331 и 412???

[Falcon689]

Камрады, а смысл ставить Б\У поршневую если есть новые комплекты? Мотор так и так перебираться будет,так зачем из старья лепить? Поршневая стоит недорого,шлифануть колено тоже. Проблем то никаких.

[BAHEK794]

Понятно, только 412 бошку ставить я так понимаю геморно еще из-за того что там выхода под печку нет сзади, и на 2141 он есть.

Ключ на 46 решит эту проблему  😁

[NewPlayer]

Ключ на 46 решит эту проблему  😁

Или разводной, одолженный у сантехника...

[Юта]

Собрал таки "ЛегоУФУ"!!! 😀 Получилось такое чудо:блок 331, переходная поршневая на 1,7, коленвал и ГБЦ от 3317, карбюратор от донора(412), все навесное от 3317....... Остался блок 3317(по документам как целая машина) и по мелочи....После праздников буду распродавать 😁

[Юр@]

.

[Андрей Андрюшин]

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста:
1. Можно ли в моторе москвича 2141 (узам 331.10 ) поменять поршни и гильзы на поршня и гильзы с 412 "через верх", не снимая движок? Ну то есть снять гбц, вынуть старые гильзы, поменять поршня и гильзы на 412 и собрать обратно? Гбц и впускной коллектор я так понял тоже нужны от 412 в таком случае. Не хочется движок совсем разбирать.
2. С печкой там что-то нужно переделывать будет?
3. 412 движок гильзы ставятся с медными колечками или без?

А то проблема в том что родной 331.10 плохо себя чувствует, жрёт масло, плохо тянет, надо менять поршневую, а нормальной поршневой на него ни новой ни бу нет. Зато на 412 полно в продаже ещё советских нулёвых комплектов. Вот хочу заменить.

[Elektron]

1. Можно. ГБЦ можно менять, можно оставить, сильно принципиальной разницы не будет (хотя на эту тему сейчас начнутся споры). Коллектор впускной оставлять 331-й, 412-й под капот 41-го не влезет.
2. Смотря откуда на конкретно взятой машине сделан отбор жидкости на печку. По идее, на 331-х моторах отбор был с блока, а так как блок остается родной, то переделывать не нужно. Если отбор с ГБЦ, то либо оставляете свою ГБЦ и ничего не переделываете, либо переставляете штуцер на 412-ю ГБЦ, либо делаете отбор с блока.
3. Гильзы все одинаковые, надо смотреть, какой именно блок - 331-е блоки были и с кольцами, и без.

[Снежный Человек]

1. Можно ли в моторе москвича 2141 (узам 331.10 ) поменять поршни и гильзы на поршня и гильзы с 412 "через верх", не снимая движок? Ну то есть снять гбц, вынуть старые гильзы, поменять поршня и гильзы на 412 и собрать обратно? Гбц и впускной коллектор я так понял тоже нужны от 412 в таком случае. Не хочется движок совсем разбирать.

В теории можно. На практике я вижу несколько проблем:
1) Грязь в рубашке охлаждения. При вытаскивании гильз это ссыпется в поддон, вымыть без полного разбора невозможно.
2) Если втулки шатунов потребуют замены с последующей разверткой и хонинговкой, снятия поддона не избежать.
3) Новые гильзы придется несколько раз снимать и ставить с целью установки вылета. Потом обезжиривать и ставить на нитроэмаль.
Мне кажется , проще все таки хотя бы скинуть поддон. Можно поставить деревянных брусков в райне колокола КПП, скинуть поддон и балку, и в этом случае не будет нужно снимать мотор и делать масштабный разбор движка, но в то же время будет намного удобней работать. Даже можно будет керхером и очистителем движка вымыть блок, ему будет приятно))

[Михаил]

..
1. Можно ли в моторе москвича 2141 (узам 331.10 ) поменять поршни и гильзы на поршня и гильзы с 412 "через верх", не снимая движок? Ну то есть снять гбц, вынуть старые гильзы, поменять поршня и гильзы на 412 и собрать обратно? Гбц и впускной коллектор я так понял тоже нужны от 412 в таком случае. Не хочется движок совсем разбирать.
...

очень интересный вопрос. особенно "Не хочется движок совсем разбирать".
а что в этом описании осталось разбирать?
пытаюсь понять что осталось "открутить" для окончательной разборки. особенно учитывая что это 2141

[Михаил]

3. 412 движок гильзы ставятся с медными колечками или без?
 

высота гильз одинаковая. не зависит от имени мотора. зависит от блока.

...
А то проблема в том что родной 331.10 плохо себя чувствует, жрёт масло, плохо тянет, надо менять поршневую, а нормальной поршневой на него ни новой ни бу нет. Зато на 412 полно в продаже ещё советских нулёвых комплектов. Вот хочу заменить.

какие показания компрессии в цилиндрах?

[Perezx]

А как можно поменять гильзы, не сняв поддон?!
Стандартная процедура - открутить ГБЦ, балку (двигатель подпереть!) и поддон, но не вытаскивать блок и не разъединять его с КПП. Так можно сделать почти все - кроме токарно-фрезерных работ с самим блоком.