Вибрация

[opossum]

как уже неоднократно писал, попробуй на 40-60 км\ч потянуть за ручник ( ток кнопку нажми и не отпускай) если появится гул или вибрация, меняй задние барабаны, у меня из-за них вибрация после 135...

[Androzz]

именно по кузову. когда был косяк с центровкой, то руль, торпедо жило практически своей, отдельной жизнью на скорости.
сейчас на 130 и выше появляется мелкая вибрация по кузову.

у меня такая чуйка,что какой-то внутренний шрус косячит.

[ksandr_85]

у меня такая чуйка,что какой-то внутренний шрус косячит.

возможно, возможно 😀
через пару дней смогу подтвердить или опровергнуть данные мысли 😀

[ПрЫнц]

на 120 и выше руль колбасило вместе с приборкой, чуть из рук не выпригивал, гонял два года не более 120, на зимнем и летнем комплекте было тоже самое, на днях прочитал тут https://www.wheelsplus.ru/info/61/ (ссылка эта тут уже всплывала)как затягивать болты, в итоге до 130 вообще ни намека на вибрацию, а после чуть заметная

[Voldie]

у меня тож со 120 начиналась вибрация, на руле и по кузову, потом сделал балансировку сходразвал, терь со 130 начинается(((
что делать

[женек на 214145]

у меня тож со 120 начиналась вибрация, на руле и по кузову, потом сделал балансировку сходразвал, терь со 130 начинается(((
что делать

взять каждое колесо  и перевернуть его на 180 градусов по кругу и поставить.

[igorstepnoi]

У меня вибрация от 90 до 110 думаю перебрать всю ходовую тем более что руль люфтит правда не критично еще.

[igorstepnoi]

Проще выкинуть москвич на помойку, чем разгадать загадку века, почему вибрация.

А за такие слова можно и получить!

[MS Excel]

Очень интересный случай вибрации на VW Vento (АКПП, 2.0)
Заменили: колеса приводной вал, сайленты. Вибрация при разгоне и на некоторых скоростях, частота около 50Гц. Иногда пропадает.
Осталась версия с кривыми ступицами, но вопрос как проверить задние - визуально достаточно?
Если не они, остается только трансмиссия.

п.с. проблема была во втором приводном вале.

[REX]

Ни кто не сталкивался с такой проблемой при скорости около 100 км/ч начинается вибрация по кузову по рулю по педалям страшно ехать становится  😶

сталкивался с такой х...ей, помогла замена ШРУС наружный!!

[Moulynex]

Есть такая трабла  🚬. Согласен. Всё заключается в том, сто диск на ступице центруется болтами, а его балансировка осуществляется относительно центрального отверстия. Есть шиномонтажи, которые делают балансировку относительно крепежных отверстий. Реально разница ЕСТЬ 🤩!

[CEMEH1]

вот 3 самые распостраненные причины вибрации:
1. Несбалансированы колеса. покрутить колеса вперед назад и посмотреть не пытается ли колесо остановиться в одном и том же положении;
2. Кривой тормозной диск(причины: боковые удары, купание в луже после долгого или сильного, но тоже не кратковременного, торможения). застопорить колеса и поддомкратив одно-завести и плааавненько так включить первую передачу. посмотреть поперечное биение передних колес;
3. Как ни банально - неотрегулирован сход-развал. (при гнутой балке тоже может вибрировать и прыгать, т.к. нрушается задний сход-развал). смотреть характерный износ шин, мерять линейкой расстояния передней и задней части колеса. развал-ниткой с грузиком.
про грыжи не пишу-они при поддомкрачивании и кручении на хх себя покажут.

[Сергей svr]

вот 3 самые распостраненные причины вибрации:
1. Несбалансированы колеса. покрутить колеса вперед назад и посмотреть не пытается ли колесо остановиться в одном и том же положении;
2. Кривой тормозной диск(причины: боковые удары, купание в луже после долгого или сильного, но тоже не кратковременного, торможения). застопорить колеса и поддомкратив одно-завести и плааавненько так включить первую передачу. посмотреть поперечное биение передних колес;
3. Как ни банально - неотрегулирован сход-развал. (при гнутой балке тоже может вибрировать и прыгать, т.к. нрушается задний сход-развал). смотреть характерный износ шин, мерять линейкой расстояния передней и задней части колеса. развал-ниткой с грузиком.
про грыжи не пишу-они при поддомкрачивании и кручении на хх себя покажут.

