обсуждение НЕСТОК рядов

[garri-g]

или картонная прокладка без всякого намазывания(можно графитовой смазкой прокладку мазнуть

такая прокаладка рулит тока в одном месте между половинками сдвоенного корпса КПП шо монтажный зазор не ушел от толщины герметика.
А в остальных местах я бы не напрягался так сильно с газетами... У меня поддон двигателя на 412м москвиче стоит без всяких прокладок тупо на локтайте. И ниче за пять лет не побежало, и спец канавок я не делал.

НУ а по теме ТОНИ КППха просто супер.

Расскажи за передаточные чилса? Они хоть свои или такие же  как у стока?

[Серый1]

Жесть Такая кпп наверно мечта Серого 1 или сатана 🤣

Ты неповериш,но нет
судя по рассказам владельцев данная кпп неособо надежна,а ремонт её крайне дорог
мне с лихвой хватит обычной винтовой блоки пары 4.55/4.67 и свр ряда...

такую кпп прикольно поставить на широкофарник с каркасом болтовым итд (кароче реплику тех раллийных машин что катали при ссср) чтоб она была с тазомотором обьемом типа 1.6-1.7 доработанной гбц,какимнить 72м валом и 40ми карбами горизонтальными,кароче чтоб и ехало,но и неособо прям что жестькаквалило сил 100-110 вобщем
вот это да,поприколу пульнуть на таком аппарате в спринте по грунту...

ps 2

мечта сатана это чтоб хотябы январь нормально наконец заработал...

[джин Тони]

НУ а по теме ТОНИ КППха просто супер.

Расскажи за передаточные чилса? Они хоть свои или такие же  как у стока?

числа в ней близкие к 7-му ряду:
2,8-1,96-1,56-1,25-1,06

итого пятая короче нашей сток четвертой!!!

для сравнения вот графики (прямые третьих передач почти совпали - будьте внимательней):

легенда: красным цветом = кулачковый ряд + гп4,375 + 175/65-R14(ну типа для грунта резина  :roll😀
зеленым - это как Серый1 себе ништячков урвал = свр-ряд + гп4,666 + 180/50-14 (слики) - т.е. самый чтонинаесть короткий вариант из того что есть у нас с Серым1 в наличии окромя кулачка  (короче пока это самый злой гражданский вариант)

нарочито нарисовал для кулачка прямые вплоть до 8000об. - чтобы видно было в каком случае нужны укороченные передачи (спортивные моторы узконастроенные ну например едут с 5500 до 8000 - и вот такой вот ряд позволяет не выпадать из этого диапазона при переключениях)

надеюсь скоро нами будет изготовлен еще один ряд- синхронизированный по числам нечто среднее между стоком и кулачком - типа ТЮНИНГ (мой закос на 18-й ряд)

[Кэр]

если не сложно то нарисуй свой закос + эти два графика сравнить.

по моему кулачек несколько коротковат для деланого мотора. в часности 5я на 180 это слишком.
если его на рено мотор поставить то это будет 140км вообще
и еще сток числа бы нарисовать. а то я не очень представляю

[джин Тони]

если не сложно то нарисуй свой закос + эти два графика сравнить.

по моему кулачек несколько коротковат для деланого мотора. в часности 5я на 180 это слишком.
если его на рено мотор поставить то это будет 140км вообще

как раз для ацкого мотора и самое то)))  можно сводить все настройки в одни обороты - добившись максимальной отдачи но в узком диапазоне

для быстрой трассы можно пару подлинней - это я при 4,375 нарисовал
нам же ничто не помешает на 3,9 паре собрать))) главное чтобы пара была старого образца - со шпонками
3,9 + 205/50-16 и уже пятую можно разосрать до 220 км/ч при 8000об.))))
атмо ф7мотор сил в 200-250 под капот и вперед субы рвать в мячике))))

[Кэр]

ЗЫ: ты все же нарисуй тут же третий график со сток числами (у серого первая передача это как ты говорил "длинная первая"?)
чтоб было видно разницу

[джин Тони]

щас - начальство вызывает к себе чота))))
щас нарисую
з.ы. Витька спрашивает- мячик то чо как? дождина же... (ответь в ЛС тока чтобы флуд не разводить)

[Magikan]

и сколько лет эта кпп пролежала у Артема? чтото очень мало верицца, что она в мами вообще была... ибо:
на гражданские машины такую кпп бы в мами никто не поставил, ибо все овощи преподы. а именно МАМИ заказывало и контролировало ровно 10 реногоров от начала их сборки до перегона в мами, кои отличались тока наличием гура и кондея. пы сы ни одного князя, калиты или долгорукого не было в этой партии
пункт намбер дффа: на гонки точились тачки под руководством Андрея Рыжова и цеха Рено, который и находился в мами непосредственно, а это не колхозники, а очень грамотные мужики. однако 6ть лет назад их оттуда выгнали и пригласили хёндай.
опять же, заветная цифра 6 - более этих лет мами не берет никаких левых заказов, только своим.

