газовое оборудование

[Cлaвa]

Слава, я не понял, что у тебя за редуктор. У меня стоит турецкий, точь в точь, как Ловато. Там проблема была в том, что у него клинило клапан, который на редукторе, для начального пуска двигателя. Чисто механическая проблема заводского брака. Тем более, при пуске никогда им не пользуюсь. А если, по ошибке, на него нажать, то головных болей не избежать. Выложи фото редуктора

Редуктор Lovato, клапан (который для пуска) отключен.

[navadvipa]

У Ловато, конечно, навряд ли такие проблемы. Но, на всякий случай, попробуй. Не важно - подключен он или нет. Понажимай на этот отключенный клапан рукой. Пипочка должна легко возвращаться назад. Или же закрутить его сильнее по часовой стрелке. Вдруг травит. Регулировочный винт на редукторе крутится легко?  должен крутиться очень туго. В противном случае, на винте нет резинки.Нне думаю, что у Ловато такие проблемы.
 раз не срабатывает эл. клапан, то проблема, скорее всего в КОНТАКТАХ.

[Cлaвa]

У Ловато, конечно, навряд ли такие проблемы. Но, на всякий случай, попробуй. Не важно - подключен он или нет. Понажимай на этот отключенный клапан рукой. Пипочка должна легко возвращаться назад. Или же закрутить его сильнее по часовой стрелке. Вдруг травит. Регулировочный винт на редукторе крутится легко?  должен крутиться очень туго. В противном случае, на винте нет резинки.Нне думаю, что у Ловато такие проблемы.
 раз не срабатывает эл. клапан, то проблема, скорее всего в КОНТАКТАХ.

Контакты все зачистил, провод (до эл.клапана) протянул новый (более толстый) , массу взял напрямую от акб. Уже и не знаю куда дальше копать.

[алекsей]

клапан так и не победил(срабатывает после нескольких секунд после включения зажигания, а иногда и не срабатывает),  а тут еще другая проблема- после заправки газом машина проехала несколько км и встала( на газу заглохла, а на бензине работает). Заводиться только если полностью выжать педаль газа. Холостого хода нет.Периодически работает на газу (проедешь несколько км), периодически не работает , т.е. едешь и машина перестает разгоняться и глохнет( после не заводиться). Поменял диафрагмы  -- не помогло. Правда стала работать после того, как продул вакуумный шланг ,но не долго (несколько км).
Может кто сталкивался с такой проблемой?

У тебя эта коробочка, где "газ-бензин" и "пуск" откуда питается?
Горе-установщики тянут питание от КЗ,
т.к. им нужен ток только при включенном зажигании.
Если это так, то скорее всего посадили не на ту ножку КЗ,
на толстую скорее всего.
Оторви такое питание нах, и запитайся от замка, от клеммы "15", или "15/1", или "15/2".
ИМХО.

[Cлaвa]

У тебя эта коробочка, где "газ-бензин" и "пуск" откуда питается?
Горе-установщики тянут питание от КЗ,
т.к. им нужен ток только при включенном зажигании.
Если это так, то скорее всего посадили не на ту ножку КЗ,
на толстую скорее всего.
Оторви такое питание нах, и запитайся от замка, от клеммы "15", или "15/1", или "15/2".
ИМХО.

Плюс от катушки, но клапан может не сработать и при соединении напрямую от акб.

[Cлaвa]

меня сейчас другая проблема волнует

после заправки газом машина проехала несколько км и встала( на газу заглохла, а на бензине работает). Заводиться только если полностью выжать педаль газа. Холостого хода нет.Периодически работает на газу (проедешь несколько км), периодически не работает , т.е. едешь и машина перестает разгоняться и глохнет( после не заводиться). Поменял диафрагмы  -- не помогло. Правда стала работать после того, как продул вакуумный шланг ,но не долго (несколько км).
Может кто сталкивался с такой проблемой?

[navadvipa]

ну я тебе описал проблемы.  По ходу у тебя нет разряжения. Откуда ты берешь разряжение для редуктора?

[Cлaвa]

ну я тебе описал проблемы.  По ходу у тебя нет разряжения. Откуда ты берешь разряжение для редуктора?

со впускного колектора

[navadvipa]

сам же написАл, что как продул, какое то время заработало. ...Может тут порыть? дырки быть не может в шланге? С регулировками все нормально? Как ты смог настроить, если ничего не работает?

[Cлaвa]

сам же написАл, что как продул, какое то время заработало. ...Может тут порыть? дырки быть не может в шланге? С регулировками все нормально? Как ты смог настроить, если ничего не работает?

Шланг заменил ,отверстие в впускном коллекторе почистил.Сначала заводилась только при полностью нажатой педали газа,хх не было. После продувки шланга разряжения работала нормально,но после нескольких км опять не работает, поменял шланг - работает, но через несколько км опять не едет.

