Задние тормозные цилиндры

[green_weevil]

аналог родному? Как долго ходит или верней при малых пробегах за зиму текут? Стоит своих денег или брать Фенокс и перед монтажом под пыльники набить смазку?
Может за ... года появились более крутые аналоги родным?
Спасибо.

От черезмерного набития смазки, тем более неподходящий, резинки разбухают, теряют прочность и рвутся.
По этим - пишут что для вазика, если вазовских подходят, то и эти подойдут.
Про упомянутые выше Николаем от Фиат/Рено  я ставил себе от lpr, они чугунные, качественные, прошли со мной около 5 лет и не текли. Когда я случайно порвал пыльник при замене колодок то и ремкомплектом все освежил - так внутри цилиндров все было в идеале. Но ставить их можно только с внешним автоподводом

[Аркадий]

Спасибо, значит Lucas/TRW BWF150 -это не заменитель аналога? А по фото как оригинал. Есть пропил для колодок и спрятаны в пыльник как наши.Да они и самые дорогие семь сотен с хвостиком.
Значит из оригинала тока фенокс.

[Elektron]

Цилиндры для ВАЗ использовать можно - в них есть упорные кольца внутреннего автоподвода колодок, аналогично родным цилиндрам.

[Павел2.0i]

Спасибо, значит Lucas/TRW BWF150 -это не заменитель аналога? А по фото как оригинал. Есть пропил для колодок и спрятаны в пыльник как наши.Да они и самые дорогие семь сотен с хвостиком.
Значит из оригинала тока фенокс.

Ну может ещё где-то Кинешма есть.TRW цилиндры стоят на девятке,пережили три суровых зимы,чувствуют себя отлично!Главное ТЖ не забывать менять и за колдуном следить,дабы цилиндры не разленились и не закисли

[Аркадий]

Цилиндры для ВАЗ использовать можно /color]

От Весты или Х-рей?

[exterminator]

Цилиндры для ВАЗ использовать можно

я ставил от ваза - мне не понравилось. Они для начала не влезают, а потом к концу колодок (а наши быстро стираются) выпадают поршни.
Проездил наверное год, пока цилиндры не выпали и поставил здт в итоге. Брал БУ суппорта, песочил, красил, делал пластины. 10 лет на здт - ничего не делал.
И вот спустя 10 лет колодки и диски поменял, суппорта отпесочил и перекрасил (к тому моменту все облезло), собрал и забыл.

[Павел2.0i]

я ставил от ваза - мне не понравилось. Они для начала не влезают, а потом к концу колодок (а наши быстро стираются) выпадают поршни.
Проездил наверное год, пока цилиндры не выпали и поставил здт в итоге. Брал БУ суппорта, песочил, красил, делал пластины. 10 лет на здт - ничего не делал.
И вот спустя 10 лет колодки и диски поменял, суппорта отпесочил и перекрасил (к тому моменту все облезло), собрал и забыл.

Плюс диаметр 17мм,колдун приходится зажимать полностью

[060166]

А рем. комплекты есть на них? Может коды кто подскажет.

Вечер добрый!
Подниму древнюю тему.
TRW150 потекли оба в один день. Ремкомплект для них никто не находил?

[Singer73]

На всякий случай.



Ремкомплектами не пользовался, но может проще с Ozon.
Цена опять поднялась, я брал 747 ₽, подождите неделю - полторы.

[Аркадий]

Вечер добрый!
Подниму древнюю тему.
TRW150 потекли оба в один день. Ремкомплект для них никто не находил?

При установке взамен штатных много возни было с TRW150, скока проехали?
Цилиндр с диаметром 23.8мм большой будет для нас?

[Павел2.0i]

Королла филдер,она же 120я королла.
Поставил мой знакомый

[AL.NE.]

Королла филдер,она же 120я королла.
И что? Встали без доработок?
Поставил мой знакомый

лучше бы партномерки вывесил/озвучил.

[Павел2.0i]

Он ставил контрактные,т.е бЭу.Соответственно партнамбэра нет.
Кому интересно,гуглите,производителей думаю предостаточно.

[inter]

Поставил ganz - хватило на 120км, поменял на fenox, пока норм.

[Павел2.0i]

Еще есть цилиндры Агат.Ставил кто нибудь?

[exterminator]

Феноксы мне мучали мозг года полтора. Менял их раза 3 за это время, колодки два раза.
Потом ставил лукас от восьмерки - надо пилить колодки - болгарка. А отверстия под болты не совпадают с нашими - решается напильником.
До какого-то момента работало, потом выпали поршни, хотя колодок еще было много. В общем ход не ахти.

Поставил ЗДТ - 12 лет нет проблем.

[Perezx]

Я понемногу терзаю фиатоцилиндры. Живут они (при зимней эксплуатации в МСК) года 2-3, что не проблема.
Но вот недавно поменял колодки - и вышло попадалово: сажаешь барабан, верх прилегает к ступице, низ - нет. Притянешь чуть-чуть болтами - крутится рывками, притянешь совсем - все, колесо заклинено. С обеих сторон. Подозреваю, что не ЗТЦ тут виноваты, а "отличные" колодки; проблема временно решилась расточкой отверстий под болты ЗТЦ и более свободной (хотя неканон!) посадкой оных, но постукивает при торможении.