[Серый1]

ЗЫ: ты все же нарисуй тут же третий график со сток числами (у серого первая передача это как ты говорил "длинная первая"?)
чтоб было видно разницу

у серого вал от пекапа там первая 3.25 это еще длинней чем "длинная первая" хоть и ненамного но всеже ))
Соединено: 22 Сентября 2010, 14:19:41Тох нарисуй прям на этом графике "синим" 4.22 сток ряд и короткую первую на техже 185/50 14 (тока там не 50 а 55 должнобыть)

[джин Тони]

и сколько лет эта кпп пролежала у Артема? чтото очень мало верицца, что она в мами вообще была... ибо:
на гражданские машины такую кпп бы в мами никто не поставил, ибо все овощи преподы. а именно МАМИ заказывало и контролировало ровно 10 реногоров от начала их сборки до перегона в мами, кои отличались тока наличием гура и кондея. пы сы ни одного князя, калиты или долгорукого не было в этой партии
пункт намбер дффа: на гонки точились тачки под руководством Андрея Рыжова и цеха Рено, который и находился в мами непосредственно, а это не колхозники, а очень грамотные мужики. однако 6ть лет назад их оттуда выгнали и пригласили хёндай.
опять же, заветная цифра 6 - более этих лет мами не берет никаких левых заказов, только своим.

сколько лет Артем уже не гоняет на москвиче?
подсказка -  чуть меньше лет его кузав был у Вани Есина

я то хз сколько)))
коробку эту он выцепил и отдал на ребилд туда
в ней еще и пром. шестерня задней передачи не заводского исполнения - большего диаметра чутка но с тем же кол.вом зубов (ну в нашей кпп такие зазоры допуски видать что эти плюс-минус километр не особо влияют  😆 - свр-овцы вон вообще впиндюрили по зубу в шестерню не меняя "ответки" - чисто профилем зуба сиграли и лишний зуб поместился)

кстати мы сколько не смотрели так и не поняли в чем заключался ребилд этой кпп...
гп в ней на выброс и местами зубья довольно поезженные на передачах

в общем на волгомотор я чота очкую ее ставить)))) хотя вон меня терь на Н-Ринге ждут с нетерпением - хотят глянуть какое я там время покажу)))

[Серый1]

ps

А вапще надо себе еще представлять что все это далеко НЕ для третьего мотора 😝

надо чтоб мотор от пяти тыщЬ тока начинал давить и делал это хотябы до 7700-7800 а не заканчивал свое давление на 5600 😝

[Кэр]

у вани был третий мотор. сток вроде

[Magikan]

ну не верю я, что в мами могли так накосячить....

[джин Тони]

у серого вал от пекапа там первая 3.25 это еще длинней чем "длинная первая" хоть и ненамного но всеже ))
Соединено: [time]22 Сентябрь 2010, 15:19:41[/time]Тох нарисуй прям на этом графике "синим" 4.22 сток ряд и короткую первую на техже 185/50 14 (тока там не 50 а 55 должнобыть)

сделал кликабельную картинку - ато такой частокол что даже я с трудом там вижу что и как))))

добавил к первым графикам 4,22 + короткая первая (синие графики)


а вот это сравнение кулачка/моего ряда/стока
зеленый - совсем сток (3,9 + 3,545первая в общем свр коробка) соотв отсечка на 6000об.
красный - кулачок + 4,375
синий - "проектируемый" ряд + 4,22 + 3,308=длинная первая (гп нарочито взял 4,22 чтобы было видно как соотносятся длинная и короткая первые на этих гп = линии почти совпадают)



оба кликабельны = по клику немножко ТРАФФИК


колеса теже 180/50-14 ну какбы пофиг что мелкие шибко))) зато везде одинаковы)
Соединено: 22 Сентября 2010, 14:48:47на второй картинке ясно видно провал между 3-й и 4-й нашего стокового ряда

[Кэр]

вобщем 4.22 + первая от пекапа для на чала.
от пекапа найти удасться? или она одна у серого и все?
Соединено: [time]22 Сентябрь 2010, 15:59:48[/time]3-4 падает на 4000 это нормально.
2-3 гораздо хуже. если не утыкаться в отсечку то попадаеш на 3500 а это хана. в мячково именно тут основная проблемма. а на больших калесах - и на все 3000

[джин Тони]

вобщем 4.22 + первая от пекапа для на чала.
от пекапа найти удасться? или она одна у серого и все?
Соединено: [time]22 Сентябрь 2010, 15:59:48[/time]3-4 падает на 4000 это нормально.
2-3 гораздо хуже. если не утыкаться в отсечку то попадаеш на 3500 а это хана. в мячково именно тут основная проблемма. а на больших калесах - и на все 3000

в планете железяке был такой вал
потом вон на трех вокзалах лежала кпп с таким валом (и вообще походу с целековым свр-рядом + 4,375)
но ее себе уже некий одноклубнек забрал)))) не я есличо
имха - в твоем случае не стоит тот вал того - можно 13-тизубым легко обойтись.
з.ы. разница между 3,308 и 3,25 очень маленькая если мотор не крутится выше 6000 оборотов.

[Кэр]

Тони. ряд зачет. но первую делай длиннее!!!

[джин Тони]

Тони. ряд зачет. но первую делай длиннее!!!

я не могу этого позволить - изготавливать первичный вал очень дорого для большинства!

[Кэр]

даа это плохо.
ну ниче. переживем

[Magikan]

я не могу этого позволить - изготавливать первичный вал очень дорого для большинства!

смотря как дорого и смотря какого качества будет....