248-я ГБЦ. Ряд вопросов.

[Basil]

Сделай фото поршней, давно хочу посмотреть на них.

[Demo65]

Сделай фото поршней, давно хочу посмотреть на них.

Пока не разбирал двигатель,как начну разбирать,постараюсь всё заснять на фото.
Ведь не только я один смотрит на этот двигатель как лошадь на телефон!!!
Сегодня пообещали родную головку подогнать,за ней 100 вёрст надо ехать,поеду покупать,потому что Очень надо!!!
Соединено: [time]29 Октябрь 2010, 19:33:06[/time]

3317 94 года,это первый вариант двигателя( с поршнями у которых дно сложной формы с выраженной камерой сгорания и лыской под клапан.....если конечно двигатель не перебирался).
 Так вот, под эту поршневую, нужна ГБЦ с камерой сгорания 85мм в диаметре,она тоже имеет маркировку 412.Другую головку поставить нельзя,поршень в неё упрётся(248я в их числе)

Спасибо,Уважаемый!!! Ответ ясен!!!  🍻
Сейчас привёз ГБЦ для своего двигателя,даже на первый взгляд,она отличается от 248,клапана больше размером и камера сгорания больше.У кого прикупил ГБЦ,сказал что она мало ходила. Надеюсь что это так.
Щупом пытались зазоры между распредвалом и постелью померить,самый тонкий 0,07 не лезет.
Постараюсь завтра её получьше отмыть и сфоткать. Покажу всем что за голова.
Соединено: [time]29 Октябрь 2010, 21:37:06[/time]Беда мужики. Развели меня как лоха ушастого.В спешке купил голову от полторашки.
По телефону продавец назвал номер моей настоящей головки 412 100 8005 01,а домой я приехал и отмыл ГБЦ,а там номер-
"...... и помер" 412 100 30115 01  К31. 🤦‍♂️
Теперь "рад" и пою.
Соединено: 30 Октября 2010, 10:43:10Мужики,прошу прощения за введения вас в заблуждение!!!
Идиота я кусок,конь педальный!!!  🚬 Сейчас протёр на своём двигателе номерок ГБЦ,а там
412 1003015 01!!!! Так что головы у меня есть для замены!!!
Откуда я тот номер взял,сам не пойму. Ведь с чего то списал его🤯!!!
Теперь вопрос,какую голову лучьше ставить,248 или родную 301?

[MBX]

Пока не разбирал двигатель,как начну разбирать,постараюсь всё заснять на фото.
Ведь не только я один смотрит на этот двигатель как лошадь на телефон!!!
Сегодня пообещали родную головку подогнать,за ней 100 вёрст надо ехать,поеду покупать,потому что Очень надо!!!
Соединено: [time]29 Октябрь 2010, 19:33:06[/time]Спасибо,Уважаемый!!! Ответ ясен!!!  🍻
Сейчас привёз ГБЦ для своего двигателя,даже на первый взгляд,она отличается от 248,клапана больше размером и камера сгорания больше.У кого прикупил ГБЦ,сказал что она мало ходила. Надеюсь что это так.
Щупом пытались зазоры между распредвалом и постелью померить,самый тонкий 0,07 не лезет.
Постараюсь завтра её получьше отмыть и сфоткать. Покажу всем что за голова.
Соединено: [time]29 Октябрь 2010, 21:37:06[/time]Беда мужики. Развели меня как лоха ушастого.В спешке купил голову от полторашки.
По телефону продавец назвал номер моей настоящей головки 412 100 8005 01,а домой я приехал и отмыл ГБЦ,а там номер-
"...... и помер" 412 100 30115 01  К31. 🤦‍♂️
Теперь "рад" и пою.
Соединено: 30 Октября 2010, 10:43:10Мужики,прошу прощения за введения вас в заблуждение!!!
Идиота я кусок,конь педальный!!!  🚬 Сейчас протёр на своём двигателе номерок ГБЦ,а там
412 1003015 01!!!! Так что головы у меня есть для замены!!!
Откуда я тот номер взял,сам не пойму. Ведь с чего то списал его🤯!!!
Теперь вопрос,какую голову лучьше ставить,248 или родную 301?

я же тебе обяснил,что за головка у тебя стоит.248 не подойдёт 😏

[Demo65]

Спасибо,буду искать родную ГБЦ.

[Jktu]

Что-то почитал тему и теперь очкую перебирать мотор... У меня обычная полтораха 90-го года. Разобрал донора 1,7 94-го года выпуска. Взял с него голову (диаметр камеры сгорания 85 мм), колено 3317 и поршни ОБЫЧНЫЕ 1,7!!! Без всяких лысок!!! Прежний хозяин утверждал что машинка шустрая была, ездил и на АИ92, и на АИ95.   Вот и не знаю что это за чудо... Везде пишут, что на такой голове стояли поршни ТОЛЬКО с лыской, а тут обычные...
Соединено: 02 Ноября 2010, 12:12:39Что-то почитал тему и теперь очкую перебирать мотор... У меня обычная полтораха 90-го года. Разобрал донора 1,7 94-го года выпуска. Взял с него голову (диаметр камеры сгорания 85 мм), колено 3317 и поршни ОБЫЧНЫЕ 1,7!!! Без всяких лысок!!! Прежний хозяин утверждал что машинка шустрая была, ездил и на АИ92, и на АИ95.   Вот и не знаю что это за чудо... Везде пишут, что на такой голове стояли поршни ТОЛЬКО с лыской, а тут обычные...