[navadvipa]

Слава, я не круто разбираюсь в газовом оборудовании, но хочу понять, как ты настроил оборудование, если ничего не работает. Кстати, на обеих своих машинах устанавливал и настраивал сам. Может у тебя "жмотный болт" слишком зажат первой камеры

[алекsей]

    Cлaвa
Тот клапан, что на крышке Ловаты, - это не клапан вовсе, а соленоид.
Он давит на диафрагму IIст., когда мы нажимаем кнопку в салоне.
Регулировка у него до неприличия проста:
между соленоидом и крышкой резиновое кольцо,
и когда мы затягиваем этот соленоид (руками) - оно сжимается.
При этом он, соленоид, приближается к диафрагме.
При правильной настройке, если пальцем нажимать на сердечник соленоида,
можно ощутить, что более половины хода - свободный ход,
и только последняя треть хода двигает диафрагму.
Когда свободный ход слишком мал или отсутствует - шток соленоида мешает работе диафрагмы.

Может в этом проблема?


Ты бы хоть редуктор свой показал, мож не такой совсем, чем я думаю...


Такой?
https://www.gazland.ru/images/imagesbig/ovato_vakuume_rgv_090.jpg
https://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=176

[Cлaвa]

Слава, я не круто разбираюсь в газовом оборудовании, но хочу понять, как ты настроил оборудование, если ничего не работает. Кстати, на обеих своих машинах устанавливал и настраивал сам. Может у тебя "жмотный болт" слишком зажат первой камеры

Настраивал, когда работала, т.е. у меня машина сейчас заводиться, ездит, но после нескольких км глохнет (вот сейчас приехал - половину пути проехал на газу, потом заглохла пришлось доезжать на бензине).

[Cлaвa]

    Cлaвa
Тот клапан, что на крышке Ловаты, - это не клапан вовсе, а соленоид.
Он давит на диафрагму IIст., когда мы нажимаем кнопку в салоне.
Регулировка у него до неприличия проста:
между соленоидом и крышкой резиновое кольцо,
и когда мы затягиваем этот соленоид (руками) - оно сжимается.
При этом он, соленоид, приближается к диафрагме.
При правильной настройке, если пальцем нажимать на сердечник соленоида,
можно ощутить, что более половины хода - свободный ход,
и только последняя треть хода двигает диафрагму.
Когда свободный ход слишком мал или отсутствует - шток соленоида мешает работе диафрагмы.

Может в этом проблема?


Ты бы хоть редуктор свой показал, мож не такой совсем, чем я думаю...


Такой?
https://www.gazland.ru/images/imagesbig/ovato_vakuume_rgv_090.jpg
https://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=176

Редуктор такой.Проблема не в этом соленоиде( сейчас я его вообще открутил) - такое ощущение , что во время движения отключается  клапан на газу. Сейчас машина постоит я заведу ее на газу, но через какое то время он опять заглохнет.

[алекsей]

Еще был такой опыт.
Диафрагма Iст., что сзади, толстая, расслоилась...
Жидкий газ попадал между слоев резины,
потом с ростом температуры этот газ пытается испаряться,
диафрагма раздувается и зажимает клапан Iст.
Все, газа нет.
Еще один симптом этой же неисправности:
долго едем в одном режиме, 1 час например.
потом включаем нейтраль и катимся,
в этот момент мотор глохнет и ближайшие 15 - 20 мин на газе не работает.
Как продиагностировать?
Как только машина встала, бегом под капот, тыкаем отверткой в дырку от соленоида,
или жмем на сердечник соленоида, если он вкручен.
Шипит?  ---  Газ в полость первой ступени попадает.
Не шипит?  ---  ослабляем на редукторе трубку, что от газо-эл/клапана.
Газ есть?  -   разбираем редуктор сзади, нет?  -  думаем над эл/клапаном.

[Cлaвa]

Сегодня (после очередной остановки) открутил от редуктора подающую трубку( после клапана),подал плюс от акб ( клапан щелкнул) - газ не пошел (заправлялся не давно), т.е. клапан щелкнул, но подачи газа нету. Может клапан на баллоне неисправен?

[navadvipa]

может фильтру уже конец пришел? СтОит копейки, менять - пять минут

[Cлaвa]

может фильтру уже конец пришел? СтОит копейки, менять - пять минут

Фильтр -войлочный, чистил не давно.

[алекsей]

Сегодня (после очередной остановки) открутил от редуктора подающую трубку( после клапана),подал плюс от акб ( клапан щелкнул) - газ не пошел (заправлялся не давно), т.е. клапан щелкнул, но подачи газа нету. Может клапан на баллоне неисправен?

Ну так сразу на эл/клапане трубку, что от баллона приходит,
ослабить да посмтреть наличие газа...
Нет - так проверить на самом баллоне, выходит-ли он оттудова,
а то там тоже клапан есть, скоростной называется...

У меня, кстати, и приемная трубка в баллоне забивалась как-то раз...
Вскрыл, а там какие-то веревки белые, на асбест похожие. Много.
В смысле в трубке много. А в баллоне ОЧЕНЬ МНОГО.
Хотя до этого вскрывал и ничего не было там.
Сам не знаю, как такое через все заправочные приблуды просочиться могло?..

[Cлaвa]

Проблема ,пока, сама устранилась - ездит на газу, но напрягает другое - при переключении тумблера в нейтральное положение происходит падение оборотов двигателя ( по тахометру на 500 оборотов), а в движение (при переключении в нейтральное положение тумблера)  машина дергается.