газовое оборудование

[navadvipa]

ГБ попало ко мне с машиной, неизвестно, в каком состоянии редуктор, тем более, скорее всего (процентов эдак на 100%) он был б/у поставлен.
Фильтр воздушный сменил прошлой зимой, с ним машина прошла около 1000-1500 км (по городу). Уже надо бы менять?

В первую очередь нужно слить " гувно" через сливное отверстие в редукторе. Это отверстие должно располагаться в самой нижней точке редуктора, сменить фильтр ( 1000 км. или год - это ни о чем, пыль такое понятие....), чтобы отринуть самые первые, простые аргументы.

[ДиМоН55REGION]

Нифигасе сколько стоит установка ГБО. Бросить курить = всегда рекомендуется, но ГБО тут ни при чем. Исправное не травит. Чтобы почувствовать утечку, в газ добавляются пахнущие (противно) смолы. Эти смолы нужно периодически сливать из редуктора. Я как-то боюсь доверять сторонним установку. В любом случае, нужно будет проверить все соединения мыльной пеной и проверить трубопроводы на трение о кузов машины.

В смысле это дорого что ли?
Во первых работа стоит денег чтобы провести,грамотно отстроить работу
Во вторых новое ГБО оно как бы же не бесплатное

Хотя щас узнал у нас на авторынке через знакомых можно взять за 1500-2000р ГБО б/у но перебранное рабочее и 1000-1500р установка
Итого 2500-4000р.Говорит в 2500-3000р можно уложиться

[Алексей_Х]

ГБ попало ко мне с машиной, неизвестно, в каком состоянии редуктор, тем более, скорее всего (процентов эдак на 100%) он был б/у поставлен.
Фильтр воздушный сменил прошлой зимой, с ним машина прошла около 1000-1500 км (по городу). Уже надо бы менять?

После 1500 км пробега нужно всего лиш немного подстроить редуктор и дозаторы. И больше ничего не нужно. Так можно делать вплоть до того что почувствуется потеря тяги. У меня фильтр ходит 7-10т.к. в зависимости от дорог. По шоссе можно и 15 намотать, а по городу + просёлку 7т.к. не больше.

[Алексей_Х]

я тоже - раз настроил и катаюсь. Может чаще менять воздушный фильтр?

Ну да можно и почаще менять. 2000-3000 и в помойку ещё рабочий фильтр. Нет, уж лучше крутнуть пару винтиков чем бегать в магазин за новым, тратить деньги и ещё снимать и ставить корпус фильтра туды сюды.

[navadvipa]

После 1500 км пробега нужно всего лиш немного подстроить редуктор и дозаторы. И больше ничего не нужно. Так можно делать вплоть до того что почувствуется потеря тяги. У меня фильтр ходит 7-10т.к. в зависимости от дорог. По шоссе можно и 15 намотать, а по городу + просёлку 7т.к. не больше.

то есть, увеличить расхода газа? зачем тогда, вообще, ГБО устанавливать?* 😝

[Vadimus]

Воздушный фильтр чаще менять не нужно , надо ОДИН раз выжечь жёлтое содержимое и обмотать синтепоном в один слой, пропускная способность увеличивается - двигателю дышать легче, менять раз в год - после тополинного пуха. Я так ездию с 2006 года...На фильтрах съэкономил - купил ещё один москвич 🤐.

Интересная мысль...  🤔 надо бы попробовать.

[Demonn41]

Господа...кто ни будь ставил ОДНОКАМЕРНЫЙ вебер на Уфу под газ 🤯 Прошу совета...Однокамерный «Weber-32ICЕ»

[Demonn41]

После 1500 км пробега нужно всего лиш немного подстроить редуктор и дозаторы. И больше ничего не нужно. Так можно делать вплоть до того что почувствуется потеря тяги. У меня фильтр ходит 7-10т.к. в зависимости от дорог. По шоссе можно и 15 намотать, а по городу + просёлку 7т.к. не больше.

7 тыщ км и менять фильтро 🤯 невероятно...а я раз в год это где-то 40-45 тыщ ездию, опять меня не предупредили...подстава... 😲

[Demonn41]

А у меня по поводу звездочки тоже есть небольшие планы. Только чуть проще.
Хотелось бы услышать ваше мнение.
Значит рв отстает/опережает на пол зуба.
Хочу просто рассверлить имеющиеся дырки до больших диаметров.
Чтобы получилось небольшое смещение.
Потом затянуть её с шайбами от поддона тазомоторов (как кто-то советовал).

Только вот не хочется родную звезду в расход пускать. Надо бы найти запасную.

И вот еще какой вопрос.
Из какого металла сделана шестерня? Получится ли обычной дрелью качественно рассверлить?
Или лучше токарю отдать?

Обычным надфилем  расстачиваешь отверстие в нужную сторону...Лягко... но эффекта ты не заметишь... никакого.

[алекsей]

то есть, увеличить расхода газа? зачем тогда, вообще, ГБО устанавливать?* 😝

Наоборот, по мере засирания фильтра смесь богатится,
винтом на редукторе ее ворачивают к норме.

