Занижение 2

[Androzz]

Здравствуйте, такой вопрос, мне охота занизить свой мосик, но не охота покупать новые аммы пружины и тд и тп, нормально ли получится? 😉

нормально. Стучащие аммы перестанут стучать,но это не та тема,полистай еще.

[BRacing]

Привет всем. Кто нибудь в курсе, какие на перед ставил себе пружины и пыльники Кирилл, вот описание которое он дал. Пытался ему написать в icq, молчит. Всем спасибо.

[BRacing]

По изучал пружины, выбрал два варианта, какой лучше подходит? Мне естественно нужно по жестче стандарта и общий диаметр не больше 130мм.

Модель автомобиля   "Москвич-2141, 2142"               
Подвеска    передняя
Обозначение пружины по каталогу    2141-2902712                
Диаметр прутка до навивки1, мм    13,7–0,043                
Внутренний диаметр пружины1, мм    143±0,8             
Полное число витков    7,5±0,08             
Число рабочих витков    6             
Высота пружины в свободном состоянии2, мм    460             
Контрольная нагрузка, Н (кгс)    3433,5±78,5 (350±😎                
Высота пружины при контрольной нагрузке, мм    216             
Группы (классы) пружин по контрольной нагрузке, Н (кгс)    1 гр. 3355,0…3433,5 (342…350) 2 гр. 3433,5…3512,0 (350…35😎                
Обозначение групп (классов) пружин    1 гр. — одна риска 2 гр. — две риски             
Место маркировки по группам    конец опорного витка             
Риски    продольные, глубина 1,5 мм, длина 12 мм          
Жесткость пружины, Н/м (кгс/см)    15303,6±490,5 (15,6±0,5)                
Выступание концов за наружную цилиндрическую поверхность пружины, мм    не допускается             


Модель автомобиля         ВАЗ-2111      
Подвеска   задняя
Обозначение пружины по каталогу          2111-2912712       
Диаметр прутка до навивки1, мм       11,6±0,05    
Внутренний диаметр пружины1, мм    84,85±0,85
Полное число витков    11,5±0,05    
Число рабочих витков    10   
Высота пружины в свободном состоянии2, мм          418    
Контрольная нагрузка, Н (кгс)          3433,5±137 (350±14)       
Высота пружины при контрольной нагрузке, мм       240       
Группы (классы) пружин по контрольной нагрузке, Н (кгс)          класс А — более 3433,5 (350) класс Б — менее или равно 3433,5 (350)       
Обозначение групп (классов) пружин          полоса краски: класс А — оранжевой, класс Б — голубой       
Место маркировки по группам    внешняя сторона средних витков
Риски    отсутствуют
Жесткость пружины, Н/м (кгс/см)          20400±610 (20,8±0,62)       
Выступание концов за наружную цилиндрическую поверхность пружины, мм    4 мах


Модель автомобиля   ВАЗ-2121         
Подвеска   задняя
Обозначение пружины по каталогу    2121-2912712          
Диаметр прутка до навивки1, мм    13±0,05          
Внутренний диаметр пружины1, мм    102,7±1    
Полное число витков    9,33±0,05          
Число рабочих витков    8       
Высота пружины в свободном состоянии2, мм    434          
Контрольная нагрузка, Н (кгс)    3433,5±157 (350±16)       
Высота пружины при контрольной нагрузке, мм    278          
Группы (классы) пружин по контрольной нагрузке, Н (кгс)    класс А — более 3433 (350) класс Б — менее или равно       
Обозначение групп (классов) пружин    класс А — без отметки, класс Б – полоса краски черного цвета          
Место маркировки по группам    внешняя сторона средних витков
Риски    отсутствуют
Жесткость пружины, Н/м (кгс/см)    22000±660 (22,5±0,67)       
Выступание концов за наружную цилиндрическую поверхность пружины, мм    3…6

[AdaMpErSOn]

Сори если не в ту тему.
Вчера был на Кунцево. Думал взять Фобосы желтые. Но продавец сказал что на Москвич не подойдут. Что-то вроде "другие посадочные места". Так ли это ?

[Magikan]

Сори если не в ту тему.
Вчера был на Кунцево. Думал взять Фобосы желтые. Но продавец сказал что на Москвич не подойдут. Что-то вроде "другие посадочные места". Так ли это ?

бери фобосы серые. встают гуд, но машина джип с ними. если интересно, у меня есть подпиленные пружины для стоковой высоты. я на них откатал ровно сутки, пока запчасти покупал. отдам за 300р

[choovak]

Помогите советом.

После установки новых газовых амортизаторов каяба и опор СС-20
у меня приподнялась подвеска так, что развал не вывести. Разнесение
креплений рычагов подвести, на 15 мм каждого, положение не спосли.
Я думаю спилить полтора витка. Пружыны сток.

Подскажите как проще всего это сделать.
Прочитал тут что кто-то умудрился пильнуть без снятия стойки,
опишите пожалуйста такой процесс. Но даже если стойку сянть,
мне не очень хочется её разбирать, поэтому очень расчитываю
на совет по спиливанию "лишних" витков.

