Вибрация

[Demonn41]

Доли миллиметра 🤯   приваривается кольцо балванка, затем на токарном станке ловятся доли миллиметров. Прошу заметить Москвич это не Формула1 и космическая точность "доли миллиметров" здесь не так важны. На моей ступице колесо играло реально миллиметра 2-2.5.Теперь колесо садится ЧЁТКО по центру на ОСЬ без ЛЮФТОВ и притягивается болтами. Может быть это не важно, но я это себе ВНЕДРИЛ.



Фото моего старого авто, эти диски и ступицы перекочевали на новенького.

[sanekyoo]

Доли миллиметра 🤯   приваривается кольцо балванка, затем на токарном станке ловятся доли миллиметров. Прошу заметить Москвич это не Формула1 и космическая точность "доли миллиметров" здесь не так важны. На моей ступице колесо играло реально миллиметра 2-2.5.Теперь колесо садится ЧЁТКО по центру на ОСЬ без ЛЮФТОВ и притягивается болтами. Может быть это не важно, но я это себе ВНЕДРИЛ.



Фото моего старого авто, эти диски и ступицы перекочевали на новенького.

это ж разварки, или как-то сваренные диски 👋
этого нам не нада 😁

[Demonn41]

Вам наверное лучше на литье...бескамерной резине...фреза ... и ДР.

Ну вроде, ничего так диски...

А я на штампах ездию.

Новенький ... 7 лет простоя...и тоже на штампаХХХ.

[sanekyoo]

это дело каждого 👋
но диски сам склепал не могут нормально работать 👋
и это потеря мощности 👋


бескамерка--- бог колес 👍
камера  🤗

[Demonn41]

Да, сударь, наверное, вам виднее. Так оно и есть. Спорить не буду. ЛитьЁЁ рулит.

[Demonn41]

Sorri. Вообще-то у меня резина 185:70r14 на "разварки стравят 205ую и шире, а диски штатные, только бракованные с завода г.Кременчуг, в магазине со скидкой в 30% купил. Хороший завод, хороший покрас. Только стоят в Росси сейчас дорого. Легче литьё какое нибудь БУ подыскать. 😉

Зима на чёрных дисках покрашенных исключительно ВСЕГДА НЕ ШИПОВАННАЯ.

[Пух]

Зима исключительно ВСЕГДА НЕ ШИПОВАННАЯ.

Ух ты, а можете объяснить в чем ее фишка? А то у кого ни спрошу - никто не знает, все на шипах ездят. Но ведь какие-то преимущества у нешипованной должны быть?

[Demonn41]

Москва... большая часть зимы - голый асфальт.  Зачем шипы ? не понимаю... Да и на заснеженной дороге они толком не спасают...лишняя самоуверенность да и только.(высказываю СВОЮ точку зрения могу ошибаться, мои рассуждения не должны вас пугать, может кого-то разочаровал, переубеждать не собераюсь). На НЕ ШИПОВАННОМ Дэнлопе 185:70r14 откатал 5 сезонов(зим)...это примерно 100000км(не надо перед новым сезоном считать сколько шипов осталось). Опять купил дэнлоп 185:70r14. Опираюсь исключительно на собственный опыт. Если есть чем поделиться ... выслушаю.

[Пух]

Если есть чем поделиться ... выслушаю.

Я без шипов особо не ездил. Но неоднократно читал про всякие результаты испытаний, где было сказано, что нешипованная зима начинает лучше тормозить при очень сильных морозах, ниже 25-ти градусов что ли, или около того, в общем не очень актуально для Москвы. Насколько это правда - понятия не имею.
На нешипованной резине катался один раз немного, это был джип паджеро пинин и на заднем приводе жопу несло только в путь. Но это было за городом на укатанном снегу, там думаю и с шипами был бы тот же результат.

[serg79]

приварка таких колец усложняет замену ступичных подшипников спереди . шипы расслабляют водителя он становится уверенным в своём торможение  тут их коварство . без шипов главное  скоростной режим . дистанция что в большом городе проблемно  потому как норовит кто нить резануть и  оттормозиться  перед тобой .   и газ в повороте не сбрасывать на переднем приводе  а то  опа  побежит вперёд .

[Demonn41]

Замена подшипников - кувалдой, не так часто. Иногда эту процедуру проделывать приходится.

[Пух]

и газ в повороте не сбрасывать на переднем приводе  а то  опа  побежит вперёд .

А без шипов не побежит что ли? Или без шипов вперед побежит вся машина? 😆

[serg79]

читай внимательней писалось про нешипованную . ты поезди  без шипов  в гололёд сразу поймёшь разницу юморист .

[Пух]

читай внимательней писалось про нешипованную . ты поезди  без шипов  в гололёд сразу поймёшь разницу юморист .

Виноват. Прочитал невнимательно. Я б поездил с удовольствием, чисто ради сравнения, да нет у меня знакомых с такими колесами.
То есть из Вашего сообщения можно сделать однозначный вывод, что нешипованная держит хуже?

[Perezx]

Нешипованная держит хуже на скользколедяных поверхностях. Под конец зимы таких в городе чуть более, чем дохрена, можно банально во дворе на парковку не подняться без шипов. А до середины января и на лете нормально ездится, на дороге-то снега со льдом нет.

[serg79]

 в разных регионах разные погодные условия . нешипованная резина тоже разная бывает . даже  трогаться по разному приходится . на шипах как летом практически . а на нешипованной плавно  . торможение тоже  с двигателем плавно прерывисто зарание до цели . короче словами не передать это на пробовать  и лучше на мало людной дороге . кстати на вазе мне ездить без шипов сложней . ИМХО.

[sanekyoo]

не в ту степь пошли 👋
всем сюда 😏
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,56260.msg1183841.html#msg1183841
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,715.msg774010.html#msg774010
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,37014.msg690520.html#msg690520

[Demonn41]

На лете зимой ездить 🤯  а летом на зиме 🤯  ну да...я видел такие шахид машины с водителями непонятными 😕. У нас в РОССИИ так можно...это не карается.

[green_weevil]

На 4-й и на 5-й если под нагрузкой появляется вибрация-дергание, только газ сбавляешь - сразу пропадает, если продолжать давить тапку то по мере разгона вибрация снова пропадает. на 4-й проявляется на скорости от 60км/ч, пропадает на 70-80км/ч. На 5-й соответственно от 90, пропадает после 110.

[opossum]

колёса местами пробовали менять?