Ресурс по моторным маслам

[Paulson]

Где они взяли Лукойл люкс синтетику по цене менее 1000? У нас меньше 1350 не бывает.

Где это - у вас, в каких магазинах?
Смотрю в известных Интернет-магазинах, правда - у меня в них скидка, но очень незначительная
- Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN, 4л
Эксист - 1016 руб. (со скидкой)
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/8E20A863
Автодок - 973 руб. (со скидкой)
https://www.autodoc.ru/Web/price/art/207465/manufacturer6870/LUKOIL?analog=on
Емекс - 884 со скидкой, 972 без скидки
https://www.emex.ru/f?detailNum=207465&packet=-1&brandId=-3217

Да и ещё учти - это всё же ЗР - а не мы с тобой, физические лица "с улицы" - наверняка у них преференции какие-то имеются, думаю...
К тому же - в статье не только Лукойл фигурирует... 3 отечественных и 3 импортных перечислены, какое конкретно использовали - хз...

я думаю речь о люксе полусинтетике. А если синтетику хочешь за 1000р- бери узлук, это как раз полный аналог буржуйского масла ценой до 2000р

А не надо додумывать 😀 была бы полусинтетика - так бы и написали, да и какой им смысл - синтетику с полу- сравнивать, или оба масла - полусинь? ещё и импорт, да на 15 ткм?
Так что, заблуждаешься, думаю...

[green_weevil]

Да, чет невнимательно прочитал - сравнили недорогие евро синтетику и нашу  класса sn обе.

[Механик72]

Где это - у вас, в каких магазинах?
Смотрю в известных Интернет-магазинах, правда - у меня в них скидка, но очень незначительная
- Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN, 4л
Эксист - 1016 руб. (со скидкой)
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/8E20A863
Автодок - 973 руб. (со скидкой)
https://www.autodoc.ru/Web/price/art/207465/manufacturer6870/LUKOIL?analog=on
Емекс - 884 со скидкой, 972 без скидки
https://www.emex.ru/f?detailNum=207465&packet=-1&brandId=-3217

 а ведь правда надо брать в инет-магазинах! 🤦‍♂️ тем более масло, а не хитрые детали, которые постоянно путают. недавно заказывал фильтры салонные для нексии - круглые (талдычил долго), получил квадратные - хорошо денег не заплатил!

[иван 45]

Моё личное,подчеркиваю!ЛИЧНОЕ!!!мнение о журнале "за рулём"-пишут заказные статьи,раньше в 80х90х годах много интересных тем печатали,а сейчас?!реклама одна,понимают выживать им приходиться..да вот пример" на м 2141 запаска-спорное решение,пачкается( про чехол умолчали)-это в конце-90х писали.а это сейчас"запуска под полом отличное решение- про Лексус rx 300..(типа внедорожника)..и так можно много примеров..а про масло- личное мнение(испытывают на ваз движках-так в журнале пишут)что хохлу хорошо-то свинье-смерть..АВТОВАЗ в своих "мануалах" перечислил все марки и типы масел для своих движков...

[ABars]

Из ЗР "свежая" статья - думаю, будет полезно ознакомиться, пусть и не "всем поголовно"...
Учтите, там 2 стр., переход на вторую в конце текста на первой
------
https://www.zr.ru/content/articles/847112-vybiraem-motornoe-maslo-dorogoe-ili-podeshevle/?page=1

------

Напоминает древнюю байку про Ахиллеса и черепаху. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы предположить исход поединка при таких изначальных условиях. 🤔
Каждому своё: кому лишний раз масло менять, кому жену любить.  😶

Немного смутил пассаж на второй странице, про металлические частицы на поверхности деталей, содраные кольцами с хонингованной поверхности цилиндров.
ИМХО При остановке мотора, они должны упасть в поддон, а поднявшись оттуда навсегда застрять в фильтре. 🤓

[green_weevil]

Пробежал еще раз статью и скептический настрой чего то не покидает. Во первых вилами по воде их данные по расходу топлива и мощности - как мерили эти данные (у них на стенде где то мотор или заливали в 2 разные машины, на которых ездили разные люди?) Далее динамика изменения физикохимических свойств - одинаковая, разницы вообще не заметил, все в пределах погрешности. По угару тоже не ясно как мерили - разница в угаре  ровно на один видимо неучтенный маслянный фильтр.

[Paulson]

Почему в исправном двигателе нормальное масло от плохого-бодяжного топлива может превратиться в кисель-гуталин - статья от авторитетных специалистов (не ЗР 😀 )
https://ab-engine.ru/smi/06-13toplivo.pdf
3 страницы в PDF
У кого в браузере не читается - 1,3 Мб для скачивания

[green_weevil]

как они завернули, прямо химический триллер 😁
Если бенз действительно бодяжат смесью непредельных углеводородов то эта гадость при горении может не только гореть, но и полимеризоваться (конденсироваться) без участия всякого азота и закоксовывать все, попадая при этом в масло со всеми вытекающими.

