Сколько масла в КПП

[green_weevil]

Погоди...
Щас набегут противники Говнойла и переубедят тебя.
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=34410.msg1517584#msg1517584

Не противник, просто многие хвалят ТНК, а оно по тестам даже лучше лукойла.
Ps у самого лукойл.

[sanekyoo]

есть тад17, и оно лучше всего вышесказанного, и дешевле, вы ведь к этому стремитесь.

[Elektron]

Особенность масел класса GL-5 - они не очень благоприятно воздействуют на детали из сплавов цветных металлов. Так что такая надпись с предупреждением есть и на ТНК, и на других маслах.
Просто из двух зол - риск повреждения ГП и риск повреждения синхронизаторов, первое явно страшнее.

[kan]

...Особенность масел класса GL-5 - они не очень благоприятно воздействуют на детали из сплавов цветных металлов...

Типа так:

?

[green_weevil]

Все из за серы - она легко взаимодействует с медью.

[molniya380]

Не противник, просто многие хвалят ТНК, а оно по тестам даже лучше лукойла.
Ps у самого лукойл.

тнк обычное масло.....сам всегда заливаю его.

[Ефрем]

если сделать верхний сапун вместо дырки в первичном валу, то почти 5 литров это немного выше заливной пробки.

[Михаил]

есть тад17, и оно лучше всего вышесказанного, и дешевле, вы ведь к этому стремитесь.

ТМ-5 суть своя тад-17

[sanekyoo]

ТМ-5 суть своя тад-17

не понял фразы.
знаю одно, любые марки СССР масел и по ныне хорошие и пригодны, почему??!!
вся армия бывшего ссср использует эти марки масел, дешего, сердито, и качественно, подделок нет, не выгодно, наоборот, все поддельные масла, это именно масла СССР.

[Paulson]

знаю одно, любые марки СССР масел и по ныне хорошие и пригодны, почему??!!
вся армия бывшего ссср использует эти марки масел, дешего, сердито, и качественно, подделок нет, не выгодно, наоборот, все поддельные масла, это именно масла СССР.

Не забывай о том, где они раньше делались - и где сейчас
То же ТАД-17 выпускают всякие ООО, и, как говорил профессор Преображенский - Бог их знает, что они туда плеснули... ©

[molniya380]

Не забывай о том, где они раньше делались - и где сейчас
То же ТАД-17 выпускают всякие ООО, и, как говорил профессор Преображенский - Бог их знает, что они туда плеснули... ©

+1....в кпп м2141 страшно заливать его.....другое дело это в задний мост зил130 итд.

[green_weevil]

Все таки не понял, чем тад17 лучше gl 5 (кроме цены) 🤔
Те же яйца, только классификация разная. Скорее всего в gl 5 требования повыше и присадки получше. Так что в цене выигрыш несомненное есть, а вот в качестве - сомнительно. Т.к. наверняка в тад17 дохрена серы, а в gl 5 серы уже раза в 2 точно меньше, видимо чем то другим добиваются противозадирных свойств. Если бы не синхроны то да, дешево, сердито и качественно.

[Михаил]

Все таки не понял, чем тад17 лучше gl 5 (кроме цены) 🤔
Те же яйца, только классификация разная. Скорее всего в gl 5 требования повыше и присадки получше. Так что в цене выигрыш несомненное есть, а вот в качестве - сомнительно. Т.к. наверняка в тад17 дохрена серы, а в gl 5 серы уже раза в 2 точно меньше, видимо чем то другим добиваются противозадирных свойств. Если бы не синхроны то да, дешево, сердито и качественно.

уважаемый у вас винегрет в голове.
вы не поверите, но тад-17(ТМ-5) и гл5 это одно и тоже. в смысле это обычное масло трансмиссионное.
соответственно все остальные ваши умозаключения уже не имеют никакого значения.
серы во всех транс маслах типа гл5 одинаково. не придумали пока ничего нового для этого.

[Ефрем]

хорошо, если сера там есть, а может и не быть, например ТАД-17 производства "ОЙЛРАЙД" , даже не пахнет. а написано GL-5.

[Михаил]

не понял фразы.
знаю одно, любые марки СССР масел и по ныне хорошие и пригодны, почему??!!
вся армия бывшего ссср использует эти марки масел, дешего, сердито, и качественно, подделок нет, не выгодно, наоборот, все поддельные масла, это именно масла СССР.

чего не понятного то?
ТАД-17 старое название масла ТМ-5

Трансмиссионное масло ТАД-17и (ТМ-5-1😎 — универсальное всесезонное минеральное масло для трансмиссий автомобилей, а также другой мобильной техники, работающих в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения. Содержит высокоэффективный пакет присадок (многофункциональную серу-фосфорсодержащую присадку, депрессорную и антипенную присадки).
Номенклатура масла ТАД-17и расшифровывается, как:
ТА (трансмиссионное, автомобильное);
буква Д (дистиллятное);
буква  и - масло содержит комплексную присадку;
17 - числовое значения кинематической вязкости масла при температуре 100 °С.
По ГОСТ 17479.2-85 масло ТАД-17и по уровню напряженности работы и классам вязкости соответствует обозначению ТМ-5-18,
где ТМ - обозначает «трансмиссионное масло»;
5 - группа по эксплуатационным свойствам;
18 - класс вязкости (средняя вязкость при 100°С в мм2.

По классификации API GL-5 соответствует зарубежным стандартам:
Shell,  SpiraxND90 Mobil,  Mobilube ND90 BP,  Multi Gear SAE 90 EP Esso,  Gearoil 90 EP.

[Михаил]

хорошо, если сера там есть, а может и не быть, например ТАД-17 производства "ОЙЛРАЙД" , даже не пахнет. а написано GL-5.

вы серу по запаху определяете ? ? ?

[green_weevil]

Винегрет ни винегрет, а в тад17 первый попавшийся, сера - 3%, а gl5 уже 1,5%. При этом общий просент присадок на уровне 4х. Че они туда еще досыпают - не разбирался.

[Wolfgrey]

+2.  ООО и все такое. Закипело ТАД 17 у товарища  в коробке. Вроде ойлрайт.

[Михаил]

Винегрет ни винегрет, а в тад17 первый попавшийся, сера - 3%, а gl5 уже 1,5%.

может всё же сойдемся на том что ТАД-17 и ГЛ-5 это одно и тоже?? и между ними нет никакой разницы??

Че они туда еще досыпают - не разбирался.

фосфор, хлор, серу, дисульфид молибдена

[Михаил]

В СССР применялась следующая маркировка:

Т — масло трансмиссионное
А — автомобильное
Д — долгоработающее
С — масло получено из сернистых нефтей
п — масло содержит присадку
к — для автомобилей КАМАЗ
и — применяются импортные присадки
Цифра показывает кинематическую вязкость масла при 100 °C в сантистоксах (мм2/с)

Классы по системе API для механических коробок передач и ведущих мостов
API GL-5
Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. Содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное предназначение — для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей.

Отечественная классификация трансмиссионных масел отражена в ГОСТ 17497.2-85.

Обозначение трансмиссионных масел состоит из групп знаков, первая из которых обозначает — ТМ (трансмиссионное масло); вторая группа знаков обозначается цифрами и характеризует принадлежность к группе масел по эксплуатационным свойствам; третья — обозначается цифрами и характеризует класс кинематической вязкости.

ТМ-5-18

где ТМ — трансмиссионное масло;

5 — масло с противозадирными присадками высокой эффективности и многофункционального действия;

18 — класс вязкости