[Леонидович]

Господа ! Вы о каком фильтре говорите ? На газовом редукторе 2-го поколения где-то есть фильтр ?
И ещё: холостой ход поймал 1000 оборотов, и потом винт ХХ ( пластмассовый на редукторе) влево или вправо , обороты падают в обе стороны.  И винт "жадности", тоже самое - обороты снижаются, что влево, что вправо. Мне кажется что-то не совсем правильно.  Хотя месяц назад  можно было прибавить обороты без проблем.  Сливной винтик откручивал, пара капель мазуты вышла. Тяга у мотора хорошая на всех режимах.
В ГБО я не силён.  Подскажите, что-нибудь интересное в этом направлении.

[navadvipa]

мне казалось, что все говорят о воздушном фильтре. На газовом клапане тоже есть фильтр. Менял всего один раз. А вторая камера закрыта полностью?

[Леонидович]

мне казалось, что все говорят о воздушном фильтре. На газовом клапане тоже есть фильтр. Менял всего один раз. А вторая камера закрыта полностью?

Тема про ГБО, я  и думал что все дискуссии именно о нём.
 Мультиклапан стоит на баке (кстати недавно мне поставили его новый). И на каком клапане ещё искать фильтр.  На другом авто, на редукторе я видел дополнительную конструкцию похожую на гриб,  и там внутри фильтр. а у моего редуктора этого "гриба"нет.   🤔
 Недавно поменял карбюратор и газовую вставку. Дроссельную заслонку приоткрыл только на первичной камере. Так мне подсказали на СТО, где устанавливают газовое оборудование.   

[алекsей]

Господа ! Вы о каком фильтре говорите ?

Я о воздушном.
Думал все о воздушном говорят, т.к. это первое, из-за чего смеси уходят.

[Алексей_Х]

Наоборот, по мере засирания фильтра смесь богатится,
винтом на редукторе ее ворачивают к норме.

Поясню, мы с алекsеем говорим именно о воздушном фильтре.

то есть, увеличить расхода газа? зачем тогда, вообще, ГБО устанавливать?* 😝

Ну тут вообще помоч наверное нечем. Я про Фому а вы про Ерёму. Вобщем вы сильно заблуждаетесь.

7 тыщ км и менять фильтро 🤯 невероятно...а я раз в год это где-то 40-45 тыщ ездию, опять меня не предупредили...подстава... 😲

Вообще можно и 60 тыков накатывать на одном ВФ, но мощьность движка падает и это начинает чувствоваться уже после 15 тысяч.
Тут ведь как дело обстоит. Чем больше забит ВФ тем, меньше его пропускная способность, тем больше разряжение перед карбом, тем больше разряжение в районе врезок газового шланга в карб. Смесь богатится. Это обогащение мы пытаемся выровнять и заворачиваем винт чувствительности. То есть нормальное качество смеси можно настроить даже с сильно забитым ВФ но количество этой смеси будет зависить от количества воздуха пропускаемого через забитый ВФ. Логика проста.

[Demonn41]

Согласен полностью.БумАжный зAAAсерается быстро...из синтепона слОжно зAсрать. Ездию на Озоне70 планирую  менять карб, склоняюсь к солексу...041(или старинный однокамерный ВЕБЕР с диффузором ХЗкаким наверное 30 не меньше),но не могу фото надыбать в какое местечко "врезать"вклеивать"впихивать" штуцер, на словах понимаю - в самое узкое место или чу-чуть пониже...но хотел бы в глаза посмотреть. И сажать на клей 🤯 или...за ранее благодарен. 😲 и ещё можно ли рассверлить диффузор у озона Уж больно он узэнький.

[ДиМоН55REGION]

Согласен полностью.БумАжный зAAAсерается быстро...из синтепона слОжно зAсрать. Ездию на Озоне70 планирую  менять карб, склоняюсь к солексу...041,но не могу фото надыбать в какое местечко "врезать"вклеивать" штуцер, на словах понимаю - в самое узкое место или чу-чуть пониже...но хотел бы в глаза посмотреть. И сажать на клей 🤯 или...за ранее благодарен. 😲

То же самое интересует.Езжу с таким карбом.Куда врезать

[Demonn41]

Раздобыл два ОДНОДЫРА...Однокамерный СОЛЕКС от импортной машины и Однокамерный Вебер-однодыр из под класики. 

Тема однодыра меня интерисует очень, езда на двух камерах меня не устраивает : невероятно бесил провал при открытии второй камеры, по этой причине 8 лет катался на одной камере ОЗОНА 22мм как много я пропустил в этой жизни...

По высоте ниже солекса...должен встать нормально.

Диаметр диффузора приличный где -то 28 или более, разберу замерию.

на него можно даже проставку для газа примудрить...наверное.

справа ВЕБЕР классика, слева из под импортной машины типа опель кадет лохматых годов(могу ошибаться)



Фото внизу- однокамерный вебер на классику.

Встаёт ЧЕТКО без переделок. Под наш коллектор и фильтр.







Как появится свободное время - буду внедрять...а пока 22 миллиметров меня возят. 😁

[ДиМоН55REGION]

Сколько примерно на рынке такой карб стоит если брать?)
Солекс штатный можно победить который 2141...10?
И чем озон 2140...070 плох,динамика ни о чем или провалы?

[Алексей_Х]

Вторую камеру нужно было настраивать на переобогащение, тогда провалов не будет, а динамика будет даже круче чем на бензине АИ 92. Узам изначально сделан так что при самом раннем зажигании детонирует с АИ 92. На газу можно УОЗ ставить самый ранний (вплоть до сбоев, подёргиваний движка).