[Demo65]

Что-то почитал тему и теперь очкую перебирать мотор... У меня обычная полтораха 90-го года. Разобрал донора 1,7 94-го года выпуска. Взял с него голову (диаметр камеры сгорания 85 мм), колено 3317 и поршни ОБЫЧНЫЕ 1,7!!! Без всяких лысок!!! Прежний хозяин утверждал что машинка шустрая была, ездил и на АИ92, и на АИ95.   Вот и не знаю что это за чудо... Везде пишут, что на такой голове стояли поршни ТОЛЬКО с лыской, а тут обычные...
Соединено: [time]02 Ноябрь 2010, 12:12:39[/time]Что-то почитал тему и теперь очкую перебирать мотор... У меня обычная полтораха 90-го года. Разобрал донора 1,7 94-го года выпуска. Взял с него голову (диаметр камеры сгорания 85 мм), колено 3317 и поршни ОБЫЧНЫЕ 1,7!!! Без всяких лысок!!! Прежний хозяин утверждал что машинка шустрая была, ездил и на АИ92, и на АИ95.   Вот и не знаю что это за чудо... Везде пишут, что на такой голове стояли поршни ТОЛЬКО с лыской, а тут обычные...

Не очкюй!!!!  👋
глаза боятся,руки делают!!! Главное чтобы без спешки!!!
Приготовь своё желание,"валюту",запчасти,а остальное подскажут где не понятно,тут на форуме мужики - золото!!! Не дадут космич запороть!!! Так что в эти выходные давай вместе перебирать движки.
И не теряйся,всё будет нормалёк!!!  🍻
Соединено: 03 Ноября 2010, 17:43:33Приветствую!!!
Снял сейчас головку с двигателя,как и ожидал КС на 85,поршни стоят родные,с краю поршня полукруглые, сверху срез поршня и немного ямкой сделаны,сбоку срез под клапана. Так что фокус с другими головами не вышел. Теперь Курю "бамбук". Разбирал свой самолёт на улице,а там сейчас темно.Чего теперь делать не знаю.Где головку искать.

[вложение удалено]

[MBX]

залей гильзы, тщательно, моторным маслом,иначе поржавеют.

[Demo65]

залей гильзы, тщательно, моторным маслом,иначе поржавеют.

Спасибо за совет,сегодня я старую головку на место поставлю и ржаветь не будет ничего.

[Androzz]

Очень "результативное" фото!... Верхний поршень сфотай ,немного с боку!ок?

[Demo65]

Очень "результативное" фото!... Верхний поршень сфотай ,немного с боку!ок?

Сейчас на улице посветлее будет и сфоткаю.

[Androzz]

Сейчас на улице посветлее будет и сфоткаю.

ок

[hi-мера]

Отшамань купленую башку и ставь!

[Demo65]

Отшамань купленую башку и ставь!

Каким образом?
"Удавить" мотор? На движке поршни на  85 а я ему башку на 82 чтобы поршень саданул по головке.
Поршневую в отрез менять не буду,она только 52 тысячи прошла.
Буду головку искать и не конструировать велосипед из машины!!!
Соединено: [time]04 Ноябрь 2010, 21:23:45[/time]Извиняюсь за задержку фото,сегодня у меня день весьма "удачный",не успел вовремя скинуть фото.
Для начала,мой Любимый самолёт!!!
Соединено: [time]04 Ноябрь 2010, 21:29:24[/time]фото поршней.
Соединено: 04 Ноября 2010, 21:29:38

[вложение удалено]

[Androzz]

Мне кажется,легче будет поставить другие поршни и 248ю гбц! Хотя сколько людям делал с такой поршневой,говорят,что двиг оборотистый,но на бенз капризный!

[Basil]

Спасибо за фотки! Короче это самые правильные поршни получаются, сравниваю с БМВ. Не зря немногочисленные отзывы хвалили эти моторы.
Получается небольшая компактная камера сгорания, но видимо из-за сложности изготовления решили отказаться. Интересно какой зазор между телом ГБЦ и поршнем.
Соединено: 05 Ноября 2010, 14:30:01Можешь замерить диаметр верхней полки и высоту над гильзой?

[buddaonline]

Заранее предостерегаю: у шаманенной ГБЦ даже при установке трех прокладок - риск встречи поршней с клапанами. Тут презентовали недавно целый мотор со взорванной таким образом головой.

[Demo65]

Спасибо за фотки! Короче это самые правильные поршни получаются, сравниваю с БМВ. Не зря немногочисленные отзывы хвалили эти моторы.
Получается небольшая компактная камера сгорания, но видимо из-за сложности изготовления решили отказаться. Интересно какой зазор между телом ГБЦ и поршнем.
Соединено: [time]05 Ноябрь 2010, 14:30:01[/time]Можешь замерить диаметр верхней полки и высоту над гильзой?

Двигатель собрал назад,так что в следущий раз сделаю фотки. Пообещали ГБЦ,вроде такую же нашли.
Соединено: [time]06 Ноябрь 2010, 10:57:52[/time]

Заранее предостерегаю: у шаманенной ГБЦ даже при установке трех прокладок - риск встречи поршней с клапанами. Тут презентовали недавно целый мотор со взорванной таким образом головой.

Я лишь шаманил шлифовкой окон коллекторов и вход,выход с ГБЦ,а навешивать "бутерброды" из прокладок,не собираюсь,считаю это извращение!!!

[$ta$71]

читал читал...без толку 😝если у меня из 1.5 переделан в 1.7 щас стоит 412 голова то 248 можно поставить? 🤪 поршни без лыски под клапан

[Demo65]

Чего ты не понял? Всё зависит от формы поршней,если у тебя уже переделан двигун, значит поршни не как у меня и 248 ГБЦ подойдёт.

[R-B@lex]

У меня 3317 с завода (знаю потому что всю жизнь в одних руках) и стояла 412 бошка почему-то. Поставил 248 и ничего не стукалось о поршня... Даже подхват на этой голове я считаю получше...