ГП 4,55 из 4,1 и 4,22

[Серый1]

тока зубила с аналогичным мотором почему то едет впереди на своей третьей ))

[джин Тони]

тока зубила с аналогичным мотором почему то едет впереди на своей третьей ))

у зубил нет гипоида в трансмиссии  - мех. потери ниже
да и легче они значительно чо уж тут

мЕхал со своим трэш облегчением только лишь приблизился к стоковой короткокрылой восьмерке  🍈🍈

про длинные гп и меньшую реальную максималку - все более чем объяснимо:
на колеса приходит меньший момент, который не в силах уже противостоять моменту сил сопротивления на большой скорости... и фактическая максималка падает несмотря на то что в теории она должна возрасти...
НО это лишь в том случае когда мотор на высоких оборотах не "скисает"

для общего развития: верховой по своему характеру узам 1,7 даже на гп=4,55 набирал скорость на 4-й передаче большую нежели на 5-й
на 1,5уфе это еще более выраженно по понятным причинам...

[алекsей]

тока зубила с аналогичным мотором почему то едет впереди на своей третьей ))

тока у зубил практически нет аналогичных моторов 1800 с 248 головой, который вывозит на пятой с 30 км/ч, поэтому они ПОЗАДИ.          А вот 41-й с таким же мотором у меня более валОвый (овощной)

[GALVATRO]

для упрощения понимания "игры с ГП" попробуйте колёса разные: 175/65-14 против 195/70-14, разница длины окружности около 10%, эффект как-будто ГП меняешь.

как не мудри, а сён хрен кузавог в воздух после 120-130км/ч упираеццо... квадратненькие у нас кузовочки...

[алекsей]

Карб. зубилы моему 412 не конкуренты (но тока с места, по максималке убиться боюсь)

[джин Тони]

Карб. зубилы моему 412 не конкуренты (но тока с места, по максималке убиться боюсь)

карб зубилы разные бывают)))) были прецеденты снятия больше 200-т лошадей на карбе)))) то был 2,1л мотор
так что лучше не зазнаваться лишний раз)))

у ПП тазов есть 21128 мотор 1,8 объемом  который хоть и мелкими партиями но выпускались на ОПП
были как в 8вэ варианте так и в 16вэ


уж поверь там низы очень и очень богатые

[алекsей]

ну ладно, ладно... похвастаться не дадут... я имел ввиду стоковые 1.5 карб. зубилы

[Олег 4891]

И у меня вопрос, что будет если на 1,5 поставить ГП 4,55. Если не правильно поправте буду переключаться чаще скорость набирать быстрее (и со светофоров можно будет шлифовать?)но максималка будет 120 хотя она и щас 120 остальное на нейтралке и с горы.

[алекsей]

И у меня вопрос, что будет если на 1,5 поставить ГП 4,55. Если не правильно поправте буду переключаться чаще скорость набирать быстрее (и со светофоров можно будет шлифовать?)но максималка будет 120 хотя она и щас 120 остальное на нейтралке и с горы.

Шлифовать вряд-ли, передачи будут короче, переключаться чаще, обороты на 120-ти выше, ускорение (разгон) на каждой передаче, в т.ч. на пятой,  выше, максималка выше, меньшая чувствительность к встречному/попутному ветру и пологим подъёмам. ИМХО. 🥁

[Андрюха33]

Всем привет, заменил на реногре 3.9 на 4.1. Ощущения от езды изменились в лучшую сторону. Разгоняется побыстрее, и обороты держит на 5 передаче. Раньше приходилось постоянно газку прибавлять а щас не надо. Пятую практически не выключаю. Насчёт расхода не знаю ещё, сегодня проверю на 1000 км

[Олег 4891]

Шлифовать вряд-ли, передачи будут короче, переключаться чаще, обороты на 120-ти выше, ускорение (разгон) на каждой передаче, в т.ч. на пятой,  выше, максималка выше, меньшая чувствительность к встречному/попутному ветру и пологим подъёмам. ИМХО. 🥁

Короче говоря одни плюсы?

[джин Тони]

Короче говоря одни плюсы?

есть минусы:
аппетит поболе будет у мотора

[Олег 4891]

есть минусы:
аппетит поболе будет у мотора

ну на сколько на 1-2л эт херня

[джин Тони]

ну эт смотря как ездить)))

[Олег 4891]

ну эт смотря как ездить)))

Просто есть возможность снять с пикапа 4,55 но мужик какой то мутный говорит что 4 передачу ему делали , и еще вышибает какую то он не помнит то ли 1 то ли 5. Стоит ли брать цена 1500?

[Серый1]

да стоит стоит 🤦‍♂️ 😝
хуже *лядь небудет 😝

[GALVATRO]

да стоит стоит 🤦‍♂️ 😝
хуже *лядь небудет 😝

🤣 😆 😉 😁   хуже уже некуда. перебрать и бегом бодрить полторашку. адов пропеллер получиццо!
Соединено: 02 Сентября 2010, 13:06:47

И у меня вопрос, что будет если на 1,5 поставить ГП 4,55.

да хоть бортовые редукторы поставь - приходу будет с майонезную баночку....   добавь уфе1,5 стакан 200мл - и гоняй. 😎

[Серый1]

потом сам стакан махни и забей на это

[garri-g]

Вопросов море накопилось!!
 Стоит ли с 3,9 перехордить на 4,1 с рено? Не потерятся ли максималка на столько шоб аш пипец?

Ткните пальцем может где описывалось как перекинуть ГП с одного корпуса в другой если и толшина рег шайб и монтажные зазоры известны!
Кстати а где он пишется на втор валу или на планетарке? На планетарке есть какие то цифры это оно и есть?

[GALVATRO]

Вопросов море накопилось!!
 Стоит ли с 3,9 перехордить на 4,1 с рено?

стоит переходить на качественно перебранную каропку, а уж 3,9 там или 4,55 - не столь важно, на 3,9 поставь колёса 175/65-14 - будет как на 4,22 на 205/65-15  🍺.

да, и самое главное - на реногорах не гонять! а то даже хорошая каропка крякнет. у мну больше 20т.км до начала гудёжа исчо не одна не выдержала...