Как свапаться?

[Олег 4891]

Искал на форуме как установить двигатель рено в москвич 2141, правильно с правовой точки зрения ни чего не нашел. Но нашел в интернете боле менее подробную статью. В помощь москвичеводам правда с враждебного нам сайта. Может модераторы закрепят что то подобное в статьях клуба: https://www.drag30.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=7&p=3480&sid=a85b43f587ed88cb8d1389038365bd89

[3046]

Мне сегодня описывали такую же процедуру, единственное - говорили о необходимости документов от сервиса (и его сертификат на оказание таких услуг) на проведение таких работ.

Спасиб - полезная ссылочка.

[Vaspull]

Искал на форуме как установить двигатель рено в москвич 2141, правильно с правовой точки зрения ни чего не нашел. Но нашел в интернете боле менее подробную статью. В помощь москвичеводам правда с враждебного нам сайта. Может модераторы закрепят что то подобное в статьях клуба: https://www.drag30.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=7&p=3480&sid=a85b43f587ed88cb8d1389038365bd89

Полезная инфа....

[Drim]

По ссылке описан беспроигрышный вариант (т. е. полный комплект документов), во многих МРЭО (особенно в Мск) часть этих действий можно опустить. Науке известны случаи, когда удавалось зарегистрировать замену двигателя только с свидетельством на высвободившийся агрегат и ДКП. А справку из НАМИ (опять-же в Мск) так вообще редко требуют.

[алексей КРОТОВ]

расскажу как регистрировал свап в Череповце.
сперва пришел в ГАИ к инспектору ТехНадхора, спросил о замене двигателя. он взял у себя в шкафу большую книгу, открыл одну из страниц с москвичами, сказал, да двигатель ставили на заводе, значит замена возможна, надо только справку из сервиса, где будет производиться замена и я у него написал заявление на замену мотора.
 потом когда сам поставил двиг, купил справку в одном из сервисов, имеющих разрешение на замену номерных агрегатов, поехал на техосмотр, оплатив квитанции за техосмотр, там машину всю осмотрели, продиагностировали, сделали отметрку в бумаге о замене мотора.
после этого приехал в гаи, показал бумаги, отправили к начальнику гаи, отлптил бумагу о соответствии требованиям  гибдд, потом в окошко отдал все документы, оплатил квитанцию о замене двигателя. и вот мотор оформлен.  😆

[SeReG@]

Знчит допустим купил я моск с рено и для начало нужно поменять двиг а потом уже бегать с бумагами о высвобождении или сначало на высвобождение агрегата бумага нужна? 🤯

[алексей КРОТОВ]

человек, у которого брал реномотор, утилизировал машину, с высвобождением мотора. пришлось мотор привозить в гаи на сверку номеров..
потом оформляли договор купли-продажи мотора. и после этого заявление на замену, замена, ТО, оформление.
это было в прошлом году, щас наверно проще.
проконсультируйся в ГАИ 🤔

[SeReG@]

человек, у которого брал реномотор, утилизировал машину, с высвобождением мотора. пришлось мотор привозить в гаи на сверку номеров..
потом оформляли договор купли-продажи мотора. и после этого заявление на замену, замена, ТО, оформление.
это было в прошлом году, щас наверно проще.
проконсультируйся в ГАИ 🤔

Наверно придется сходить в гаи се таки ,а то каждый по разному говорит уже голова кругом)

[Tolyan]

Проще всего доехать в "ГАИ" и узнать что им нужно для оформления (как выше говорилось - у всех требования разные, хотя закон один). Потом проверить насколько законны их требования и дальше, по-ходу, война план покажет. Я когда свой 213й оформлял, меня тоже в НАМИ отправляли, потом я им доказал, что этот двигатель отсертифицирован заводом для установки в 2141, и отделался декларацией "об объёме и качестве выполненных работ" из сервиса с сертификатом на право замены номерных агрегатов, на основании которой (декларации) после осмотра машины на станции ТО выдаётся справка о соответствии ТС требованиям безопасности. А дальше ничего сложного - простое оформление как постановка машины на учёт.

[Никитос]

п.1.сейчас вообще посылают ГАИшники на фиг, ссылаясь на то , что сейчас мотор оформлять не надо..уж многие столкнулись с этой проблемой...
п.2.на самом деле..покупаешь мотор или машину, делаешь справку на высвобождение агрегат, ставишь мотор себе на машину и едешь в гаи мол типо говоришь"поменял мотор , хочу переоформить", а что  делают ГАИшники смотри п.1. 😍

[SeReG@]

п.1.сейчас вообще посылают ГАИшники на фиг, ссылаясь на то , что сейчас мотор оформлять не надо..уж многие столкнулись с этой проблемой...
п.2.на самом деле..покупаешь мотор или машину, делаешь справку на высвобождение агрегат, ставишь мотор себе на машину и едешь в гаи мол типо говоришь"поменял мотор , хочу переоформить", а что  делают ГАИшники смотри п.1. 😍

Получается пошлют нафик по п.1пункту и не оформят)

[Tolyan]

Если я правильно понял новый закон - не будут сверять номер двигателя, а тип (УЗАМ, ВАЗ, F3R) должен соответствовать.