Кто нибудь изготавливал центровочные - проставочные кольца для дисков ли покупали может кто? от этого многое зависит! на вазе били r 16 .. поставили кольца всё гуд! у меня на святогоре есть вибрация.. надоела!

[Сергей svr]

Поставил шайбы центрующие эффект есть, если конечно резина и балансировка в порядке.

Очень нужен ответ по центрующим шайбам.. какой размер подошел? спасибо за внимание!

[Суматоха]

как думаете изо салентблоков в рычагах может она идти?

[ander214122]

Поделюсь небольшим опытом.После замены дисков с зимы на лето(15 радиус) началась вибрация после 120 км/ч и далее еще сильнее,торпеда,как раньше говорилось,жила своей жизнью,больше 140 не разгонялся,стрем.После проверок балансировки вычитал здесь про то как правильно прикручивать колеса.Проделав все положенные операции вибрация была благополучно ликвидирована.160 и далее в легкую.Вывод : т.к. на наших азлк нет центрирующих колец и т.п.,старайтесь как можно более аккуратней прикручивать колеса,особенно если они 15 радиуса и более,оказывается,это очень влияет !

[professor41]

купил ступицу форда фиесты из-за центрирующего пояска, за 675 руб 16 копеек:



фордовская и "наше все"



диаметр под тормозной диск у форда 63мм у космича больше (скока не знаю, а штангена нет)

 

та часть, которая под посадку подшипника, у форда на 1,5мм длиннее, но думаю это несущественно





торчание шруса из ступицы космича



и из форда (НЕсущественно больше, шлицы кончаются как раз заподлицо, правда дальше идет конус шруса, еще прмерно 2мм, я дум лишнее уберется гайкой форда 1 008 849, которая идет с толстой шайбой)



шлицы подошли как родные, а вот диаметр на который садится внутреннее кольцо подшипника больше, подшипник надо фордовский, его внешний кажется такой же как и у нас, надо подбирать

гайка форда 1 008 849

подшипник форда 1 201 569
подшипник форда FAG 713 6781 10
подшипник форда VKBA 3530


наш 2141-3103020 (вроде взаимозаменяем  BAH0012) наружний диаметр тоже 72мм (?), длина 37мм

[sanekyoo]

купил ступицы форда фиесты из-за центрирующего пояска, за 675 руб 16 копеек:
 


фордовская и "наше все"
 

а можешь промерить все размеры и написать 👋

[Алик]

а можешь промерить все размеры и написать 👋

Присоединяюсь к просьбе.
Прям эскизик на листочке от руки, карандашом, и размеры поставить, сфотать, хоть на телефон, и сюда  🍻

[professor41]

нэчем померить, ребята. мож на выходных штанген куплю.

а, вообще-то, зачем? подшипник фиесты имеет наружний D=72мм, L=37мм, у нас такой же. ставишь ступицу и подшипник от фиесты и все.

 у фиестоступицы посадочный буртик под фордоколесо D=63мм, а вот в том месте, где тормозной диск надевается имеет едва заметный (ногтем чуствуется очень хорошо) буртик. наверное, чтобы тормозной диск с натягом налез. по каталогу диск идет с D=63,6 мм.
это тоже просто узнать- возмите чертеж томозного диска и посмотрите на вн.диаметр.


утром, при дневном свете пригляделся, и вот:


из форда шлицы торчат НЕсущественно больше, шлицы кончаются как раз заподлицо, правда дальше идет конус шруса, еще прмерно 2мм, я дум лишнее уберется гайкой форда 1 008 849, которая идет с толстой шайбой




лана, поеду на вых к теще, у нее штанген точно есть, постараюсь померить, если вы без энтого нэ можете 😉