Двигатель колбасит, провалы...

[navadvipa]

Зажигание как выставлял после разборки трамблера?

Я его не разбирал. Тупо поставил с другого двигателя, который идеально работал в свое время

[navadvipa]

А при совпадении всех меток (раз уж крышку снял) оба клапана закрыты на 1-м цилиндре? Чудеса тоже бывают...

До замены трамблера, двигатель запускался же. Грешу на качество бензина. Было бы теплее  завелся бы на газу

[Elektron]

Зажигание покрутить никто не отменял. Если сильно поздно, может и вспышек не быть.

[AL.NE.]

До замены трамблера, двигатель запускался же. Грешу на качество бензина. Было бы теплее  завелся бы на газу

у тебя за неделю топливо испортилось? https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=42068.msg1757871#msg1757871 или ты из старого зила добавил?
 До замены тр-ра зажигание и его вал стоял правильно.
Какие метки совпадали?  на РВ!! и КВ? обе две?   
 Свечи выкрути, от катушки ВВ провод втыкни свечу, положи на двс крутни стартером - искра должна быть сильная и хорошая.

[MBX]

Я его не разбирал. Тупо поставил с другого двигателя, который идеально работал в свое время

.
 Мат у нас запрещён, поэтому на "олбанском"... "красавчег"!. ))))))))))
Как понял, момент зажигания, тема для тебя "закрытая" и не интересная.... но ознакомится придется.

[navadvipa]

.
 Мат у нас запрещён, поэтому на "олбанском"... "красавчег"!. ))))))))))
Как понял, момент зажигания, тема для тебя "закрытая" и не интересная.... но ознакомится придется.

Не очень понял. Клапана на первом цилиндре закрыты, метки распредвала и коленвала совпадают, бегунок смотрит на первый поршень. Даже сделал еще такое движение: на вв провода воткнул свечи и крутил кривым стартером. Искра появляется на всех свечах. А он, зараза, не придает признаков жизни. Я разобью свою голову о камни, как жить?

[MBX]

Я разобью свою голову о камни, как жить?

Глупый поступок, связанный с образованием. Руководство по ремонту автомобиля станет "тонкой нитью", которая позволит остаться в бренном мире ))))))))))).
 Ты прошёл все этапы кроме одного(последнего). Поставить трамблер в положение близкое к расчетному не достаточно. Поворотом корпуса трамблера вокруг оси устанавливается момент зажигания. Для того чтобы выставить момент, совместить нужно не метки ВМТ, а метку зажигания на шкиве с штифтом на передней крышке. И после этого проводить манипуляции по вращению корпуса трамблера в определенном алгоритме.

 Мне хочется чтобы ты сам нашел в книге описание данной операции......... ведь именно некомпетентность привела к затоплению вашего (и нашего, уникального достижения СССР) рудника МИР.

[Михаил]

... Я разобью свою голову о камни, как жить?

жить надо регулярно. и как можно чаще.
тебе уже стотыщь раз сказали - выстави момент зажигания.
для начала.

[AL.NE.]

жить надо регулярно. и как можно чаще.
тебе уже стотыщь раз сказали - выстави правильно момент зажигания.
для начала.

вот.

[navadvipa]

. Для того чтобы выставить момент, совместить нужно не метки ВМТ, а метку зажигания на шкиве с штифтом на передней крышке. И после этого проводить манипуляции по вращению корпуса трамблера в определенном алгоритме.

.

Я уже замучился откручивать крышку, чччччтобы убедиться в правильности. Двигатель ЗАПУСКАЛСЯ и РАБОТАЛ. После установки нового (с другого двигателя) трамблера, не подает признаков жизни.

[ABars]

Свечи после неудачной попытки запуска мокрые?

[navadvipa]

первая и вторая сухие, третья и четвертая - влажные. И почему -то во второй камере карбюратора полно бензина

[MBX]

До замены трамблера, двигатель запускался же. Грешу на качество бензина. Было бы теплее  завелся бы на газу

 трамблер тоже БСЗ поставил.?
 Нет стробоскопа? Нет МД-1?, нет светодиодной контрольки? так покрути трамблер вокруг оси в обоих направлениях во время работы стартера, поймай момент когда начнет "чихать". Попытки запустить мотор на не правильном моменте зажигания, привели к переобогащении смеси в коллекторе(у тебя сейчас лужа стоит в коллекторе под карбюратором) запустить мотор в таком варианте, нужно "смочь" ))))))
 У тебя карбюратор не Солекс случаем?

[navadvipa]

трамблер правильный (других у меня нет), стробоскоп есть, но как он тут поможет? Двигатель же РАБотал, мать его. Может бензин не горючий? С самого дна собирается. фильтр, почти черный стал.

[Михаил]

Я уже замучился откручивать крышку, чччччтобы убедиться в правильности. Двигатель ЗАПУСКАЛСЯ и РАБОТАЛ. После установки нового (с другого двигателя) трамблера, не подает признаков жизни.

так всё правильно. трамблер надо установить в правильный момент зажигания. по другому ничего не выйдет.

[Михаил]

трамблер правильный (других у меня нет), стробоскоп есть, но как он тут поможет? Двигатель же РАБотал, мать его. Может бензин не горючий? С самого дна собирается. фильтр, почти черный стал.

поможет тебе только одно. взять книгу и прочитать как устанавливается момент зажигания.
а стробоскоп поможет увидеть где у тебя сейчас зажигание находится.

[MBX]

трамблер правильный (других у меня нет), стробоскоп есть, но как он тут поможет? Двигатель же РАБотал, мать его. Может бензин не горючий? С самого дна собирается. фильтр, почти черный стал.

Не бывают "правильных" трамблеров. Есть БСЗ, есть КСЗ. Ты не в девичьем чате с фантиками и сердечками. Отвечай на поставленные вопросы.
 Ты пишешь не осознавая, вываливаешь случайно информацию, "мы" же уже можем сделать вывод, что с карбюратором проблемы.
 А чтобы узнать как отрегулировать зажигание стробоскопом на вращающемся стартером двигателе или при помощи его выставить момент по МЗТ, "пошерсти" интернет... сделай "что то" сам. Почитай, посмотри ролики.

[MBX]

поможет тебе только одно. взять книгу и прочитать как устанавливается момент зажигания.
а стробоскоп поможет увидеть где у тебя сейчас зажигание находится.

Неееет!, "с книгой может каждый" )))))))))))

[navadvipa]

С помощь стробоскопа понял, что метки стояли на 0 (по моему так и положено) Поставил на 10 градусов и понял одну важную вещь - контакты на колодке никудышные. Кручу, верчу, а искры то нет, хотя час назад была. Иногда проскакивала. Разобрал колодку, идущую к трамблеру, поджал все три контакта  и искра стала стабильная. Надеюсь завтра заведусь. Как-бы выгнать бензин из коллектора к утру? Извините, если кого-то раздражал глупыми поступками. Спасибо за понимание. Утром-с

[Михаил]

С помощь стробоскопа понял, что метки стояли на 0 (по моему так и положено) ...

неа.
по твоему неправильно.
зажигание ставится на минус 10 градусов до ВМТ.