проблема с давлением масла

[Андрей Иванов]

Понял, проверю, если не пройдёт то, что я сейчас сделал.
Крышку переднюю недавно только снимал, всё промывал. Опять всё разбирать? Ёлы-палы.

Крышку снимать совсем незачем.
Привод вынимается довольно просто: Снять трамблер. Открутить 2 гайки, крепящие привод. Вынуть привод.Перед снятием привода заглянуть вовнутрь с фонариком и отметить как стоит там прорезь привода. Поставить метку на движке. Ставить обратно именно в этом положении прорези. Это чтобы не сбить окончательно зажигание.
Потом уже осматирвать шестеренку и думать думу.

Надеюсь, что вам не придется это делать.

[Demo65]

Эту операцию я уже проделывал, когда снимал переднюю крышку. Потом полчаса с зажиганием мучался, кстати шестерёнку эту я всю и так "облизал" .Не мог вставить привод трамблёра.

[ilya84]

Я вчера чуть мотор после капиталки не впорол.Все собрал,залил масло,повернул ключ и на удивление тут же завелась.Лампочка не потухла.Погоняв секунд 15 заглушил.Снял фильтр.Покрутил стартером(без зажигания)-сухо.Снял крышку маслонасоса-сухо.Пришлось снимать генератор,выкручивать долбаную заглушку канала и заливать масло шприцем.После чего появилось давление.Отсюда два вопроса.Из-за чего так получилось?Двигатель разбираю ни первый раз.И что мог впороть в моторе на сухую?

[ilya84]

Эту операцию я уже проделывал, когда снимал переднюю крышку. Потом полчаса с зажиганием мучался, кстати шестерёнку эту я всю и так "облизал" .Не мог вставить привод трамблёра.

А в книжке описано как валик вставлять.Я первый раз тоже его туда пытался забить.Надо просто коленвал немного  назад прокрутить.

[Demo65]

А в книжке описано как валик вставлять.Я первый раз тоже его туда пытался забить.Надо просто коленвал немного  назад прокрутить.

Зря так делал, я только неделю назад тоже пытался залить масло в канал насоса. Но сделал по другому, снял площадку масляного фильтра и шприцом залил туда масло, и прокрутил двигателем, всё сразу закачало.
Потом установил всё на место и нормалёк. Можно ещё проще, открутить масляный датчик давления и туда только Большим шприцем закачать масло. Маленьким не получиться - масло будет мало и не достанет до канала к насосу.

[ilya84]

Туда я тоже пробовал.Подлазить совсем неудобно.Со стороны генератора легче.

[Demo65]

Туда я тоже пробовал.Подлазить совсем неудобно.Со стороны генератора легче.

Это как со стороны генератора?

[ilya84]

Если снять генератор,под ним откроется заглушка канала.Её открутил,там канал направленный вниз,через него и залил.При отсутствии большего шприца можно залить через небольшую лейку.

[Demo65]

Если снять генератор,под ним откроется заглушка канала.Её открутил,там канал направленный вниз,через него и залил.При отсутствии большего шприца можно залить через небольшую лейку.

Понятно, я просто не знал. Это под отвёртку заглушка? Так я вверху насоса пробовал открутить, не смог. Хотя отвёртка внушительная.

[ilya84]

Под отвертку справа(я её тоже не открутил)Под генератором головка на 19.Но её тоже еле сдвинул с места.При помощи ключа и трубы.

[batman]

Это как со стороны генератора?

гену на максимум отодвигаешь (ложишь) там айка на 21 чтоли, ей откручиваешь и из польшого шприца масла туда как можно больше.м гланое быстро закрутить))

[Demo65]

Под отвертку справа(я её тоже не открутил)Под генератором головка на 19.Но её тоже еле сдвинул с места.При помощи ключа и трубы.

Спасибо, буду знать на будущее.

[ilya84]

гену на максимум отодвигаешь (ложишь) там айка на 21 чтоли, ей откручиваешь и из польшого шприца масла туда как можно больше.м гланое быстро закрутить))

Генератор только снимать,подругому не подлезешь.И быстро закручивать гайку не зачем.Канал уходит вниз прям внутр насоса.Выше канала все равно не налить-он в это месте поворачивает в сторону двигателя.Лишне пойдет в маслоприемник.ВЧЕРА ПРОВЕРЕНО!!!

[batman]

я не снимал гену, просто ностк шприца подплавил для изгиба.

[ilya84]

Извращенно,но логично.Мне легче было снять.

[Demo65]

Сегодня на работу утром поехал, осталось метров 200 до работы и лампа загорелась опять.
Попросил друга на СТО что рядом с работой, заменить маслоприёмник, позже друг позвонил и сказал, что маслоприёмник забит до отказа герметиком. Так что теперь всё нормалёк. Тот герметик на маслоприёмнике, достался мне от бывшего хозяина.

[Михаил]

... друг позвонил и сказал, что маслоприёмник забит до отказа герметиком. Так что теперь всё нормалёк. Тот герметик на маслоприёмнике, достался мне от бывшего хозяина.

а я что говорил..

похоже забит маслоприемник.

и вообще - применение герметиков при сборе двигателя авто => криворукое собирание

[Paulson]

и вообще - применение герметиков при сборе двигателя авто => криворукое собирание

При необходимости (!) применять герметик можно и даже нужно - но, как принято говорить, "без фанатизма", не намазывать слоями в палец толщиной 😀

[ilya84]

Я использовал при посадке гильз.В остальном не вижу в нем необходимости.

[Лёня]

Пришлось снимать генератор,выкручивать долбаную заглушку канала и заливать масло шприцем.После чего появилось давление

Я при первом запуске сначала без свечей мотор кручу, пока давление не погаснет ну и естественно насос заполяю тоже...