0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
не знаю не знаю....у меня все отлично движется)) верхний рычаг от отлично меняет потоки, при полном ходе, он пробегает по всем вариантам)а нижний правый рычаг от, отлично меняет температуру, от руки рычаг печки дальшене движется. заслонка температуры аж со звоном залетает, слышно как закрывается\открывается))) хотя конечно могу ради прикола, вынуть мотор печки, и посмотреть на ход заслонки) но мне кажеца все там гуд))
Объясните ЗАЧЕМ пихать наш спидометр в вектровскую приборку, туда оболденно подходит наш трос, и спидак показывает очень точно ОПЕЛЕВСКИЙ и наим тросиком, надо только придумать крепление нашей гайки крепления спидометра, Алеко 45 мне подогнал кусок трубы металической с резьбой чтоб эта гайка накручивалась, этот кусочек трубки одеваешь на Опель Приборку зажимаешь заводским креплением троса спидометра, прикручиваешь наш трос и все готово, и не надо колхозить шкалы
Н незнаааю, у мя две приборки опелевских, и обе я ставил, на обоих оч точно показывает спидометр, я с навигатором сравнивал, обе приборки без таха....но я думаю тах тут роли не играет)) ну а если даже врёт на 20 км...Москвичёвская приборка точно так же врёт жёстко, не че ездием же)))))))) 😝 😆
Москвичевская регулируется!Я когда делал специально сзади дырочку оставил под палец, если будет показывать не точно то можно будет подлезть пальцем не разбирая всего и подрегулировать ползунок натяжки пружинки.
по подробней можно... в какую сторону что крутить 😲
На москвичевском спидометре есть ползунок, который регулирует натяг пружины возвращающий стрелку обратно.На заводе их просто собирают и ставят ползун приблизительно посередине.Натягиваешь пружину ползунком и скорость показывает меньшую, ослабляешь показывает больше.
Слушай, а еще как регулировать наш датчик топлива в приборке, знаю что регулируется, видел рычажок, а вот в какую сторону куда его двигать хз, а то у мя один раз на конце белой зоны, даж лампочка не загорелась, машина уже заглохла, осушил бак на фиг, вот и хочу отрегулировать
Если лампочка не загорелась то это не показометр виноват!А регулируется просто, там сзади на нем переменный резистор. При пустом баке ставишь стрелку на ноль, а при полном двигаешь ползунок резистора и добиваешься правильного показания.Ты его возьми, в руках покрути, сразу все поймешь, там ничего сложного.
может кто подсказать,как ставить с опелевским обдувом торпеду?москвичёвскую сдуру выкинул.и какие крепления поискать в продаже?
ладно,а по креплениям что скажете?