[vovan89]

Снимай и разбирай стойки и пили болгаркой. Отпилить пружины без снятия стойки-это всёравно что удаление гланд через задницу. 😆

[Серый1]

Очень опасно
проще отдать денег чтоб люди нормально на подъемнике с инструментом все разобрали,и овцы целы и волки сыты...

[Призрак Форумов]

Очень опасно
проще отдать денег чтоб люди нормально на подъемнике с инструментом все разобрали,и овцы целы и волки сыты...

Ты ли это говоришь иорь? 🤣 🤣

[CooperS]

Он чето за свои задницу трястись начал последнее время 🤣

[Слав]

Сними стойку, не разбирая стяни пружины. Если пружина будет после стяжки балтаться - спиливай по 0.5 витков. Если длины съёмника не хватит  предётся пременить второй съёмник для максимального сжатия пружины, но пилить  когда пружина стоит в натяг  не советую, если конечно не хочеш получить кругом по репе.

[alks]

Помогите советом.

После установки новых газовых амортизаторов каяба и опор СС-20
у меня приподнялась подвеска так, что развал не вывести. Разнесение
креплений рычагов подвести, на 15 мм каждого, положение не спосли.
Я думаю спилить полтора витка. Пружыны сток.

Подскажите как проще всего это сделать.
Прочитал тут что кто-то умудрился пильнуть без снятия стойки,
опишите пожалуйста такой процесс. Но даже если стойку сянть,
мне не очень хочется её разбирать, поэтому очень расчитываю
на совет по спиливанию "лишних" витков.

Пилил пружины без снятия стойки,второй раз за такую работу не возмусь.Когда спилил первую, пол часа настраивался на вторую.Домкратишь машину,снимаешь колесо,стягиваешь пружину стяжками-нужно как минимум две,замеряешь место пропила ,берешь болгарку и пилишь на 4/5 пружины.Не более,а то стрельнет так,что мало не покажется.Потом берешь монтиковку и оставшуюся часть пружины  обламываешь.Потом  стягиваешь опять пружину до упора и нижний виток пружины пилишь под углом,что бы пружина легла ровно на чашку.
Но лучше не рисковать.Все равно тебе на развал ехать,так лучше стойку снять.

[choovak]

Большое спасибо,
буду сниматьстойку.

[Androzz]

Пили четное кол-во витков,т.к верхняя чашка эксцентрична.

[cTygeHT]

Нормально пилицо не снимая со стойки надо просто приложить немного голову, а то можно витком по ***лу получить.... я просто стягивал пружину на стойке, отпилил 2 витка а потом еще их делил по 1 чтоб вытащить. норм ездит ничего не гремит заняло 3 часа с подъемников и домкратом нормальным. У меня по порогам ровно сидит перед -2 жопа - 1.5 пружины сток с 95 года.

[Kirill07region]

Нормально пилицо не снимая со стойки надо просто приложить немного голову, а то можно витком по ***лу получить.... я просто стягивал пружину на стойке, отпилил 2 витка а потом еще их делил по 1 чтоб вытащить. норм ездит ничего не гремит заняло 3 часа с подъемников и домкратом нормальным. У меня по порогам ровно сидит перед -2 жопа - 1.5 пружины сток с 95 года.

Может не надо вредных советов давать народу!
А если не дай Бог,диск болгарки закусит и отлетит в лицо 🙀
Я разобрию одну сторону минут 30-40,это со снятием пружины со стойки.Так что лучшее пускай займет больше времени,но не очковать то что могут пройзоити какие либо последствия! 😝 🤦‍♂️ 🤗 😉

[buddaonline]

Помогите советом.

После установки новых газовых амортизаторов каяба и опор СС-20
у меня приподнялась подвеска так, что развал не вывести. Разнесение
креплений рычагов подвести, на 15 мм каждого, положение не спосли.
Я думаю спилить полтора витка. Пружыны сток.

Подскажите как проще всего это сделать.
Прочитал тут что кто-то умудрился пильнуть без снятия стойки,
опишите пожалуйста такой процесс. Но даже если стойку сянть,
мне не очень хочется её разбирать, поэтому очень расчитываю
на совет по спиливанию "лишних" витков.

15мм выноса - очень много. Возможно, проще будет сблизить верхние опоры - завышение в таких скромных масштабах мало влияет на развал, т.к. опускающийся конец рычага тянет в сторону шар опоры. Возможно, проблема в уставших лонжеронах или продавленных чашках опор, пиленый стаб и т.п.

[Androzz]

завышение в таких скромных масштабах мало влияет на развал...

да ладнаа!!! СС20 на сток пружины,плюс чашка вареная с двух!? Это ж мега жип!

[buddaonline]

да ладнаа!!! СС20 на сток пружины,плюс чашка вареная с двух!? Это ж мега жип!

Да ну?! Даже это на несток пружинах - еще не мегаджип:

https://s53.radikal.ru/i141/1006/9d/bb8f074e722b.jpg

[Kirill07region]

Да ну?! Даже это на несток пружинах - еще не мегаджип:

https://s53.radikal.ru/i141/1006/9d/bb8f074e722b.jpg

🤦‍♂️ 🤭 🙀 😩 🤕
Эту шутка не мегаджип.Честно ужОс,низкий Москвич очень красиво смотрится,а когда высокий как будто дачник ездиет на нем 🤐 🤓 😲i: