РУЛЕВАЯ РЕЙКА

[belovkcc]

Нас не интересует, что "не замерзло", ребятам интересно какая именно смазка не замерзла.... просыпав на "вазелин" синьку, он тоже станет "синими"  😉

ХЗ, знал бы сказал, с чем шприц дали ту и закачал... Я вообще это к тому говорю что масленка- путнее дело в рейке

[Vitalik1]

 Мне завтра должны дать смазки. Не знаю как называется, синяя, используют на жд в тепловозах. Говорят не замерзает. Намажу ей и пыльник одену.

[Vitalik1]

https://yadi.sk/i/Nz4KRsIW3SGLnV
Вот такую смазку сегодня дали. Это С ЖД. Зимой не замерзает. Цвет приятный - бирюзовый. Кто что скажет? Может кто видел такую. можно ей рейку смазать?

[FIZIK]

https://yadi.sk/i/Nz4KRsIW3SGLnV
Вот такую смазку сегодня дали. Это С ЖД. Зимой не замерзает. Цвет приятный - бирюзовый. Кто что скажет? Может кто видел такую. можно ей рейку смазать?

И снаружи тоже намажь. Цвет приятный.  😁

[Vitalik1]

И снаружи тоже намажь. Цвет приятный.  😁

Нет, а действительно, у неё консистенция как у топленого сала, она летом вся не вытечет?

[Vitalik1]

Fizik, можно Маньяку электроники в личку? Вопрос возник по электронике.

[сергей зиновьев]

Там где её брали наверняка имеется тара на которой должна быть написана марка смазки. Попроси что бы тебе её списали, и по ней уже  хар -ки.

[FIZIK]

Fizik, можно Маньяку электроники в личку? Вопрос возник по электронике.

Можно, конечно. И не нужно было спрашивать.  😁

[Vitalik1]

Там где её брали наверняка имеется тара на которой должна быть написана марка смазки. Попроси что бы тебе её списали, и по ней уже  хар -ки.

её давно брали. не знают как называется. говорят что где то в тепловозах используют.

[MBX]

 Жесть!
 Виталик,... ну так нельзя. Вы не знаете как называется смазка и область применения. На какой она основе? Какие вязкостные параметры при "минусах" и "хороших" "плюсах"... попробовать конечно можно, но снимать лишний раз рейку желание есть? Жировая смазка может просто "остановить" рейку в опорной втулке, приобретя очень вязкую консистенцию. То что она такого цвета, говорит о том, что в составе оксид меди(как в 158-й) но не более... какова способность защиты поверхности от влаги. Узнай, хоть куда она применяется!

[Vitalik1]

Тогда, думаю, ШРУС-4. Она до -40. А с той лучше не заморачиваться.

[flash]

я пользуюсь Ликвимолли синей, шикарная смазка.  При -10 такая же как и летом. Смазывал ею ступичные на мерсе летом, недавно менял диски тормозные и разбирал все, смазочка вся на месте и как свеже набитая

[MBX]

я пользуюсь Ликвимолли синей, шикарная смазка.  При -10 такая же как и летом. Смазывал ею ступичные на мерсе летом, недавно менял диски тормозные и разбирал все, смазочка вся на месте и как свеже набитая

Для рейки в -30, да еще в Красноярске... не "комильфо" https://liquimoly.ru/item/7569.html  😉 а при -35 и пластмассовым сепараторам ступичных подшипников жить не долго... "паламает"  😉

[Vitalik1]

Во-во. у меня есть "мобил 1", маркировку сейчас не помню, хотел ей, но посмотрел она до -25.

[s100por]

Тот же литол-24 от -40, фиолы, 158.

[MBX]

Тот же литол-24 от -40, фиолы, 158.

Да можно его , но от какого нибудь "именитого" бренда, чтоб быть уверенным в характеристиках. Он должен быть практически прозрачным при желто-коричневатовом оттенке(это первый признак, что без влаги)

[s100por]

Да можно его , но от какого нибудь "именитого" бренда, чтоб быть уверенным в характеристиках. Он должен быть практически прозрачным при желто-коричневатовом оттенке(это первый признак, что без влаги)

Можно и тяжелую артиллерию: циатим.

[MBX]

Можно и тяжелую артиллерию: циатим.

Не нужно, предел +90, рядом коллектором не нужен... под капотами 80 не проблема... "а если чё?" 😀

[s100por]

Не нужно, предел +90, рядом коллектором не нужен... под капотами 80 не проблема... "а если чё?" 😀

Это ЦИАТИМ 201, а ЦИАТИМ-221 Более босявый.  Смазка производится по ГОСТ 9433-80. Стандарт ГОСТ 9433-80 распространяется на пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей «металл—металл» и «металл—резина», работающих при температуре от минус 60 до плюс 150 °С.

[Михаил]

Это ЦИАТИМ 201, а ЦИАТИМ-221 Более босявый.  Смазка производится по ГОСТ 9433-80. Стандарт ГОСТ 9433-80 распространяется на пластичную смазку, предназначенную для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей «металл—металл» и «металл—резина», работающих при температуре от минус 60 до плюс 150 °С.

циатим гигроскопичен.