[Paulson]

По крайней мере, Хрулёву не вижу причин не доверять - всё-таки признанный специалист и эксперт (в хорошем смысле слова 😀 )

[green_weevil]

По крайней мере, Хрулёву не вижу причин не доверять - всё-таки признанный специалист и эксперт (в хорошем смысле слова 😀 )

Ну так с точки зрения химии что угодно и как угодно объяснить можно 😁 Просто если там реально бензин этим бодяжат то пушной зверек точно придет. По идее выхлоп на таком бензе и коптить немного должен и вонять 🤔

[Механик72]

вот статья https://www.chemport.ru/data/chemipedia/article_407.html в которой говорится, что бензин термокрекинга всегда содержит много этой гадости, а также бензин каталитического крекинга однократного прогона, чтобы бензин получился высокооктановый и с минимумом непредельных углеводородов нужно либо гонять его многократно через катализаторы (что дорого) или добавить присадки (свинцовые, железные, марганцевые и т д). Поэтому дешевый 92 гораздо безопаснее дешевого 98 ибо чем выше содержание непредельных углеводородов, тем выше октановое число.

[Paulson]

Ну так с точки зрения химии что угодно и как угодно объяснить можно 😁 Просто если там реально бензин этим бодяжат то пушной зверек точно придет. По идее выхлоп на таком бензе и коптить немного должен и вонять 🤔

Да я хз, что там и как происходит - к чему заморачиваться? 😀
Написали люди не абы какие, принимаю на веру
Вот, читни "для общего развития" 😀
-- Резюме эксперта: Александр Хрулев --
https://expertauto.pro/expert/hrulev

Поэтому дешевый 92 гораздо безопаснее дешевого 98 ибо чем выше содержание непредельных углеводородов, тем выше октановое число.

И безопаснее 95-го тоже

[ABars]

Почему в исправном двигателе нормальное масло от плохого-бодяжного топлива может превратиться в кисель-гуталин - статья от авторитетных специалистов (не ЗР 😀 )
https://ab-engine.ru/smi/06-13toplivo.pdf
3 страницы в PDF
У кого в браузере не читается - 1,3 Мб для скачивания

Занятная статья.
Очень жаль, что в ней не ставится вопрос, (и, соответственно, нет на него ответа) что показывал датчик давления масла в убитых моторах?
И что он вообще может показать в этой ситуёвине? 🤔
А то, может быть, дело было не в бобине... Ну, хотя бы, не только в ней... 😏

[green_weevil]

Занятная статья.
Очень жаль, что в ней не ставится вопрос, (и, соответственно, нет на него ответа) что показывал датчик давления масла в убитых моторах?
И что он вообще может показать в этой ситуёвине? 🤔
А то, может быть, дело было не в бобине... Ну, хотя бы, не только в ней... 😏

Этого недостаточно?

Первая реакция была
вполне естественной:
масла в двигателе нет и
не было! Не залили, либо долго не контроли-
ровали уровень, либо вытекло, а водитель с
утра не заметил лужи под колесами... Но когда
сняли поддон, обнаружили в нем... масло? —
нет, лежащую на стенках толстым слоем стран-
ную коричневую субстанцию, напоминающую
очень густой майонез или студень. Называйте
как угодно, здесь важно другое — она не
могла ни стекать куда-либо, ни прокачиваться
масляным насосом. 

Логично предположить, что лампа давления масла загорелась. Больше на приборках новых машин ничего нет и вытаскивать перед каждой поездкой масляный щуп на НОВОЙ машине? Моргнувшей лампы на ходу вполне достаточно для убийства мотора. Так что может не набо про того, кто сидел в кабине? Вроде и так очевидно, что не в этом дело 🤔

[ABars]

... Логично предположить, что лампа давления масла загорелась...

Вот к этому я пытаюсь склонить разговор.

...  вытаскивать перед каждой поездкой масляный щуп на НОВОЙ машине? ...

Я даже на СТАРОЙ этого не делал. Но! После моргания лампы это сделать стоит.

... Моргнувшей лампы на ходу вполне достаточно для убийства мотора...

Не пугайте, тут половина форума видела моргающие лампы. И у большинства это не привело к поломке мотора.

В том, что дело не в этом, вы правы. Но это могло быть звеном в цепи событий.

[green_weevil]

Не пугайте, тут половина форума видела моргающие лампы. И у большинства это не привело к поломке мотора.

На ходу? Если лампа загорелась НА ХОДУ то беда уже случилась.

[Geyf]

На ходу? Если лампа загорелась НА ХОДУ то беда уже случилась.

Именно так. А большинство после этого использует остаточный  ресурс, не особо заморачиваясь.

[ABars]

На ходу? Если лампа загорелась НА ХОДУ то беда уже случилась.

"Во, блин, а мужики то не знали..." (с)
Какая беда? Что вы панику поднимаете? 😏
Обычный недостаток давления масла.  🤔

[green_weevil]

"Во, блин, а мужики то не знали..." (с)

пусть изучают

[Geyf]

Обычный недостаток давления масла.  🤔

И это норма?.. Приводил картинку в другой теме, повторю здесь:


Так мужики и ездят, и знать не знают - узнает следующий владелец  😂