У меня загорелась лампочка давления. Вердикт. Забило сеточку маслоприемника. Сделал так. Не сливая тосола приподнял двигатель лебедкой немного, предварительно открутив подушки двигателя, снял поддон. Снял маслоприемник. Почистил сеточку, вымыл поддон, поставил все на место. С тех пор заливаю минералку Шелл 15v40. Меняю 5-6 тысяч. Проблем нет, но потихоньку головка внутри становится черной. Внутри наверное все такое-же. При следующей капиталке нужно переходить на полусинтетику. Технологии рулят.
Только бы найти качественные сальники, и решить вопрос с прокладкой бензанасоса.