Указатель уровня топлива. Корректировка.

[SkRiP]

Внутри РАРовской приборки на самом указателе уровня топлива есть регулировка, "металлическая полоска которую можно двигать по высокоомной проволки"..  двигая её влево или право можно корректировать показания указателя уровня топлива....

Вот на фото красным выделена регулировка индикатора.





Такая же регулировка есть и на указателе температуры двигателя.




Думаю вам пригодиться.

[Валера]

Внутри РАРовской приборки на самом указателе уровня топлива есть регулировка, "металлическая полоска которую можно двигать по высокоомной проволки"..  двигая её влево или право можно корректировать показания указателя уровня топлива....
Думаю вам пригодиться.

поправлю немного,эти регулировки служат для тарирования приборов,а не для компенсации при неправильных показаниях датчиков.Так что,так или иначе тот же поплавок в баке надо подгибать.Иначе,например,если показометр показывает пустой бак,а там литров 10-15,это означает что поплавок грубо говоря уже висит в воздухе и не касается поверхности бензина.Это никакой " "металлическая полоска которую можно двигать по высокоомной проволки"..   не компенсируешь

[***cos-mos***]

почему когда газуеш стрелка бака поднимается с разницой в литров 8 😲?

[VARAN]

что-то у тебя с электрикой не в порядке. у меня при торможении стрелка уходила в плюс. при включении левого поворотника она болталась в такт с поворотником. оказалась плохая масса в левом заднем фонаре. ищи с чем ещё пересекается этот глюк. так и найдёшь причину

[SkRiP]

а я не говорил что это

для компенсации при неправильных показаниях датчиков

...

естественно, если у вас врёт или неисправен ДУТ то одна эта регулировка вам не поможет.

Три раза менял ДУТ(из них один раз в 2109) и гнуть поплавок не приходилось... единственное это настраивал момент включения лампчки, подгибая контактик в нутри ДУТ, и то это делал "под седя"

почему когда газуеш стрелка бака поднимается с разницой в литров 8 😲?

"патамушто"  когда ускоряешся бензин смещяеться в заднюю часть бака, где стоит ДУТ,

[NewPlayer]

Я произвожу "корректировку" так:

Извлекаю ДУТ из бака.
Вскрываю корпус реостата.
Извлекаюна свет божий планку с проволокой.
Очищаю проволоку в месте контакта с ползунком от окислов.
Очищаю ползунок от окислов.
Проверяю равномерность расположения проволоки и отсутсвия межвитковых замыканий.
Подгибаю ползунок для увеличения прижима к проволоке.
Собираю реостат обратно.
Регулирую положение ползунка так, чтоб положения стрелки охватывали весь диапазон положиний ползунка(зажигание вкл. я нахожусь в салоне вместе с реостатом, подключеным к проводке и слежу за стрелкой).
Регулирую положение концевика лампы резерва(стараюсь сделать включение пораньше(сейчас по шкале 2110 лампочка загарется при достижении стрелкой красной зоны шкалы) по моим подсчётам в баке остаётся литров 7(что позволяет проехать ещё 100 км, но я еду на АЗС)).
Собираю все обратно.
Заливаю 25 литров к горящей лампочке. Стрелка должна указывать 1/2 бака(у меня пластик, 55л.).

[***cos-mos***]

а я не говорил что это ...

естественно, если у вас врёт или неисправен ДУТ то одна эта регулировка вам не поможет.

Три раза менял ДУТ(из них один раз в 2109) и гнуть поплавок не приходилось... единственное это настраивал момент включения лампчки, подгибая контактик в нутри ДУТ, и то это делал "под седя"
"патамушто"  когда ускоряешся бензин смещяеться в заднюю часть бака, где стоит ДУТ,

🤦‍♂️какоя я глупый и правдо.......................... 🚫машина даже когда на месте стоит.
Соединено: 23 Сентября 2010, 13:38:59кстати пластина реостата чистится простым ластиком.

[NewPlayer]

🤦‍♂️какоя я глупый и правдо.......................... 🚫машина даже когда на месте стоит.

Это симптом плохой массы. Ищи точку "Х"...

[Ерема]

Подскажите пожалуйста! Вот на 1 фото на указателе уровня топлива есть три контакта, какой +, какой - , и третий на, что идет? По плате посмотреть не могу т.к. ее у меня нет в наличии. Уровень хочу отдельно вывести. Заранее спасибо!