солекс 21041 на узам 1.5.

[san4ez89]

Hi All!

Достался в нахаляву карб солекс 21041-1107010.
Вопрос-можно ли его подружить с мотором объемом 1.5 литра.И что для этого надо в карбюраторе поменять?

Спасибо!

[Aleksandrr52]

Hi All!

Достался в нахаляву карб солекс 21041-1107010.
Вопрос-можно ли его подружить с мотором объемом 1.5 литра.И что для этого надо в карбюраторе поменять?

Спасибо!

а сейчас какой у тебя карб стоит?

[Elektron]

Тема обсосана 100500 раз, юзаем поиск! А ещё не грех книги почитать, хоть это сейчас и не в моде. Там пишут, например, что этот карб как раз и ставился изначально на 331-й мотор.

[ganstown]

изначально на 1.5 ставился карб 21412, а 21041-10 ставился только под 1.8 с микропроцесорной системой зажигания, и тарировки там вообще другие, даже эмульсионные трубки другие, так поставить можно на 1.5, ну возможно жиклеры поубавить, настраивать его придется, ну и на низах может хуже переть т.к скорость смеси в дифузе будет ниже из-за больших дырок

[Elektron]

ganstown, а теперь ещё раз прочитай первое сообщение в теме. Речь идёт про карб 21041-1107010, просто, без индексов, он же Солекс-21412, диффузоры 23х23.
А карбы 21041-1107010-10 и 21041-1107010-20 - это да, карбы для моторов большого объема, с диффузорами 24х26. Тот, который -10, как ты правильно написал, для работы с МПСЗ, не имеет трубки вакуум-корректора. На модификации -20 эту трубку вернули.

[ganstown]

ganstown, а теперь ещё раз прочитай первое сообщение в теме. Речь идёт про карб 21041-1107010, просто, без индексов, он же Солекс-21412, диффузоры 23х23.
А карбы 21041-1107010-10 и 21041-1107010-20 - это да, карбы для моторов большого объема, с диффузорами 24х26. Тот, который -10, как ты правильно написал, для работы с МПСЗ, не имеет трубки вакуум-корректора. На модификации -20 эту трубку вернули.

но ежели так 21041-1107010= Солекс-21412 тады пардонте этого я не знал, но запчем тогда усложнять и вводить 2 индекса на один карб, ведь в разной литературе я в основном видел как 21412  😲

[Павел2.0i]

21412-индекс АЗЛК,21041-индекс ДААЗа

[Enkel]

По идее: на низах тяга будет никудышная, на верхах проснется зверь, но и расход вряд ли сильно обрадует...

[Elektron]

У меня такой карб стоит. Могу точно сказать - на заводских тарировках он не едет вообще. Сейчас набор жиклёров вкручен такой же, как в карбюраторе 21073. Вот с такими тарировками машина едет нормально и жрёт умеренно. Зимой в городе около 13 литров, это с прогревами, буксованиями, ползаньями на низких передачах и т.п... Летом в городе около 9 литров было. По трассе летом 6,5-7 литров, зимой около 8-8,5.
Двиг я выше 3-3,5 тысяч не кручу, очень редко до 4. Тяга с низов хорошая - если аккуратно педаль давить, то с 20км/ч на 4-й потихоньку разгоняется.