"Спор" по системе охлаждения УЗАМ

[transiverr]

Мне вражеские с серповидными лопастями больше нравятся.
Тише они намного...

[RMaks]

ТАКОЙ ?

Нет ))
Вот такой
 

[hi-мера]

Симпотишно....,но яма-жесть! 😲

[RMaks]

яма-жесть! 😲

Там весь гараж - жесть.
Штук семь ям, на каждой по два с половиной грузовика становятся
Эта - короткая, метров 20 всего.
Но.... заехать передом-то можно.
А вот задом выезжать - без вариантов.
Только руками катить и задний мост прыжками переставлять )
Зато там кранбалка есть 5тн.
Ей как-то моего Москвича с ямы на яму переставляли - мешал длинномера загнать.
Перенести было быстрее, чем заехать-выехать ))

[panich23]

Нет ))
Вот такой

на 41 он не катит... 😁

[Граф]

помпу замени на фенокс,у нее косые лопасти, жидкости она прокачивает намного больше.

Вот тут с крыльчаткой есть вопрос... обратите внимание на помпу Лузар Турбо https://www.luzar.com.ua/ru/news/56-obiasnenluzarturbo

[MBX]

Вот тут с крыльчаткой есть вопрос... обратите внимание на помпу Лузар Турбо https://www.luzar.com.ua/ru/news/56-obiasnenluzarturbo

Чистейший пиар 😕

[lego2141]

И еще.
Не знаю чья заслуга - может мерсовской поршневой, может промежуточного охлажденя масла перед подачей в систему, может основного топлива - газ, но

масло полусинь , после пробега 7000 я сливаю с мотора цветом свежего подсолнечного не рафинированого.

Факт однако...

Именно благодаря газу, и только ему

[panich23]

Чистейший пиар 😕

почему так решили ?

на ф3р подобная крыльчатка стоит.только кольца нет,как в лузар-турбо. 🚬

[MBX]

почему так решили ?

на ф3р подобная крыльчатка стоит.только кольца нет,как в лузар-турбо. 🚬

я про "пристаку" турбо  😉... за эту приставку содрали рублей 100-200 лишних. Таких крыльчаток сейчас в мире полно...производители борятся за технологичность и себестоимость. Пару раз штампом "Ууууух" и всё, ни литья , ни печей...

[panich23]

за эту приставку содрали рублей 100-200 лишних.

ну если результаты тестов,не обман,то я за.
еще хотелось бы посмотреть на их "чудо-подшипники"...

и ещё не врубаюсь,почему помпа классического таза,сильно лучше качает чем пер.приводного.по конструкции они ведь схожи. 🤔

[MBX]

ну если результаты тестов,не обман,то я за.
еще хотелось бы посмотреть на их "чудо-подшипники"...

и ещё не врубаюсь,почему помпа классического таза,сильно лучше качает чем пер.приводного.по конструкции они ведь схожи. 🤔

Это коим образом определили? 😉

[panich23]

Это коим образом определили? 😉

если речь о разности в помпах(2101 и 210😎,то из ссылки на турболузар.

[Граф]

Почитал форум и статьи о переделке на верхний термостат (с родным термостатом 2141), много говорится про то зачем это нужно, но когда дело до сути, то пару общих слов и одна дохлая фотка. Не затруднило бы кого то из переделавших скреативить какую то "развернутую статью для чайников"? С подробным описанием каким боком ставить термостат, какие патрубки где резать или какие докупать, что где отсоединять и куда подсоединять... и самое главное, подкрепленное это все множеством фоток с разных ракурсов. Было б мегакруто.

[panich23]

Почитал форум и статьи о переделке на верхний термостат

поверь.оно тебе не нужно.
я сам убрал его вниз.
если только рукочес начался то делай. 😁

[serg79]

Почитал форум и статьи о переделке на верхний термостат (с родным термостатом 2141), много говорится про то зачем это нужно, но когда дело до сути, то пару общих слов и одна дохлая фотка. Не затруднило бы кого то из переделавших скреативить какую то "развернутую статью для чайников"? С подробным описанием каким боком ставить термостат, какие патрубки где резать или какие докупать, что где отсоединять и куда подсоединять... и самое главное, подкрепленное это все множеством фоток с разных ракурсов. Было б мегакруто.

Тут почитайте https://moscvich.auto.ru/main/cool/articles/5602.html

[igorviv]

поверь.оно тебе не нужно.
я сам убрал его вниз.
если только рукочес начался то делай. 😁

Да спорить можно бесконечно, вроде едешь и не нужно, застрял в пробке, вроде как и не мешало-бы. Тут темы есть про обдув радиатора, прогрессивный. Кому что. Лично мне с верхним термостатом как-то спокойнее, да и вентилятору полегче.

[Граф]

едешь и не нужно, застрял в пробке, вроде как и не мешало-бы.

Вот-вот.
Может Вы сделали б несколько фото своей переделки?

[igorviv]

Вот-вот.
Может Вы сделали б несколько фото своей переделки?

уже делал https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,41952.msg796688.html#msg796688

[CEMEH1]

всем привет. про кавитацию в теме - улыбнуло 😀) что за спэйсрайдеры там у вас, что заместо банальной коррозии, там проявляют себя такие бешеные процессы как кавитэйшн? делайте нормальные зазоры в помпе и при необходимости - увеличение диаметра "той-круглой-штуковины", которая прикручивается к коленвалу спереди и вращает ремень, который в свою очередь(при установке шкива коленвала увеличенного диаметра) станет бодро и весело раскручивать "помпу с нормальными зазорами" да и еще генератор на холостых будет выдавать достаточно мощности.
короче: при греющемся моторе ревизируем помпу, ставим увеличенный шкив(не забываем про метки на нем) и на крайняк - моем систему от накипи и разной дряни(в блоке бывает очень много невымываемой грязи, так что голову надо снимать).
вот как-то так 😀 ни пузырька вам ни капельки 😀))