Температура в пробке F3R

[wal3120]

А чем дует?

Если честно, то не совсем понял вопроса  🤔

[Deepwerk]

Какой вентилятор охлаждения?

[vovan89]

Просто смысл покупать радиатор от Таза за 1300-1500руб и потом ещё вентилятор от Тайги за 1800руб.,когда можно взять Штатный неоригинал радиатор в Exist за 4000руб и не париться.  https://exist.ru/price.aspx?pcode=7+700+838+133+

[HORROR]

я купил Frig air  в понедельник придет )

[wal3120]

Какой вентилятор охлаждения?

Вентилятор от девятки, многолепестковый и покругу лепесков обод.Короче один в один с родным выглядит.И скорость вращения пока новый отлчиная. + От 15-ки потом поставил кожух, так что весь воздух идет напрямую через радиатор, а не одувает его.

[Deepwerk]

У меня так же, такой же вентилятор. В нём проблема. Маленькое кпд, особенно если он работает в обратную сторону.

Вова, радиатор от ТАЗа стоит 800 рублей. Возможности приобрести за 4 штуки пока нету.
Вентилятор от нивы 1800. 2600 в итоге.

[vovan89]

У меня так же, такой же вентилятор. В нём проблема. Маленькое кпд, особенно если он работает в обратную сторону.

Вова, радиатор от ТАЗа стоит 800 рублей. Возможности приобрести за 4 штуки пока нету.
Вентилятор от нивы 1800. 2600 в итоге.

Хрена се цены,тогда Я если что себе буду тоже ставить десяточный. Думал он подороже будет... Но всё зависит  конечно от качества...

[Deepwerk]

Будет варик, ясное дело поставлю Валио оригинальный. Но пока варика нет.

Вообще мелькнула мысль недавно, а что если F7... 🤔Но это так, на будущее...

[vovan89]

Будет варик, ясное дело поставлю Валио оригинальный. Но пока варика нет.

Вообще мелькнула мысль недавно, а что если F7... 🤔Но это так, на будущее...

Мне кажется для москвича трёшки хватит,потом нужно денежки лучше копить и копить и копить и думать на иномарку всё-таки,время Москвича уходит,вместе с ним и нормальные запчасти... 😕 😕 😕

[Deepwerk]

Копить и копить надо, только у меня первым делом не машина, а недвижимость. Поэтому ездить на москвиче придётся долго))

[fikusnik]

Тоже хрення какая-то начала происходить, но еще задолго до жары.
Вентилятор на холостых не тухнет ну пипец как долго, минут 20 точно. Раньше такого не было ни разу, в том году вообще в Сочи гонял, все супер было, а тогда е кран на печку закрыт был.
Термостат менял зимой, печка греет, хорошо, на ходу температура в норме, уровень антифриза в норме, радиатор раскаленный, но на если на ХХ включился, то работает очень длого, но не кипит, а на одном уровне держится температура - на уровне включения вентилятора.

Что за фигня такая?  Термостат? Помпа? почитал тему, да так и не понял как определить в чем именно причина проблемы?

[vovan89]

Тоже хрення какая-то начала происходить, но еще задолго до жары.
Вентилятор на холостых не тухнет ну пипец как долго, минут 20 точно. Раньше такого не было ни разу, в том году вообще в Сочи гонял, все супер было, а тогда е кран на печку закрыт был.
Термостат менял зимой, печка греет, хорошо, на ходу температура в норме, уровень антифриза в норме, радиатор раскаленный, но на если на ХХ включился, то работает очень длого, но не кипит, а на одном уровне держится температура - на уровне включения вентилятора.

Что за фигня такая?  Термостат? Помпа? почитал тему, да так и не понял как определить в чем именно причина проблемы?

Скорей всего термостат не полностью открывается... Помпу нужно долго убивать,чтобы она перестала нормально работать...

[xelat]

+1 термостат. Не полностью открывается. Гоняет охлаждающую жидкость по малому кругу...

[wal3120]

При чем тут термостат, если человек говорит что радиатор горячий (даже раскаленный)  🤯
Когда термостат тупит, то радиатор холодный ибо жидкость течет по малому кругу.
И датчик стоит в радиаторе, если бы его не нагревало антифризом, то вентилятор не включался бы вообще.

[xelat]

Когда термостат "в среднем" положении, жидкость идет по двум контурам. Так как все еще открыт малый контур - по нему идет основной поток. А через радиатор (по большому контуру охлаждения) идет малая часть. Вот и идет перегрев...
... Переходной процесс завис однако....

[Pulover]

Если термостат завис, то радиатор не может быть горячим, вентилятор его быстрее выстуживает. Я нашел свою причину. отломилась какая-то перегородка внутри, вот и тек тосол сразу с верх патрубка в нижний. Кстати, на хх мало зависит от размеров радиатора т.к. мощность на моторе минимальна.

[fikusnik]

И опять не понятно нихера 😝 термостат или помпа?
Радиатор не забит, на ходу температура норм-рабочая, если стоять, то вентилятор работает, чуть поехали - выключается.

[vovan89]

Это нормально в такую жару. При езде встречным потоком охлаждается очень хорошо,если бампер с отверстиями,а при стоянке в пробке-конечно будет крутится и включаться постоянно. Как мотору по-другому охлаждаться,кроме как включением вентилятора? 😄

[Sonik]

у мя также стоишь в пробке вентилятор то вкл то выкл, а когда подъезжаю к дому крутится мин 15 на заведеной машине!!! Я думаю что в такую жару машинам тяжело и это нормальный процесс!вот когда стрелка поползет в красную зону тогда надо будет думать в чемже дело  😍

[Deepwerk]

И опять не понятно нихрена 😝 термостат или помпа?
Радиатор не забит, на ходу температура норм-рабочая, если стоять, то вентилятор работает, чуть поехали - выключается.

Предлагаю сделать проверку термостата. Вытащи его совсем и поезди на полностью открытом большом кругу охлаждения. Посмотришь как себя будет вести температура.
Слить антифриз, открутить 3 болта, вытащить термостат. Собрать.