Сегодня случилась очень похожая проблема, но не после мойки движка, а спонтанно. Датчик показывал нормально. Сегодня после непродолжительной стоянки завел и поехал, вдруг указатель температуры начал быстро набирать температуру и ушел в красную зону, как будто термостат заклинил в закрытом состоянии, пощупал верхний патрубок радиатора, он горячий, вентилятор работает не постоянно, лампочка перегрева тоже рабочая. Вот думаю и мне придется теперь датчик менять...