былоб замерить ход поршня или узнать данные у разбиравших эти двигатели людей.

эт как так?
с завода был 1.7 с коленом от 1.5 ??
или колено было 75, просто маркировка как у 70 ?


ПС: 1.6 это когда колено 75 + поршни специальные 82

[CpykHeKopMuTb]

эт как так?
с завода был 1.7 с коленом от 1.5 ??
или колено было 75, просто маркировка как у 70 ?


ПС: 1.6 это когда колено 75 + поршни специальные 82

C завода были поршни с лыской диаметром 85. 85ая ГБЦ и колено 412 самое обыкновенное. И не только на моем моторе так было но и на 2х других которые я наблюдал в разобранном состоянии. номер моего выглядел так 3317*000000ХХХ*94. Такчто ждем коментов спецов по данному вопросу.
Кстати тот мотор досихпор валяеться разобранный на даче. Но сфоткать все и замерять смогу только когда снег растает.

[BAHEK794]

Это чудеса какие-то... Такими методами увеличивали объём в 70-х годах, когда проводили первые эксперименты с объёмами. Встретить такой мотор в 94 году нереально. Либо это плод несунства: колено 1,7 пропили, поставили 1,5, а собранный мотор поставили на машину. Думаю, в лихие 90-е такое было вероятно, но как оно ехало даже боюсь представить... Короче недостоверно, но интересно. Ждём подтверждения легенды


 😆 😆

[MBX]

 вообщето,я это "сомнительное" колено 412 на двигателе 3317 померил.........ведь сделать коленвал из заготовки 412 можно и с ходом 75мм

[CpykHeKopMuTb]

вообщето,я это "сомнительное" колено 412 на двигателе 3317 померил.........ведь сделать коленвал из заготовки 412 можно и с ходом 75мм

Обязательно это сделаю когда сойдет снег. Промерю все размеры и сделаю фотки. Но может есть тут на форуме люди помимо меня сталкивавшиеся с ранним УЗАМом 3317? Или просто люди компетентные в данном вопросе. Автор темы при вскрытии мотора и если он у него окажиться ранним сможет замерить ход поршня даже без поворотов коленвала. Всеровно для снятия головы двигатель надо предварительно выставить по меткам чтоб не возникло проблем с гильзами. И можно будет померять разницу положения поршня в ВМТ например на 1 целиндре и НМТ например на 2.

[MBX]

Обязательно это сделаю когда сойдет снег. Промерю все размеры и сделаю фотки. Но может есть тут на форуме люди помимо меня сталкивавшиеся с ранним УЗАМом 3317? Или просто люди компетентные в данном вопросе. Автор темы при вскрытии мотора и если он у него окажиться ранним сможет замерить ход поршня даже без поворотов коленвала. Всеровно для снятия головы двигатель надо предварительно выставить по меткам чтоб не возникло проблем с гильзами. И можно будет померять разницу положения поршня в ВМТ например на 1 целиндре и НМТ например на 2.

да мне приходилось не раз их ломать,что тебя интересует

[CpykHeKopMuTb]

да мне приходилось не раз их ломать,что тебя интересует

Меня интересует на каком колене они были собранны? Так как помимо моего движка я видел разобранный ранний 3317 в гараже у Miklukha когда приобретал у него запчасти примерно год назад. И тот 3317 тоже был на 412 колене.

[MBX]

Меня интересует на каком колене они были собранны? Так как помимо моего движка я видел разобранный ранний 3317 в гараже у Miklukha когда приобретал у него запчасти примерно год назад. И тот 3317 тоже был на 412 колене.

А вот хрен его помнит,это было больше 10 лет назад  🍺

[Demo65]

Приветствую Уважаемые!!!
Суть вопроса у меня та же самая что и у первого апонента.
Есть двигатель 1994г.в УЗАМ3317 1.7 литра,на нём ГБЦ с прослабленным распредвалом.
Купил ГБЦ 248ю,прочитал многие ответы на эту тему,но конкретно так и не понял,какую ГБЦ можно установить вместо родной 412 100 8005 01?
Кто ставил 248 или от 1.5 на двигатель 1.7 1994 г.в? Как будет работать двигатель или какие доработки надо делать,чтобы эти ГБЦ установить на 1.7?

[MBX]

Приветствую Уважаемые!!!
Суть вопроса у меня та же самая что и у первого апонента.
Есть двигатель 1994г.в УЗАМ3317 1.7 литра,на нём ГБЦ с прослабленным распредвалом.
Купил ГБЦ 248ю,прочитал многие ответы на эту тему,но конкретно так и не понял,какую ГБЦ можно установить вместо родной 412 100 8005 01?
Кто ставил 248 или от 1.5 на двигатель 1.7 1994 г.в? Как будет работать двигатель или какие доработки надо делать,чтобы эти ГБЦ установить на 1.7?

3317 94 года,это первый вариант двигателя( с поршнями у которых дно сложной формы с выраженной камерой сгорания и лыской под клапан.....если конечно двигатель не перебирался).
 Так вот, под эту поршневую, нужна ГБЦ с камерой сгорания 85мм в диаметре,она тоже имеет маркировку 412.Другую головку поставить нельзя,поршень в неё упрётся(248я в их числе)