[MadElektrik]

Если я правильно понял новый закон - не будут сверять номер двигателя, а тип (УЗАМ, ВАЗ, F3R) должен соответствовать.

Именно так, а так же УЗАМ 331 и 3317 это тоже "разные" двигатели для налоговой базы (не более того). А тип на тип (-06 на -06 или 331- на 331-) без проблем. Но я думаю, при условии норм. "бумажек" на двиг. Если стоит 331 с поршневой на 2,0 (как пример), то внутрь лезть не будут.

[-=Aw=-]

рассказываю свою историю... было это в сентябре-октябре 10ого года. машина на учете в гаи на перерве которое... дом 21 чтоли...

думал оформить замену можно в любом гаи мск но меня послали на... место постановки на учет авто моего))
движку уже поменял. прихожу в окошко, прошу заявление на замену двигателя. меня ласково посылают в кабинет технадзора)) говорят мол объем движки больше, знач тормоза нужны други, кпп другая)) но мы то все знаем, что нихрена не меняется)) но попробуй это там докажи))))
пришел в кабинет, дядька рассказал что и как будет и грит что в НАМИ нада... дал мне 2 бумажки на заполнение... и направление в НАМИ.

ну с НАМИ самое простое было. полторы в кабинете и полторы в кассу))) и справка о соответствии готова за 20 минут)))
с этими бумажками опять в кабинет, дядька подписывает, дает мне синенькую бумажку "о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности".

справка из автосервиса не понадобилась так как в бумажке из НАМИ было черным по белому - установка может производиться в сервисе у которого есть лицензия на это дело либо СОБСТВЕННИКОМ АВТОМОБИЛЯ)) собственник я и движку я сам пихал)))

далее мне предстоял полный технический осмотр... но так как у меня уже был пройден техосмотр этого не потребовалось)) хотя я не волновался) у меня абсолютно все работает в машине.

далее с кипой бумажек в окошко и через пол часа где то у меня новое СТС и изменение в ПТС)) на все провсе ушло где то 2 недели... можно было и быстрее но у меня паспорт кончился((( и все это я делал без паспорта.. а по "Форме 2п." временное удостоверение личности))

[Maxion]

А на данный момент, после вступления в силу этого закона, кто нибудь оформлял свап?
Езжу по генералке.
Купил мотор по ДКП (Справку на агрегат не выдали, в гаи послали нафиг), сделал свап. (С 06 на f3r).
В июне предстоит переоформление машины на меня, какие могут быть подводные камни? Что делать с замененным двигателем? (06 мотор ушел в метал). Оформят ли они машину с этим движком?

[-=Aw=-]

ответ прост)) ты изменил модель двигателя - соответственно нужно делать замену агрегата в гаи...

но и есть 2ой вариант, если гаер этого не заметит, мол то что двиг у тя другой, то ничего страшного)) ну или его как то задобрить, чтоб он не заметил)))

[Maxion]

ответ прост)) ты изменил модель двигателя - соответственно нужно делать замену агрегата в гаи...

но и есть 2ой вариант, если гаер этого не заметит, мол то что двиг у тя другой, то ничего страшного)) ну или его как то задобрить, чтоб он не заметил)))

Угу, распечатать и наклеить на мотор: ВАЗ 2106 =))

[vadik200]

я сеня свап легализовал, жамкните по ссылке в моей подписи-почитаете

[Sera]

Я понимаю нормальную гончую машину свапать, типа Тойоты СУПРА, но москвич?
Это просто глупо. Свапнуть на рено - денег все равно стоит, а машина в нормальную иномарку все равно не превращается, гораздо лучше, без всякого гемороя купить недорогую иномарку с нормальным мотором. Там и кондей и гур и нормальный мотор будет в базе, и никакого колхоза, а если сил много нерастраченных, в спортзал походите, больше читайте. Поверьте, это более целесообразное проведение времени чем подобного рода проекты.Форд скорпио можно купить в ОЧЕНЬ живом виде за 80 тыс рублей. В нем будет ВСЕ. а 100 тыс рублей совсем ВСЕ.Ну и другие машины тоже есть. зачем гемор? Что бы потом сказать - я сделал это? нУ молодец, возьми с полки пирожок. Дальше то что?

[-=Aw=-]

таки и гур и кондей для москвича не роскошь)) а вполне обычные вещи...

все равно если посчитать, то москвич является самым бюджетным авто а России! если смотреть на расход, мощность, цена на авто и обслуживание..
да и вообще москвич ну никак не идет в сравнение с тазами) что по качеству, что по валилову)))

а предлагать какие то опели... ониж также ломаются) а запчасти новые на порядок дороже😉